本報訊（全媒體記者 劉金霞）在2020年12月底前報廢注銷的車輛獎補標準較高，最高可獎勵2萬元，2021年6月底之前次之，2021年7月以后不再補貼。昨日，記者從市交通運輸局獲悉，根據(jù)市財政局、市交通運輸局、市生態(tài)環(huán)境局、市商務局、市公安局聯(lián)合印發(fā)的《駐馬店市淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車財政補貼辦法》的通知精神，我市將淘汰5724輛國三及以下排放標準營運柴油貨車。 

2021年7月以后不再補貼 

據(jù)悉，各縣區(qū)交通運輸部門是落實柴油貨車淘汰工作的牽頭單位，通過制訂限行措施、加強執(zhí)法監(jiān)督、加大經(jīng)濟補償?shù)却胧瓿晌沂刑蕴?724輛國三及以下排放標準營運柴油貨車的總體目標，2020年12月底前完成淘汰任務的70%，力爭2021年底前全部完成淘汰任務目標。 

記者看到，《辦法》中明確規(guī)定的補貼范圍為，在我市或縣級公安車管部門2014年及以前注冊的、在本次淘汰信息中的國三及以下排放標準中，中重型營運柴油貨車且于規(guī)定時間內在本市政府公布具有拆解資質的拆解公司拆解完畢并辦理淘汰注銷手續(xù)的車輛，享受此次財政補貼政策。適用《機動車強制報廢標準規(guī)定》應當強制報廢的黃標車或因自然原因、交通事故等導致直接報廢的國三及以下排放標準營運柴油貨車不享受財政補貼。 

獎補原則，重型車輛獎補標準高于中型車輛，注冊年限較新的車輛獎補標準較高，在2020年12月底前報廢注銷的車輛獎補標準較高，2021年6月底之前次之，2021年7月以后不再補貼。 

獎補標準：最高獎勵2萬元 

2020年12月31日17時前報廢注銷國三及以下排放標準營運柴油貨車獎補標準為：2008年及以前的中型柴油貨車補貼標準是8000元，2009年補貼9000元，2010年補貼10000元……2014年補貼14000元。 

2008年及以前的重型柴油貨車補貼標準是14000元，2009年補貼15000元，2010年補貼16000元……2014年補貼20000元。 

2021年6月30日17時前報廢注銷國三及以下排放標準營運柴油貨車獎補標準為：2008年及以前的中型柴油貨車補貼標準是4000元，2009年補貼4500元，2010年補貼5000……2014年補貼7000元。 

2008年及以前的重型柴油貨車補貼標準是7000元，2009年補貼7500元，2010年補貼8000元……2014年補貼9500元。 

2021年6月30日以后淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車不再給予財政補貼。 

補貼受理截止時間明確 

車主或委托經(jīng)辦人持《駐馬店市淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車補貼申請表》《報廢汽車回收證明》原件、《機動車注銷證明》原件及復印件，報廢車輛的機動車行駛證復印件或機動車登記證書復印件、有效身份證明原件及復印件、與車主同名的個人銀行賬戶卡或單位賬戶開戶證復印件等憑證，經(jīng)縣區(qū)交通運輸、生態(tài)環(huán)境、商務、公安、財政部門審核蓋章后，縣區(qū)交通運輸部門應當于車主或委托經(jīng)辦人簽字確認后15個工作日內，將補貼資金轉入車主提供的與車主同名銀行賬戶內。 

淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車財政補貼資金業(yè)務受理截止時間為2021年8月31日17時，逾期不再受理。