新交規與限塑令

張新義

1月1日新交規實施以來，很多駕駛員朋友由最初的不適應，慢慢學會了適應，老老實實配合相關執法部門度過“振蕩期”。總體來說，對于新交規人們是認可的，接受的，社會效果是非常好的。

不知怎的，筆者最近老是想起在幾年前就一直叫喊的限塑令——限制使用一次性塑料袋制品的指令。然而，相比于新交規的立竿見影，這么多年過去了，限塑令顯得很尷尬，一直是有“令”不行、有禁不止。紅的、綠的、白的、黑的，五顏六色的一次性塑料袋隨處可見，用來拎早餐、掂蔬菜、倒垃圾……寒風中，大街上一次性塑料袋隨風舞蹈，樹枝上一次性塑料袋迎風飄揚，讓人看了心痛。

限塑令，為什么這么難限？筆者以為，和社會上一些久治不愈的“頑癥”一樣，原因也是多方面的。首先一點，就是沒有真正下大決心去限。盡管當初提出限塑令時，很多“資深”專家、學者在媒體上大談一次性塑料袋等制品如何對環境造成污染，如何難以降解，如何對人體造成危害，有理有據地分析了一次性塑料袋的“罪孽”和限塑令的勢在必行，但也僅僅是分析分析、解讀解讀、呼吁呼吁、展望展望而已，過了那一陣子，一次性塑料袋照樣用，再沒有相關的方案出臺。

還有就是，沒有具體的行動。新交規出臺后，“從2013年1月1日起，機動車闖紅燈，被記扣6分、罰款200元”等，規定很明確，行動很迅速，執行很到位。而限塑令發起之后，沒有見到有指定的（或者是“聯合執法”之類）的部門去排查、去執行、去制止、去處罰。于是乎，習慣了使用一次性塑料袋的人們很快意識到：限塑令只是說說而已，不是當真的。于是乎，該用的繼續用，該丟的隨手丟，管它污染不污染，隨它有害沒有害，就這樣，限塑令就成了“空頭指令”。

對于限塑令限而不止的現狀，筆者有一個淺見，那就是可否從源頭上解決問題——限制一次性塑料袋制品的生產和銷售？我想，這執行起來不會是太難吧？由此看來，限塑令能否像新交規一樣順暢而及時得以落實，關鍵還是決心大不大的問題，想限不想限的問題。也許因為相比于闖紅燈等交通違法行為，一次性塑料袋等的危害是隱形的、緩慢的、可以容忍的？如果是這樣，待到其危害已經成為顯形的、緊迫的、不可容忍的時候，再下決心去限制，就無異于掂篙攆船、揚湯止沸了！