奮戰(zhàn)四季度 確保全年紅丨河南造車新勢力加速入場
摘要:當一輛輛智行盒子汽車提速駛向街頭之時,一輛輛智己汽車也在鄭州經(jīng)開區(qū)上汽乘用車鄭州基地第二工廠陸續(xù)下線。進入四季度,智己新能源汽車鄭州一期項目正式投產,開發(fā)生產增程式混合動力智己LS9車型,并帶動一批高附加值的配套項目加速落地鄭州。

海馬汽車第三智能工廠,智行盒子定制生產的智慧出行系列車。本報記者 王延輝 攝
數(shù)據(jù)里的沖刺力
今年1—10月
鄭州累計生產汽車95.6萬輛
其中新能源汽車50.8萬輛
□本報記者 王延輝
新能源汽車產業(yè)賽道上,河南造車新勢力加速入場,驅動“車輪上的新河南”滾滾向前。
12月9日,鄭州經(jīng)開區(qū)海馬汽車第三智能工廠里,一輛輛智行盒子INJOY系列定制車有序生產、下線。
今年9月底,海馬汽車·智行盒子智慧出行系列車型發(fā)布,標志著我省新能源汽車產業(yè)智能化轉型正式邁出從技術突破到場景落地的關鍵一步。作為省、市、區(qū)三級國資聯(lián)袂培育的本土新能源自主出行品牌,智行盒子聚焦B端智慧出行,在3年內完成了從設計研發(fā)到量產交付的跨越式發(fā)展。
近年來,汽車行業(yè)正經(jīng)歷以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為核心的深度變革,汽車正逐漸從單純的交通工具演變?yōu)槿藗兩畹?ldquo;第三空間”。
“隨著汽車產業(yè)從機械時代邁向智能時代,出行工具的定義正從單一代步載體升級為場景化服務入口。”智行盒子(河南)科技有限公司創(chuàng)始人、董事長張署光說。目前,智行盒子已向南陽出租車公司、鄭州達喀爾、馬邦出行等合作伙伴交付車輛,涵蓋大眾出行、政企服務、文旅休閑、社會福祉四大場景。此外,盒子換電車型將加入寧德時代巧克力換電生態(tài),加速能源補給升級。
當一輛輛智行盒子汽車提速駛向街頭之時,一輛輛智己汽車也在鄭州經(jīng)開區(qū)上汽乘用車鄭州基地第二工廠陸續(xù)下線。
上汽集團與鄭州有著深厚情誼,智己汽車與鄭州也結下新緣。進入四季度,智己新能源汽車鄭州一期項目正式投產,開發(fā)生產增程式混合動力智己LS9車型,并帶動一批高附加值的配套項目加速落地鄭州。
“黨的二十屆四中全會明確提出,建設現(xiàn)代化產業(yè)體系,鞏固壯大實體經(jīng)濟根基。新能源汽車產業(yè)集群是河南重點打造的萬億級制造產業(yè)集群之一。鄭州經(jīng)開區(qū)將充分發(fā)揮汽車產業(yè)集群優(yōu)勢,聚焦強鏈延鏈補鏈,推動汽車產業(yè)鏈高質量發(fā)展。”鄭州經(jīng)開區(qū)管委會相關負責人表示。
在我國汽車產業(yè)版圖中,鄭州展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。2024年,鄭州新能源汽車下線62.6萬輛、同比增長112.9%,帶動汽車產量全年突破110萬輛,首次進入全國前十位;今年1—10月,鄭州累計生產汽車95.6萬輛,其中新能源汽車50.8萬輛。隨著比亞迪鄭州生產基地、上汽乘用車鄭州基地放量達產以及造車新勢力相繼入場,鄭州向著“新能源汽車之城”加速奔跑。
責任編輯:楊姍姍
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