中歐班列（鄭州）集結(jié)中心再添兩條新國際通道
摘要：??鄭州圃田—赫倫首發(fā)班列承載了機(jī)械裝備、建材、汽車配件等貨物，從阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，最終抵達(dá)荷蘭赫倫。鑒于目前列日站點(diǎn)班列操作工作逐漸趨于飽和的現(xiàn)狀，開通赫倫線路為中西歐跨境貿(mào)易企業(yè)提供了新的優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸方案。
近日，中歐班列（鄭州）再添兩條新線路——鄭州圃田至阿塞拜疆巴庫和荷蘭赫倫，由鄭州陸港公司組織首次開行。新站點(diǎn)的增加擴(kuò)大了中歐班列（鄭州）的服務(wù)范圍，推動(dòng)了中歐班列（鄭州）集結(jié)中心“連通境內(nèi)外，輻射東中西”的國際物流大通道進(jìn)一步完善。
鄭州圃田—巴庫首發(fā)班列承載了戶外裝備、建材、化工原料等貨物。此趟班列通過鐵海多式聯(lián)運(yùn)方式，鐵路從新疆霍爾果斯出境，途經(jīng)哈薩克斯坦的阿克套市，換乘海運(yùn)橫跨里海到阿利亞特港，最終抵達(dá)阿塞拜疆首都巴庫的埃巴特車站，在途運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)12天。
鄭州圃田—赫倫首發(fā)班列承載了機(jī)械裝備、建材、汽車配件等貨物，從阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，最終抵達(dá)荷蘭赫倫。鑒于目前列日站點(diǎn)班列操作工作逐漸趨于飽和的現(xiàn)狀，開通赫倫線路為中西歐跨境貿(mào)易企業(yè)提供了新的優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸方案。（記者 王譯博）
責(zé)任編輯：閆繼華
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