5月4日，游客在鄭州電影小鎮內游覽。記者 聶冬晗 攝

5月4日，眾多游客在鄭州銀基冰雪世界游玩。 記者 聶冬晗 攝

□本報記者 趙大明

4月30日下午，鄭州90后姑娘王夢舒一下班便拎起早已收拾好的行李箱奔赴鄭州東站，和家人一起乘坐高鐵奔赴重慶，開啟數天的旅行。5月5日下午，她又乘高鐵返鄭，休息一晚便要投入第二天緊張的工作……

選擇“小長假”出門旅游，在國內尤其是中青年群體中已經相當普遍。但平心而論，國內休假在時間和空間上的相對集中，難免會讓景區、交通設施等承受巨大壓力，個人體驗也會因擁堵、酒店漲價等因素而打了折扣。此外，假期消費觸點具有一過性、短效性等特點，假期結束后，很多城市會迅速“降溫”，消費市場難以持續提振。如何破題，值得思考和探索。

景區：全力應對壓力很大

4月30日，就在王夢舒出行當天，國鐵集團鄭州局除了開行高鐵列車912趟、普速列車350趟，又加開臨客52趟；南方航空、西部航空、深圳航空、海南航空等多家航空公司在鄭州機場恢復及加密航線航班；鄭州各汽車站客流量也持續上升，截至下午6時，鄭州各汽車站累計發送旅客9萬余人次，發送班次2500余班。

不難想象，人們扎堆出行也給景區等相關機構的公共管理帶來了很大挑戰。洛陽龍門石窟景區一位工作人員向記者介紹，該景區“五一”假期前三天共接待游客20萬人次，相比去年增長6.5%。雖然采取了啟動分時預約系統、制定分流管控工作預案、靈活調整開園時間、實時監控入園客流動態、潮汐式出入口管理等措施，但在游客接待、安全管理等方面仍感受到不小的壓力。

而焦作云臺山風景區一位負責人透露，“五一”假期前三天該風景區迎來游客23萬人次，同比增長3.64%。假期期間，景區全體干部職工與武警、公安、消防、醫療等市縣多部門及志愿者、救援隊共計3000人堅守崗位，并在景區自有260輛觀光車的基礎上另租用240輛大巴車增加交通運力……

然而，當積蓄的旅游需求處于集中釋放期，類似措施能起到的作用相對有限。一些景區因游客爆滿而不得不采取緊急措施進行調度疏導，但效果仍然差強人意，被游客和網友吐槽、抱怨。

游客：明知疲憊沒有選擇

5月3日晚，王夢舒向記者透露，本以為重慶白鶴梁水下博物館已屬小眾，但還是人多到幾乎擠不進去，“上班族沒有太多選擇，只能接受這種旅行。”

像她一樣，在小長假的人山人海中尋覓“詩和遠方”，早已是不少人的常態。鄭州高中教師溫樂樂，今年春節期間選擇廣州作為出行目的地。大年初三，他們來到廣州長隆野生動物園，發現入園的汽車早已排起了長隊；進入園區后，等候小火車的隊伍七彎八繞，一眼望不到頭；在園區的林蔭大道上，大家只能順著人群的方向前進，摩肩接踵，稍不留神就會和同伴走散；而各個動物場館就更不必說，每塊大玻璃前都圍滿了三層人……

“其實根本不用提前查詢什么攻略，被人流裹挾著也能稀里糊涂地把景區逛一遍。”溫樂樂笑言，雖明知如此，但一大家子能共同出行的時段只有這些，不得不“偏向虎山行”。

從單休日到雙休日再到現在的11天法定節假日，我國節假日幾十年來的演變見證了經濟社會的發展與進步。但不可否認的是，“假期人扎堆，旅游成受累”等由目前假期安排所帶來的一系列問題，正日益成為政府和社會共同面對的挑戰。

專家：兼顧多方與時俱進

其實，近年來，從國家到地方一直在鼓勵錯峰休假、彈性作息。2019年，國務院辦公廳印發《關于進一步激發文化和旅游消費潛力的意見》，提出落實帶薪休假制度，鼓勵單位與職工結合工作安排和個人需要分段靈活安排帶薪年休假、錯峰休假。2021年，河南省人民政府辦公廳印發的《關于進一步擴大消費的若干意見》中亦提及，全面落實帶薪休假制度，鼓勵采取分期休假、與法定節假日連休、錯峰休假等形式靈活休假。

“錯峰休假、推動彈性工作制等作為假期政策靈活性、實用性和對多方面權益兼顧性的重要舉措，具有積極意義和推廣價值。”北京師范大學政府管理研究院副院長宋向清在接受記者采訪時表示，當前，人民群眾對假日的需求在不斷彰顯新時代特征，假日政策的調整和落實也應與時俱進。

宋向清認為，錯峰休假的難點，主要在于生產高峰期對員工休假時間的安排，保障生產經營和日常工作正常運營需要做好協調引導工作。“只要形成公平對待每一位員工的休假機制和制度性安排，這些困難都會慢慢克服。”宋向清說。

另一方面，近年來，許多地方政府也開始積極嘗試以自主放假的方式滿足群眾需求，比如哈爾濱國際冰雪節放假1天、廣西壯族“三月三歌節”放假4天等，取得了良好的經濟效益和社會效益，不失為一種有益的探索。

促進假期消費、推進市場繁榮是假期政策的主要著力點之一。從實際效果來看，當前的政策無疑是有效的，但不可否認，也確實存在部分消費者因忌憚交通擁堵、不良商家借機斂財、景區管理失序而不愿出行，消費潛力無法高效釋放等現實問題。

“要在更高層面確保假期消費活力延續、消費潛能釋放，需要重點優化幾方面政策。”宋向清舉例，比如要求各類機構嚴格執行職工年度休假制度、帶薪休假制度，讓年休職工及家屬成為假期以外各類消費場所的“第二梯隊”，以保持消費需求和消費能力在時間轉換上更為平滑的釋放，不出現消費市場的“空窗期”；優化各類消費場景的空間布局，尤其是借力大數據分析、人工智能等優化消費品類結構，讓消費品類與消費群體能夠精準對接，促進消費鏈與產業鏈、供應鏈的無縫銜接，推進產業、市場和民生的多元化發展、多樣性融合、多層級遞進，實現假期經濟、消費市場和產業體系高質量可持續發展。

從假期“有沒有”到“好不好”、從假日經濟到休閑經濟——未來，隨著我國經濟社會的發展，期待我們的“遠方”會越來越有“詩意”。