3月15日9時20分，隨著汽笛鳴響，中歐班列（鄭州）集結中心中老鐵路（鄭州—萬象）國際貨運列車滿載著機械設備等貨物從中鐵聯(lián)集鄭州中心站緩緩開出。本報記者 聶冬晗 攝

搶抓RCEP新機遇，構建開放新優(yōu)勢。3月15日9時20分，汽笛鳴響，中歐班列（鄭州）集結中心中老鐵路（鄭州—萬象）國際貨運列車滿載著機械設備等貨物從中鐵聯(lián)集鄭州中心站緩緩開出。

與以往開行的貨運列車不同，此趟列車是河南開行的首列中老國際貨運列車，也是中歐班列（鄭州）集結中心繼今年1月份打通鄭州—匈牙利布達佩斯、鄭州—越南胡志明市新線路后，年內成功開通的第三條新線路，為中原地區(qū)與RCEP成員國經貿往來增添了一條高效、安全、快捷、經濟的國際物流新通道。

今年1月1日，《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）正式生效，東盟10國與中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭攜手構建起全球人口最多、經貿規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖杂少Q易區(qū)。

“開通鄭州至萬象國際貨運新線路，是中歐班列（鄭州）集結中心積極搶抓RCEP戰(zhàn)略機遇、暢通國內國際雙循環(huán)的具體實踐，有助于有效帶動河南與老撾及整個東盟地區(qū)的全面經貿往來和文化交流。”鄭州經開區(qū)管委會主任李小虎表示。

據介紹，鄭州經開區(qū)是中歐班列（鄭州）集結中心建設主體單位，此趟列車由鄭州中原新絲路國際多式聯(lián)運有限公司組織開行，列車沿著中老鐵路行駛，經云南磨憨口岸出境，預計6天左右到達老撾首都萬象。

“此趟列車滿載的貨物全部是河南本地企業(yè)生產的機械設備，共26標箱，與海運相比，可節(jié)省一半以上的運輸時間。”鄭州中原新絲路國際多式聯(lián)運有限公司董事長栗亞冰介紹，在鄭州海關、中國鐵路鄭州局集團、中鐵聯(lián)集等多方支持下，公司在常態(tài)化運行鄭州至萬象國際貨運線路的基礎上，將有序開發(fā)鄭州至泰國等新線路，搭建起中原地區(qū)與東盟國家多式聯(lián)運、商貿物流、產業(yè)合作等領域深度合作的“黃金通道”，暢通國內國際雙循環(huán)，進一步推動鄭州樞紐能級躍升和樞紐經濟發(fā)展。

隨著鄭州至萬象國際貨運線路的開通，鄭州已形成至漢堡、慕尼黑、列日、莫斯科、米蘭等15個目的站點的國際多式聯(lián)運物流網絡。在中鐵聯(lián)集鄭州中心站，“鋼鐵駝隊”每天來往奔忙。據統(tǒng)計，今年前2個月，鄭州海關監(jiān)管中歐班列（鄭州）283班，承運集裝箱2.41萬標箱，貨值72.8億元，同比分別增長41.5%、36.6%、46.5%。（記者 王延輝）