我國首列縣級專門運輸出口農產品的專列開行
摘要:承擔專列貨運的組織方河南御兆公司負責人孫鐸告訴記者,本次班列采取鐵海聯運而沒有采取鐵路直達的方式,是與生產企業、中鐵集裝箱運輸公司鄭州分公司等有關單位量身定制的運輸方案,主要是考慮到農產品對溫度有嚴苛的要求,車上大量的罐頭類貨物必須避開陸路運輸時俄羅斯境內零下40攝氏度左...
1月1日上午10點30分,隨著一聲長笛響起,我國首列縣級專門運輸出口農產品的專列——西峽香菇鐵海快線(中歐)專列從南陽車務段貨場站駛出,它滿載35個集裝箱、910噸、價值3000萬元香菇成品,將通過鐵海聯運的方式,奔向遙遠的俄羅斯。
近幾年,隨著中歐交往的不斷深入,中歐班列的開行頻次越來越高,所運輸的貨物越來越豐富,但以一個縣級單位專門組織單一的農產品專列開往歐洲,這在全國還是首創。這也是南陽臥龍綜保區和西峽縣聯手打造的一條特色產品出口通道。得益于去年十月份臥龍綜保區成功獲批河南省首家“無軌車站”,貨物可以直接通過綜保區報關起運,大大節省了通關時間和運輸成本。
這趟專列預計48小時后抵達青島黃島鐵路站,定于本月9日乘船出海,預計29日到達俄羅斯圣彼得堡,再通過鐵路運抵目的地莫斯科,然后由順豐豐農科技公司進行分發,全程預計50天時間,俄羅斯消費者就可以品嘗到各種美味的西峽香菇制品了。
承擔專列貨運的組織方河南御兆公司負責人孫鐸告訴記者,本次班列采取鐵海聯運而沒有采取鐵路直達的方式,是與生產企業、中鐵集裝箱運輸公司鄭州分公司等有關單位量身定制的運輸方案,主要是考慮到農產品對溫度有嚴苛的要求,車上大量的罐頭類貨物必須避開陸路運輸時俄羅斯境內零下40攝氏度左右的低溫,“等到今年3月氣溫回升后,專列將采取全程鐵路運輸,只要15天時間就能直達莫斯科”。
經過多年的發展、培育,西峽香菇已經成為我省農產品出口的龍頭。目前,西峽縣香菇年產量穩定在30萬噸左右,自營出口企業達100多家,產品出口“一帶一路”沿線20多個國家,2019年前11個月出口貨值達13.5億美元,占全國香菇出口額的30%左右,該縣農民收入的60%以上來源于香菇產業。(記者 孟向東 河南報業全媒體記者 司馬連竹)
責任編輯:劉銀霞
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