原標(biāo)題：以多元化產(chǎn)品滿足客戶需求 奔馳亮相2019廣州車展

本屆廣州車展上，奔馳亮相1款全球首發(fā)、2款中國首秀、9款上市車型，共展出車型30款。楊銘表示，“面對這一全球最為年輕、最為多元的客戶群體，梅賽德斯-奔馳也期待通過更加豐富、更加多元化的車型陣容，繼續(xù)滿足他們的個性化駕乘需求，踐行奔馳品牌對中國市場的堅定承諾。”

“到2030年，梅賽德斯-奔馳的電動車銷量將占到總銷量的50%以上；到2039年，我們力求乘用車新車產(chǎn)品陣容的碳中和。”康林松表示，我們堅信，在人類日益增長的出行需求和節(jié)能減排的迫切需求之間，科技的不斷進(jìn)步和長期不懈的創(chuàng)新無疑是促進(jìn)這二者平衡發(fā)展的最有效方式。

11月22日，以“新科技、新生活”為主題的2019廣州車展正式拉開帷幕。作為年末具有風(fēng)向標(biāo)意義的重要車展，廣州車展向業(yè)界展示著最新的車輛技術(shù)及科技成果。其中，“汽車發(fā)明者”梅賽德斯-奔馳以1款全球首發(fā)、2款中國首秀、9款上市車型，共計30款車型的產(chǎn)品陣容，展現(xiàn)了對中國市場和可持續(xù)發(fā)展大計的思考。

活動現(xiàn)場

“今年前10個月，梅賽德斯-奔馳與smart品牌共在中國市場交付超過59萬臺新車，延續(xù)了穩(wěn)健的增長態(tài)勢，我們的扎實(shí)發(fā)展離不開中國客戶的支持。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘表示，“面對這一全球最為年輕、最為多元的客戶群體，梅賽德斯-奔馳也期待通過更加豐富、更加多元化的車型陣容，繼續(xù)滿足他們的個性化駕乘需求，踐行奔馳品牌對中國市場的堅定承諾。”

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘

其中，全球首發(fā)的梅賽德斯-邁巴赫GLS無疑是展臺上亮眼的明星。作為梅賽德斯-邁巴赫家族的最新成員，梅賽德斯-邁巴赫GLS將“至臻豪華”的設(shè)計理念拓展至SUV領(lǐng)域。車頭醒目的“三叉星徽”立標(biāo)、邁巴赫經(jīng)典風(fēng)格的豎直格柵、帶鍍鉻的兩側(cè)寬大進(jìn)氣口，塑造恢弘之貌。邁巴赫專屬22或23英寸輪轂采用細(xì)長精致的輻條設(shè)計，與進(jìn)氣格柵交相輝映。專屬雙色車漆是邁巴赫的經(jīng)典標(biāo)志，鍍鉻B柱和輪轂及車身上的“Maybach”標(biāo)識，彰顯尊貴身份。兩條貫穿的鍍鉻飾條搭配兩段式LED尾燈，讓尾部輪廓更加立體。

梅賽德斯-邁巴赫GLS

內(nèi)飾方面，邁巴赫GLS的多仿型座椅可實(shí)現(xiàn)多角度電動調(diào)節(jié)并帶有熱石按摩、加熱通風(fēng)功能。其中，后排雙獨(dú)立行政座椅的椅背調(diào)節(jié)角度可達(dá)43.5度，營造深層放松的氛圍。座椅、車柱、車窗框架、車頂和儀表板等處均由Nappa真皮質(zhì)包裹，并輔以邁巴赫獨(dú)有的玫瑰金色縫線和滾邊工藝。

邁巴赫GLS 600搭載的4.0升V8發(fā)動機(jī)與48伏智能電機(jī)系統(tǒng)相結(jié)合，帶來410千瓦輸出功率和730牛·米峰值扭矩的澎湃動力，電機(jī)可瞬時輸出16千瓦功率和250牛·米扭矩的額外動力。

戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱

“中國是梅賽德斯-邁巴赫全球最大市場，通過梅賽德斯-邁巴赫GLS，我們將一款極富吸引力、代表著至臻豪華的新產(chǎn)品引入了頂級SUV市場之中。”戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱表示，我們堅信，梅賽德斯-邁巴赫GLS將續(xù)寫梅賽德斯-邁巴赫品牌和梅賽德斯-奔馳SUV車型的成功故事。

此外，梅賽德斯-奔馳還帶來了GLB和VISION EQS概念車兩款中國首秀車型。其中，作為新生代5+2座豪華SUV，全新GLB SUV的誕生填補(bǔ)了GLA SUV與GLC SUV之間的細(xì)分市場空白。

全新GLB SUV

而VISION EQS概念車，將至臻工藝、魅力設(shè)計、高檔材質(zhì)以及個性化的駕駛樂趣相結(jié)合，呈現(xiàn)了未來大型電動豪華轎車的方向，無疑是梅賽德斯-奔馳邁向未來可持續(xù)發(fā)展之路的又一里程碑。

外觀方面，VISION EQS概念車采用梅賽德斯-奔馳EQ車型的“先鋒豪華”設(shè)計理念，修長的“彎弓式”設(shè)計車身線條十分流暢；周身帶有360°外部燈帶、數(shù)字化LED矩陣格柵及智能數(shù)字大燈，使其能夠通過燈光與外部環(huán)境進(jìn)行互動；229顆帶照明的星形部件則在車尾構(gòu)成了無縫集成的燈帶。

VISION EQS概念車的內(nèi)飾設(shè)計靈感源自豪華游艇。懸浮式的儀表板、中控臺和扶手設(shè)計，令空間更明晰流暢。駕乘者更可通過包括中控臺和側(cè)扶手等遍布各處的信息屏，沉浸式地體驗數(shù)字化內(nèi)容，或是通過輕觸獲取信息與外界互動，這些交互方式幾乎詮釋了未來人機(jī)直觀互動的所有可能形態(tài)。

VISION EQS概念車

VISION EQS概念車的前后軸分別搭載了一部結(jié)構(gòu)緊湊的電機(jī)，總功率超過350千瓦，最大扭矩約為760牛·米，百公里加速在4.5秒內(nèi)，WLTP續(xù)航里程為700公里。在充電功率為350千瓦的快速充電模式下，車輛可在不到20分鐘內(nèi)將電池電量充至80%。

戴姆勒股份公司、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)董事會主席康林松表示，我們堅信，在人類日益增長的出行需求和節(jié)能減排的迫切需求之間，科技的不斷進(jìn)步和長期不懈的創(chuàng)新無疑是促進(jìn)這二者平衡發(fā)展的最有效方式。

戴姆勒股份公司、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)董事會主席康林松

同時，康林松還發(fā)布了梅賽德斯-奔馳的2039愿景。他表示，到2030年，梅賽德斯-奔馳的電動車銷量將占到總銷量的50%以上；到2039年，力求乘用車新車產(chǎn)品陣容的碳中和。

新車售價

值得關(guān)注的是，本屆廣州車型，梅賽德斯奔馳同時上市9款車型。其中，作為首款“中國制造，專屬中國”的AMG車型，全新梅賽德斯-AMG A 35 L 4MATIC共帶來全新AMG A 35 L 4MATIC及全新AMG A 35 L 4MATIC先型特別版兩款上市車型，售價分別為39.98萬元和41.98萬元；首款凝聚“梅賽德斯-奔馳 型·格”的量產(chǎn)車型，全新騰勢X插電式混動SUV補(bǔ)貼后售價為289,800元-319,800元，純電SUV補(bǔ)貼后售價為31.98萬元-35.78萬元；全新GLS 450 4MATIC 動感型售價為103.8萬元，全新GLS 450 4MATIC 豪華型售價為126.8萬元；奔馳E 300 e L插電式混合動力轎車售價為50.98萬元；梅賽德斯-AMG G 63 時光銘刻特別版，售價為245.88萬元；梅賽德斯-奔馳G 500 時光銘刻特別版，售價為189.88萬元；新一代GLC轎跑SUV售價為45.88萬-59.88萬元；全新B級運(yùn)動旅行車——全新B 180及B 260 4MATIC售價分別為23.98萬元和33.18萬元。此外，近期上市的奔馳EQC，以及銷量明星C級和E級等車型也得以亮相。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱

除了強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，梅賽德斯-奔馳還對本土化戰(zhàn)略，以及經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)加以解讀。“2019年，我們繼續(xù)深化本土化戰(zhàn)略，持續(xù)擴(kuò)充國產(chǎn)車陣營，滿足中國消費(fèi)者高品質(zhì)、多層次的出行需求。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱表示，“與此同時，我們還與經(jīng)銷商合作伙伴共同攜手，打造更加以客戶為中心的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)格執(zhí)行《服務(wù)公約》，力求為每一位客戶帶來滿意的產(chǎn)品和愉快的服務(wù)體驗，踐行奔馳百年品牌對中國市場的堅定承諾。”