4月10日0時起，全國鐵路實施新的列車運行圖。全國的列車運行時間和線路都有所調整，乘火車出行需要提前關注時刻和到站變化。那么，為什么要調圖？怎么調？本期主持人采訪了相關專家，為您解疑釋惑。

河北網友“春暖花開”：什么是調圖？為什么火車要調圖？

主持人：由中國鐵路總公司、各鐵路局調整列車路線和時間的運行圖簡稱調圖。具體內容包括：加減車次、修改車次、提速列車（時間、停站、等級、路線、編組、乘務）等。此前，鐵路部門大致在每年年初和年中調圖。

近年來，我國鐵路發展迅速，尤其是高鐵建設的規模和速度都位居世界首位。新線的建成必然需要對全國線路整體安排調整。同時，隨著西部大開發、東北振興等戰略的深入實施，這些原本鐵路不發達地區的線路數量和等級也有了更多提升，需要進一步修改線路圖。此外，每到春運、暑運等季節性客流高峰期，需要增加班次、調整時間。高峰過后又需要減少班次。再加上需要協調客貨運比例關系，調圖變得越來越重要也越來越頻繁。所以，從2017年起，鐵路調圖不再局限于年初和年中兩次調整，而是按階段實行。

上海網友“淡遠星辰”：這次調圖有什么特點？對我們出行有啥影響？

主持人：據鐵路總公司介紹，此次調圖的原則是盡量發揮鐵路運力，滿足人民群眾對于快捷出行、便利出行、高質量出行的要求。據統計，今年春運期間“復興號”上座率達到100%。因而，此次鐵路調圖著重提升了“復興號”的運行數量。安排增加8對時速350公里“復興號”動車組列車，其中北京南至上海虹橋1對、北京南至上海2對、北京南至杭州東3對、北京南至合肥南2對。調圖后，全國鐵路“復興號”動車組日開行達到114.5對，可通達23個直轄市、省會城市和自治區首府。

本次調圖還進一步增加了動車開行數量，安排石濟、膠濟客專共增開動車組列車6對，其中日常開行石家莊至榮成、威海、煙臺各1對，濟南西至青島1對，濟南至威海、威海至平原東1對；逢周末開行平原東至威海1對。安排西成客專增開動車組列車2對，分別為鄭州東至成都東、重慶西各1對。

陜西網友“冰清雪瑞”：除了增加動車以外，此次調圖還有什么新的安排？

主持人：除了增加動車比例，提升旅客出行體驗外。鐵路總公司還側重進一步深化鐵路運輸供給側結構性改革、落實中央“調整運輸結構，增加鐵路貨運量”的要求，充分發揮高鐵、普鐵路網優勢，統籌客貨運輸市場需求，對客貨運力實行進一步科學優化配置。

此次調圖后將增加跨局大宗物資直達列車84列，鐵路方面將在壓縮列車運行時間的同時，進一步滿足市場對貨物快捷運輸的需求，保障關系國計民生的重點物資運輸。此外，為了更好地服務“一帶一路”建設國際物流需要，此次鐵路調圖將繼續增加中歐班列4列。 （主持人 齊 慧）