8月5日，運(yùn)糧車隊(duì)在蘭考縣考城糧油貿(mào)易有限公司等待卸糧。

8月5日，蘭考縣考城糧油貿(mào)易有限公司質(zhì)檢人員在進(jìn)行糧食水分檢測(cè)。

8月5日，糧食經(jīng)濟(jì)人翟樹軍正在自家收糧點(diǎn)歸置糧堆。本版圖片均為本報(bào)記者 王錚 攝

□本報(bào)記者 李若凡 劉一潔

八月，驕陽(yáng)似火。上午10點(diǎn)，開封市祥符區(qū)八里灣鎮(zhèn)翟寨村一處收糧大院里，糧食經(jīng)紀(jì)人翟樹軍剛跟伙計(jì)交代完裝糧的注意事項(xiàng)，就聽見院外傳來三蹦子的突突聲。他直起身朝門口望了望，笑著迎上去：“王哥王嫂，今天送多少來？”

1968年出生的翟樹軍，收糧已有19年，因?yàn)槌Ｄ暝谌疹^下曬著，皮膚透著健康的黝黑，深色的短袖上還沾著些細(xì)碎的麥糠。他朝地磅的方向揚(yáng)了揚(yáng)下巴，對(duì)剛進(jìn)門的老兩口說：“今年麥子成色好，拉來的都是一等二等糧，直接開過去過秤吧。”說著伸手從三蹦子車斗里抓了一把麥子，掌心搓了搓，麥粒飽滿滾圓，雜質(zhì)很少。

院子里停著兩輛50噸的半掛車，伙計(jì)們正操作著輸送帶往車斗里裝麥，麥粒傾瀉而下，撞在鐵皮上發(fā)出嘩啦啦的脆響。“還有一輛半掛車這會(huì)兒正在庫(kù)點(diǎn)卸著呢。”翟樹軍說，眼下是夏糧收購(gòu)的黃金時(shí)節(jié)，也是他最忙碌的時(shí)候。

1 從“糧販子”到經(jīng)紀(jì)人

“我2006年入行，之前干過泥工、跑過運(yùn)輸。”翟樹軍望著院里堆積的麥粒回憶，“開封是河南糧食主產(chǎn)區(qū)，看著人家收糧能掙錢，我就騎著一輛機(jī)動(dòng)三輪干起了收糧生意。”

最初的日子，他只是走街串巷的“收糧人”。“開著車到農(nóng)戶家里收，他們把麥子曬干了存著，我們收回來再賣到糧管所、面粉廠，一點(diǎn)點(diǎn)做起來。”他笑著擺手，“那時(shí)候哪叫經(jīng)紀(jì)人啊，都叫‘糧販子’，聽著就不體面。”

隨著國(guó)家放開糧食收購(gòu)市場(chǎng)，非國(guó)有主體獲準(zhǔn)收購(gòu)農(nóng)民糧食，過去的“糧販子”身份合法化。

在2009年前后，“糧食經(jīng)紀(jì)人”的稱呼才慢慢傳開。“農(nóng)民種出糧食，最愁的就是賣不出去、賣不上價(jià)，我們經(jīng)紀(jì)人就是幫他們解決這個(gè)難題的。”翟樹軍解釋，如果不用經(jīng)紀(jì)人，農(nóng)民得自己拉著糧食跑老遠(yuǎn)去糧站，排隊(duì)排好幾天不說，還可能因?yàn)榧Z食干濕程度、雜質(zhì)多少不符合標(biāo)準(zhǔn)被壓價(jià)，白跑一趟是常事。

“我們就在村里或附近設(shè)點(diǎn)收糧，農(nóng)民不用來回折騰，在家門口就能把糧食賣了。”翟樹軍說，更重要的是“懂行”，“我們天天跟糧庫(kù)、面粉廠打交道，知道啥標(biāo)準(zhǔn)的糧食能賣高價(jià)，會(huì)告訴農(nóng)民怎么晾曬、清理，讓他們的糧食能賣個(gè)好價(jià)錢。”

農(nóng)民的利潤(rùn)賬很直接，就是糧食種植與出售的差價(jià)。翟樹軍解釋：“農(nóng)民自己種著地，種子、化肥、農(nóng)藥這些成本刨去，剩下的就是賣糧的錢。要是收成好，糧食質(zhì)量高，賣給我們或者糧庫(kù)能多賣些錢；要是能趕上好行情，價(jià)格漲了，利潤(rùn)也能多一點(diǎn)。”

經(jīng)紀(jì)人的利潤(rùn)，則藏在差價(jià)與成本的博弈里。“我們的利潤(rùn)就是從收糧和賣糧的差價(jià)里來的。”翟樹軍說，“從農(nóng)民手里收糧有個(gè)價(jià)，再賣到糧庫(kù)、加工廠又是一個(gè)價(jià)，中間的差價(jià)扣除掉車輛運(yùn)輸費(fèi)、司機(jī)工資、車輛保險(xiǎn)、維修費(fèi)這些成本，剩下的就是我們掙的錢。”

在翟樹軍看來，他和農(nóng)民的關(guān)系是相互依賴的，“農(nóng)民信任我們，才愿意把糧食賣給我們；我們也得憑良心辦事，不能缺斤短兩，給的價(jià)格得公道。”

糧食經(jīng)紀(jì)人是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會(huì)孕育的“老行當(dāng)”，在現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈條中看似微小，卻如人體毛細(xì)血管般不可或缺。他們深入偏遠(yuǎn)村落，解決農(nóng)民“賣糧難”；他們以專業(yè)眼光分級(jí)定價(jià)，讓好糧食找到好出路；他們承擔(dān)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，保障著糧食從田間到車間的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

這兩年，河南加大對(duì)這一群體的支持力度，組織開辦糧食經(jīng)紀(jì)人培訓(xùn)班，提升糧食經(jīng)紀(jì)人應(yīng)急購(gòu)銷服務(wù)能力，明確任務(wù)職責(zé)，建立工作機(jī)制，通過組織輪訓(xùn)、開展實(shí)訓(xùn)等方式提升他們的專業(yè)能力和服務(wù)水平。培訓(xùn)合格的糧食經(jīng)紀(jì)人持證上崗，從原來的“糧販子”一躍成為“正規(guī)軍”。

2 從排長(zhǎng)隊(duì)到預(yù)約送

老兩口的麥子過完磅，翟樹軍低頭看了眼磅秤顯示屏，抬頭報(bào)價(jià)：“1200斤，1.19元/斤，總共1428元。”這1.19元是他當(dāng)天的收購(gòu)價(jià)，比前幾天略漲了1厘——最近周邊幾個(gè)收糧點(diǎn)都在微調(diào)價(jià)格，他得跟著市場(chǎng)走，既不能讓農(nóng)戶覺得虧了，自己也得留著薄利空間。

收糧的利潤(rùn)藏在細(xì)賬里。翟樹軍蹲在地上，撿起一根樹枝劃拉著：“就說收50噸吧，10萬(wàn)斤，按1.19元收，光給農(nóng)民的錢就得11.9萬(wàn)元。”他一筆筆摳成本：“運(yùn)到糧庫(kù)，一噸運(yùn)費(fèi)20元，50噸就是1000元；麥子過篩除雜，加上路上損耗，一斤得扣1分，10萬(wàn)斤就是1000元；司機(jī)一天工資300元，車的保險(xiǎn)雜項(xiàng)200元，這又是500元。”

翟樹軍用樹枝在地上畫出總和：“這些加起來12.15萬(wàn)元。賣到庫(kù)里1.23元/斤，總共能賣12.3萬(wàn)元，最后就剩1500元利潤(rùn)。”他直起身拍掉手上的土，“50噸糧，一斤才掙1.5分，全靠走量。”

這點(diǎn)薄利，還可能因排隊(duì)被耗光。“以前排隊(duì)哪有準(zhǔn)頭，快慢全看運(yùn)氣。”翟樹軍捻著麥粒搖頭，“趕上下雨天，糧庫(kù)怕雨水打濕糧食，干脆停了卸糧，隊(duì)伍就僵在那兒，誰(shuí)也動(dòng)不了，只能在車?yán)锖闹确徘纭＿€有可能排到跟前，被告知當(dāng)天收滿了，只能第二天再來，或是糧庫(kù)臨時(shí)換了卸糧口，排了半天的隊(duì)得重新挪位置。”

“印象最深的一次排了7天。”翟樹軍回憶，“車扔在糧庫(kù)門口曬著，司機(jī)在駕駛室蜷了整整一周，50噸的利潤(rùn)全搭進(jìn)去還倒貼2600多元，連農(nóng)戶的糧款都差點(diǎn)拖期。”

今年6月7日，河南啟動(dòng)托市收購(gòu)，配套推出了“惠三農(nóng)”預(yù)約系統(tǒng)。頭半個(gè)月，翟樹軍和同行們都直犯嘀咕。“那會(huì)兒覺得還不如排隊(duì)呢！”他撓著后腦勺笑，“實(shí)名認(rèn)證、車輛備案，光是填信息就折騰半天，還得‘人、卡、車’統(tǒng)一，一點(diǎn)錯(cuò)都不能有，有時(shí)幾天才能預(yù)約兩到三個(gè)。同行們聚在一塊兒就抱怨，說這新系統(tǒng)還沒老辦法痛快，至少排隊(duì)能看見糧庫(kù)大門，心里有個(gè)盼頭。”

他索性把兒子、兒媳婦都拉來幫忙，三個(gè)司機(jī)各管一輛車的信息，在庫(kù)點(diǎn)公示的放號(hào)時(shí)間進(jìn)行預(yù)約。“為了能多預(yù)約幾車，放號(hào)前先調(diào)備案信息，手指頭就擱在確認(rèn)鍵上，就這還常被年輕人搶了先。”翟樹軍比畫著預(yù)約的緊張勁兒。

可真等系統(tǒng)順了，翟樹軍才咂摸出好來。“運(yùn)行一個(gè)月，細(xì)算下來，這‘惠三農(nóng)’也不差。”他掏出手機(jī)翻預(yù)約記錄，“以前排隊(duì)，快慢看運(yùn)氣，現(xiàn)在預(yù)約售糧憑手速和準(zhǔn)備，誰(shuí)也別想耍花樣插隊(duì)。就說公平公正這一點(diǎn)，就比以前強(qiáng)百倍——只要預(yù)約到號(hào)，當(dāng)天準(zhǔn)能卸糧，不用忐忑著等，也不用猜誰(shuí)能先輪到。”

最實(shí)在的是效率，“到現(xiàn)在往中儲(chǔ)糧送了2000噸，跟往年排隊(duì)的量差不多，但人舒坦多了。”翟樹軍望著院里正裝糧的貨車說，“以前排隊(duì)送50噸，司機(jī)在駕駛室蜷著，我在邊上蹲守著，倆人都熬得脫層皮。現(xiàn)在提前預(yù)約到號(hào)，按點(diǎn)送糧，晚上就能回家睡踏實(shí)覺。”

他慢悠悠地說：“剛開始是不適應(yīng)，真用慣了才明白，這系統(tǒng)是把規(guī)矩亮在明處，我們糧食經(jīng)紀(jì)人憑本事吃飯，農(nóng)民賣糧也少了牽掛，這比啥都強(qiáng)。”

3 從憑感覺到“明算賬”

下午3點(diǎn)，翟樹軍的手機(jī)響了，是二兒子打來的。他快步走到半掛車旁接起電話，聽筒里傳來兒子的聲音：“爸，到開糧集團(tuán)（開封糧食產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司）庫(kù)點(diǎn)門口了，馬上就排到咱們卸糧。”

“行，卸完糧就趕快回，晚上給你留著飯。”翟樹軍叮囑。

今年河南啟動(dòng)托市收購(gòu)時(shí)恰逢小麥剛上市時(shí)價(jià)格波動(dòng)，多地收購(gòu)價(jià)跌破1.19元/斤。“那陣子農(nóng)民天天來問‘還收不收’，眉頭就沒舒展過。”翟樹軍說，“托市政策一落地，就像給市場(chǎng)定了個(gè)準(zhǔn)星——國(guó)標(biāo)三等麥1.19元/斤，一等麥能到1.23元/斤，明碼標(biāo)價(jià)，誰(shuí)也糊弄不了，農(nóng)民的心一下子就穩(wěn)了。”

在他看來，托市收購(gòu)不只是定個(gè)價(jià)，更是給整個(gè)行業(yè)立了規(guī)矩。“以前價(jià)格忽高忽低，咱收糧時(shí)心里沒底，收高了怕砸手里，收低了農(nóng)民不樂意。”他指著旁邊堆成小山的麥子，“現(xiàn)在有托市價(jià)在那擺著，農(nóng)民知道自己的糧能賣多少錢，咱報(bào)價(jià)也有依據(jù)，少了好多扯皮。就說送糧的量，今年明顯比去年多了三成，農(nóng)民信得過這政策，愿意把糧拉來賣，不像往年總等著盼著，怕賣虧了。”

傍晚時(shí)分，兒子卸完糧回到收糧點(diǎn)：“爸，咱那車是一等麥，1.23元/斤，檢測(cè)單都打出來了。”翟樹軍接過單子看了看，笑著說：“你看這機(jī)器多公道，以前人工驗(yàn)糧，松點(diǎn)緊點(diǎn)全憑感覺，現(xiàn)在數(shù)據(jù)說話，農(nóng)民服氣，咱送糧也省心。”

太陽(yáng)西斜，收糧點(diǎn)的大院漸漸安靜。翟樹軍和老伴坐在磅秤旁，盤點(diǎn)著一天的進(jìn)出。“你關(guān)注著糧庫(kù)放號(hào)時(shí)間，把那批50噸的麥子送了。”他望著麥粒，語(yǔ)氣里透著踏實(shí)。

老伴收拾著工具，念叨著：“村東頭的老李說明天送兩車麥來，讓留著磅秤。”

“知道了，讓他早點(diǎn)來。”翟樹軍望著院里的半掛車，語(yǔ)氣里帶著感慨，“麥子是農(nóng)民的汗水，也是咱的飯碗。托市政策就像給這飯碗加了個(gè)圈，不晃了，也灑不了。”

大院里的燈亮了起來，明天一早，這里又會(huì)熱鬧起來，裝滿新收的麥子，也裝滿因政策托底而愈發(fā)踏實(shí)的希望。

記者手記

政策守護(hù)售糧之路

□本報(bào)記者 李若凡

糧食收購(gòu)的大棋盤上，托市收購(gòu)與預(yù)約售糧政策的落子，每一步都踩在萬(wàn)千農(nóng)民的心上。前者為市場(chǎng)托住價(jià)格底線，后者為流通梳理出清晰脈絡(luò)。

今年，河南、安徽、河北等地重啟小麥最低收購(gòu)價(jià)。在供需寬松、面粉消費(fèi)淡季、飼用需求增長(zhǎng)有限的背景下，國(guó)標(biāo)三等小麥每斤1.19元的托市價(jià)，不僅給價(jià)格波動(dòng)劃下明確下限，更憑著“托市底價(jià)+市場(chǎng)溢價(jià)”的機(jī)制，讓農(nóng)民有了議價(jià)底氣，給市場(chǎng)注入穩(wěn)定劑。

而“惠三農(nóng)”預(yù)約售糧系統(tǒng)的鋪開，則給傳統(tǒng)糧食流通裝上了精準(zhǔn)“導(dǎo)航儀”。開封直屬庫(kù)副主任李樹峰解釋，該系統(tǒng)的核心，是用“人、卡、車”三統(tǒng)一的鐵規(guī)矩筑牢防線——預(yù)約人、登記車輛、結(jié)算賬戶必須信息匹配，從源頭堵住倒號(hào)等漏洞。這改變了過去送糧車扎堆排隊(duì)、耗時(shí)長(zhǎng)、亂象多的局面，讓賣糧節(jié)奏更平穩(wěn)，也讓本地種糧人的權(quán)益有了保障。

李樹峰坦言，系統(tǒng)啟動(dòng)初期實(shí)行“一天一約”，每日僅放200個(gè)號(hào)。雖說“人、卡、車”綁定攔住了倒號(hào)的歪路，卻因號(hào)量緊、周期短，又添了新堵點(diǎn)。隨后系統(tǒng)調(diào)整為“三日一放號(hào)”，單次放量提至500個(gè)，覆蓋周邊30公里——既讓號(hào)源夠分配，又用地域限制守住了本地種糧人的主場(chǎng)。

8月5日新上線的錄屏規(guī)則進(jìn)一步補(bǔ)位——預(yù)約售糧時(shí)需同步記錄預(yù)約時(shí)間、操作者面容及“人、卡、車”匹配界面，既為誤操作提供舉證依據(jù)，也讓合規(guī)者的權(quán)益有了“鐵證”支撐。

“錄屏不是添負(fù)擔(dān)，是給守規(guī)矩的人撐腰。”李樹峰說得實(shí)在，“以前爭(zhēng)得面紅耳赤也說不清，現(xiàn)在一看錄屏就一目了然。”

但預(yù)約系統(tǒng)運(yùn)行中，老年農(nóng)戶仍面臨操作難題，部分自種糧農(nóng)戶覺得流程存在門檻。針對(duì)這些問題，庫(kù)點(diǎn)設(shè)“一對(duì)一指導(dǎo)崗”手把手教學(xué)。不僅如此，還特意為弱勢(shì)群體開設(shè)“無(wú)預(yù)約綠色通道”，免預(yù)約、隨到隨卸。

從“一天一約”到“三日放量”，從“人、卡、車”綁定到錄屏留痕，托市價(jià)定住了種糧人的“心”，預(yù)約系統(tǒng)理順了流通的“路”。

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