駐報全媒體記者 張勇 通訊員 姚聰

7月5日，驕陽似火，氣溫持續攀升。駐馬店車務段遂平車站調車場內，鋼軌溫度突破60℃，仿佛一個巨大的“桑拿房”。然而，高溫炙烤并未阻擋鐵路工作者的腳步，駐馬店車務段遂平車站調車組的職工們正堅守一線，以汗水為墨、以堅守為筆，編織著連通全國各地的“鋼鐵運輸密碼”。

上午11時，烈日當空。調車長廖東升手持紅綠信號旗，在一列列鋼鐵長龍間靈活穿梭。他身上的橘黃色調車制服早已被汗水浸透，背部暈開的大片鹽漬如同地圖上的紋路，卻絲毫未動搖他專注的眼神。此時，東、西貨場里，滿載面粉的車輛正等待編排“旅程”，廖東升與同事們將通過毫米級的精準作業，把這些“流動的倉庫”重新組合，送往全國各地的生產生活一線。

連結員張帥同樣在熱浪中忙碌。他半彎著腰，在滾燙的車體連接處重復著標準化操作。“一關前、二關后、三摘風管、四提鉤”這是他早已爛熟于心的作業口訣。金屬碰撞的清脆聲響與蒸汽噴出的嘶鳴交織在一起，在烈日下譜寫出獨特的勞動樂章。為確保車輛及時編成發車，張帥每天要重復近百次上下車梯的動作，腳下的鋼軌被曬得發燙，他卻笑著抹去臉上的汗珠：“這就像在鋼軌上跳探戈，得有節奏、更得精準。”

午后兩點，地表溫度逼近50℃，熱浪如同無形的巨浪般撲面而來。調車組休息室里，空調外機全力運轉，桌上整齊碼放著藿香正氣水、十滴水、人丹等防暑藥品，冰鎮綠豆湯與清涼飲料隨時供應，為高溫下奮戰的職工筑起“清涼防線”。車站專門實行錯時作業制，盡量避開正午高溫時段，但即便如此，調車員們的作業服仍是濕了又干、干了又濕，凝結的鹽霜成為高溫作業最鮮明的印記。

暮色漸濃，調車場內的燈光次第亮起，與天邊的晚霞交相輝映。短暫的休息間隙，廖東升拿出手機，看著前幾天女兒送他的畫“爸爸與火車”，稚嫩的筆觸里滿是童真。談及女兒，他嘴角不自覺地上揚，眼中漾起溫柔的漣漪。但這份溫情并未持續太久，隨著新的作業指令傳來，他迅速整理好裝備，再次投入到緊張的夜間作業中。此時，一列滿載面粉的列車緩緩駛出車站，車廂上“中國鐵路”的標識在燈光下熠熠生輝，如同夜空中最亮的星。

這個暑期，正是有無數像廖東升、張帥這樣的鐵路工作者，在41℃的高溫下堅守崗位。他們用智慧和汗水將上萬節車廂精準排列組合，用責任與擔當保障電煤準時抵達發電廠、物資快速通達市場。在滾燙的鋼軌上，他們以“鐵路人”的赤誠，為經濟社會平穩運行注入強勁動力，書寫著平凡崗位上的堅守。