河南內(nèi)河航運(yùn)再加速 漯河港擴(kuò)容提升工程開(kāi)工建設(shè)
摘要:同時(shí),漯河港將深化與周口港、平頂山港的協(xié)同聯(lián)動(dòng),以漯河港為重要支點(diǎn),加速沙潁河流域港航一體化建設(shè),為全省“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系提供支撐,助力河南省打造內(nèi)陸開(kāi)放高地,全面融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。
本報(bào)訊(記者 李宗寬 郭北晨 通訊員 王濤)5月28日,伴隨著施工機(jī)械車(chē)輛轟鳴開(kāi)動(dòng),漯河港擴(kuò)容提升工程正式開(kāi)工,標(biāo)志著河南省內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展邁出關(guān)鍵一步,將為服務(wù)國(guó)家“雙循環(huán)”格局、構(gòu)建現(xiàn)代化物流體系注入新動(dòng)能。
據(jù)悉,漯河港擴(kuò)容提升工程由河南交通投資集團(tuán)投資建設(shè),工程總投資約27億元,計(jì)劃工期24個(gè)月,計(jì)劃建設(shè)11個(gè)1000噸級(jí)散貨泊位(水工結(jié)構(gòu)按2000噸級(jí)船舶設(shè)計(jì)),設(shè)計(jì)通過(guò)能力1825萬(wàn)噸/年,碼頭泊位總長(zhǎng)780米,用地面積1037畝。項(xiàng)目同步推進(jìn)智能化升級(jí),應(yīng)用5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)打造內(nèi)河航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿,實(shí)現(xiàn)港口運(yùn)營(yíng)智慧化、集疏運(yùn)體系高效化。
據(jù)了解,漯河港自2019年7月開(kāi)港運(yùn)營(yíng),已建成9個(gè)500噸級(jí)泊位,今年1月至4月實(shí)現(xiàn)吞吐量122.6萬(wàn)噸。目前,港口貨物集散覆蓋河南、山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆等中西部五省區(qū)和東部、東南部長(zhǎng)三角地區(qū),業(yè)務(wù)合作涵蓋舞陽(yáng)鋼鐵、金山化工等70家企業(yè)以及連云港港、上海港等上下游26個(gè)港口。
近年來(lái),漯河市搶抓全省內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的重大機(jī)遇,與河南交通投資集團(tuán)攜手合作,謀劃實(shí)施漯河港擴(kuò)容提升、沙潁河漯河至周口航道“四升三”、臨港鐵路專(zhuān)用線等一批重要項(xiàng)目。漯河港吞吐量年均增速超過(guò)70%,成為全省地區(qū)性重要港口,漯河交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)正加快向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。
作為河南省2025年水運(yùn)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目,漯河港擴(kuò)容提升工程是河南省落實(shí)“一核兩翼”港口布局的核心舉措,也是國(guó)家物流主通道京港澳物流軸線上鐵水聯(lián)運(yùn)的重要樞紐。項(xiàng)目建成后,漯河港將成為京港澳物流通道上的核心節(jié)點(diǎn),為西北地區(qū)能源物資通江達(dá)海開(kāi)辟綠色通道,推動(dòng)豫中豫南地區(qū)產(chǎn)業(yè)“公轉(zhuǎn)水”“散改集”,通過(guò)水運(yùn)成本優(yōu)勢(shì),積極拓展多式聯(lián)運(yùn)通道,預(yù)計(jì)每年為腹地企業(yè)節(jié)約物流成本超億元。
同時(shí),漯河港將深化與周口港、平頂山港的協(xié)同聯(lián)動(dòng),以漯河港為重要支點(diǎn),加速沙潁河流域港航一體化建設(shè),為全省“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系提供支撐,助力河南省打造內(nèi)陸開(kāi)放高地,全面融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。
責(zé)任編輯:楊?yuàn)檴?/p>
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