不再“逢站必停”! 駐馬店公交推行響應式“?？俊狈?/h1>
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摘要：據悉，“響應式?？俊笔侵腹贿\營車輛提高運營效率，打破原本“站站?！钡囊巹t，在公交車途經站點無乘客候車，車內無乘客下車時，公交駕駛員可以不作停靠，減速通過該站點。反之，如果有乘客按下車鈴、口頭提示下車或站臺有候車乘客，則車輛在該站?？?。
駐馬店網訊（記者 劉金霞 通訊員 戚阿東）駐馬店“響應式?？?rdquo;公交來了！上車招手、下車按鈴，減少停站次數和頻繁停車起步的不適感，出行更高效……近日，市公交公司推出了“響應式?？?rdquo;服務新模式，給乘客帶來新體驗。很多乘客紛紛點贊：“不再站站停，方便又省時。”
公交是城市的“血脈”，公交優先是緩解交通擁堵的重要途徑。安全可靠、高效便捷的公共交通，始終是城市發展的重要前提。長期以來，即使公交候車站點沒有乘客等車，車上也沒有乘客下車，公交車輛都“逢站必停”。減速、停車、開關門、再起步等一系列流程，浪費了很多時間。為進一步提高城市公交運營效率，響應市民乘車需求，提高出行效率，縮短乘車時間，市公交公司推出了“響應式?？?rdquo;服務新模式。
據悉，“響應式?？?rdquo;是指公交運營車輛提高運營效率，打破原本“站站停”的規則，在公交車途經站點無乘客候車，車內無乘客下車時，公交駕駛員可以不作?？?，減速通過該站點。反之，如果有乘客按下車鈴、口頭提示下車或站臺有候車乘客，則車輛在該站?？?。公交車停不停由乘客說了算，不僅是運行模式的“蝶變”，更是對城市公交體系的一次“塑形”。
通過減少非必要停車耗時，降低進站停車、出站起步及開關車門的頻次，提高運營效率，縮短乘客出行時間，進一步提高公交服務能力和出行效率。
需要提醒的是乘車時，請廣大乘客注意報站信息，如需下車，請向駕駛員示意下車需求或按下車鈴，車輛將到站?？?。站點乘客乘車，請在車輛準備進站時，提前向駕駛員招手示意，以免錯過上車。為了保障乘車安全，行動不便或老年乘客乘坐公交車時，建議不要提前起身按下車鈴，可以口頭告知駕駛員下車需求，駕駛員到站停穩后，安全下車。
責任編輯：姚想
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摘要：據悉，“響應式?？俊笔侵腹贿\營車輛提高運營效率，打破原本“站站?！钡囊巹t，在公交車途經站點無乘客候車，車內無乘客下車時，公交駕駛員可以不作停靠，減速通過該站點。反之，如果有乘客按下車鈴、口頭提示下車或站臺有候車乘客，則車輛在該站?？?。
駐馬店網訊（記者 劉金霞 通訊員 戚阿東）駐馬店“響應式?？?rdquo;公交來了！上車招手、下車按鈴，減少停站次數和頻繁停車起步的不適感，出行更高效……近日，市公交公司推出了“響應式?？?rdquo;服務新模式，給乘客帶來新體驗。很多乘客紛紛點贊：“不再站站停，方便又省時。”
公交是城市的“血脈”，公交優先是緩解交通擁堵的重要途徑。安全可靠、高效便捷的公共交通，始終是城市發展的重要前提。長期以來，即使公交候車站點沒有乘客等車，車上也沒有乘客下車，公交車輛都“逢站必停”。減速、停車、開關門、再起步等一系列流程，浪費了很多時間。為進一步提高城市公交運營效率，響應市民乘車需求，提高出行效率，縮短乘車時間，市公交公司推出了“響應式?？?rdquo;服務新模式。
據悉，“響應式?？?rdquo;是指公交運營車輛提高運營效率，打破原本“站站停”的規則，在公交車途經站點無乘客候車，車內無乘客下車時，公交駕駛員可以不作?？?，減速通過該站點。反之，如果有乘客按下車鈴、口頭提示下車或站臺有候車乘客，則車輛在該站?？?。公交車停不停由乘客說了算，不僅是運行模式的“蝶變”，更是對城市公交體系的一次“塑形”。
通過減少非必要停車耗時，降低進站停車、出站起步及開關車門的頻次，提高運營效率，縮短乘客出行時間，進一步提高公交服務能力和出行效率。
需要提醒的是乘車時，請廣大乘客注意報站信息，如需下車，請向駕駛員示意下車需求或按下車鈴，車輛將到站?？?。站點乘客乘車，請在車輛準備進站時，提前向駕駛員招手示意，以免錯過上車。為了保障乘車安全，行動不便或老年乘客乘坐公交車時，建議不要提前起身按下車鈴，可以口頭告知駕駛員下車需求，駕駛員到站停穩后，安全下車。
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