駐報全媒體記者 張勇 通訊員 魏函瀟

在國慶佳節的喜慶氛圍中，10月1日，武漢鐵路物流中心駐馬店營業部明港營業室迎來了歷史性時刻——首列裝載1350噸焦炭的鐵海聯運班列緩緩駛出，預計經過30余小時行程，將抵達天津新港。隨后，這批焦炭將搭乘海輪，遠渡重洋出口至巴西等國家。這標志著“明港—天津新港”外貿集裝箱鐵海聯運通道正式開通。

金港能源總經理張武軍表示：“我們始終致力于尋求更高效、更經濟的運輸解決方案。如今，借助鐵路集裝箱專列，我們實現了工廠與港口間的直達運輸，極大提升了物流效率。”

為確保外貿班列的順利運行，武漢鐵路物流中心駐馬店營業部成立了專門工作組，積極與當地企業對接，深入了解外貿出口需求，量身定制運輸方案。通過優化運輸組織流程，實現“提前配箱、分批對位、集中掛運、班列開行、一站直達”，充分發揮鐵路運輸優勢，為地方企業外貿出口提供堅實保障。

在提升班列運輸效率方面，明港營業室多措并舉，優化裝車流程，加強裝卸作業管理，嚴格檢查裝載加固質量，確保列車安全上路。同時，加強與車站值班員的溝通協調，優先安排機車，實現集裝箱列車的優先掛運、優先開行，全面提高鐵海聯運班列的運輸效率。

繼10月1日出口班列成功開行后，金港能源計劃于10月2日、3日、4日連續開行3趟集裝箱焦炭出口班列，有效緩解企業外貿運輸壓力。這一創新的鐵海聯運模式，不僅體現了武漢鐵路物流中心在提升物流服務、優化運輸結構方面的積極探索，也凸顯了鐵路運輸在推動區域經濟發展中的關鍵作用。隨著“明港—天津新港”通道的順利運行，將會有更多的“中國制造”通過這條綠色通道走向世界，為全球客戶提供卓越的產品與服務。