頂端新聞·河南商報(bào)首席記者 吳軍/文 受訪者供圖

2024年4月15日，首批“中歐班列+市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易”的貨物從鄭州圃田站發(fā)運(yùn)，由云南磨憨出境，最終抵達(dá)老撾萬(wàn)象。

這是河南中豫港務(wù)集團(tuán)鄭州國(guó)際陸港探索通過(guò)“中歐班列+市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易”相結(jié)合的方式，充分發(fā)揮中歐班列通道優(yōu)勢(shì)，為河南省中小微企業(yè)“走出國(guó)門(mén)”開(kāi)辟的一條新途徑。

許昌成為河南省首個(gè)國(guó)家級(jí)市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式試點(diǎn)

這些年，河南一直在堅(jiān)持對(duì)外開(kāi)放中進(jìn)行改革。今年推出的“中歐班列+市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易”的模式，就是河南在對(duì)外開(kāi)放中打造的“河南樣板”。

什么是市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式？

這是一種由符合條件的經(jīng)營(yíng)者，在經(jīng)國(guó)家商務(wù)主管部門(mén)認(rèn)定的市場(chǎng)集聚區(qū)內(nèi)采購(gòu)、單票報(bào)關(guān)單商品貨值15萬(wàn)（含15萬(wàn)）美元以下、并在采購(gòu)地辦理出口商品通關(guān)手續(xù)的貿(mào)易方式。

2020年，河南省政府開(kāi)始實(shí)施市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式試點(diǎn)工作，這一舉措旨在加快培育外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)許昌國(guó)際發(fā)制品交易市場(chǎng)的發(fā)展。此舉得到了商務(wù)部等七部委的支持和批準(zhǔn)，許昌市被選為市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式試點(diǎn)，成為河南省首個(gè)國(guó)家級(jí)市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式試點(diǎn)，也是發(fā)制品全國(guó)第一個(gè)國(guó)家級(jí)市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式試點(diǎn)。

市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式的采用，讓許昌國(guó)際發(fā)制品交易市場(chǎng)交易額大幅上漲。

2023年，許昌市發(fā)制品累計(jì)進(jìn)出口196.9億元，同比增長(zhǎng)10%，占許昌市進(jìn)出口總量的72.6%。

“中歐班列+市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易”，助力中小微豫企“出海”

“過(guò)去，河南省及周邊的一些中小微企業(yè)，主要是貨物通過(guò)沿海口岸裝船出海，但這一渠道對(duì)于未從事過(guò)外貿(mào)的中小微企業(yè)來(lái)說(shuō)流程繁瑣，時(shí)效性差，制約著我省中小微企業(yè)的發(fā)展壯大。”河南中豫港務(wù)集團(tuán)鄭州國(guó)際陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

2024年4月15日，采取首批“中歐班列+市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易”模式的貨物從鄭州圃田站順利發(fā)運(yùn)，由云南磨憨出境，最終抵達(dá)老撾萬(wàn)象。這是鄭州國(guó)際陸港公司充分發(fā)揮中歐班列通道優(yōu)勢(shì)，為河南省中小微企業(yè)“走出國(guó)門(mén)”開(kāi)辟的一條新途徑。

“以前我們的小微客戶通過(guò)卡車(chē)，把貨物運(yùn)到青島港、連云港等港口，再通過(guò)海運(yùn)運(yùn)輸?shù)絿?guó)外?，F(xiàn)在貨物可以直接在家門(mén)口上火車(chē)運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，既節(jié)省了時(shí)間成本，又節(jié)省了物流成本。”深圳市凱利達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理羊衍曾稱。

推動(dòng)河南農(nóng)產(chǎn)品“走出去”，東盟生鮮水果“引進(jìn)來(lái)”

鄭州海關(guān)公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，在河南主要出口的商品中，農(nóng)產(chǎn)品、人發(fā)制品和汽車(chē)增長(zhǎng)較快，是2023年外貿(mào)出口主要亮點(diǎn)。其中，2023年，河南農(nóng)產(chǎn)品出口近192億元，增長(zhǎng)近一成。

河南中豫港務(wù)集團(tuán)鄭州國(guó)際陸港一直在為河南農(nóng)產(chǎn)品的出口不斷創(chuàng)新服務(wù)。

近兩個(gè)月，430多噸產(chǎn)自河南的大蒜通過(guò)中歐班列（鄭州）冷鏈班列運(yùn)抵老撾萬(wàn)象，這是繼東盟至鄭州方向水果冷鏈班列常態(tài)化開(kāi)行后又一重大突破。目前，河南中豫港務(wù)集團(tuán)鄭州國(guó)際陸港每周都有新的訂艙發(fā)運(yùn)訂單，東盟冷鏈班列呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，已實(shí)現(xiàn)往返常態(tài)化開(kāi)行。

今年以來(lái)，鄭州國(guó)際陸港充分利用東盟豐富的水果資源和河南豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源，精心做好貨源組織，上半年從東盟運(yùn)輸70柜榴蓮、山竹、香蕉等新鮮水果至鄭州，從河南運(yùn)送14柜農(nóng)產(chǎn)品至東盟，有力推動(dòng)河南農(nóng)產(chǎn)品“走出去”，東盟生鮮水果“引進(jìn)來(lái)”，冷鏈物流運(yùn)輸已成為鄭州國(guó)際陸港服務(wù)共建“一帶一路”國(guó)家貿(mào)易的特色品牌業(yè)務(wù)。

“鐵路冷鏈運(yùn)輸費(fèi)用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，降低了企業(yè)的物流成本，在運(yùn)輸途中還能夠保持溫度穩(wěn)定，讓凍品一路‘鎖鮮’。”鄭州信必達(dá)國(guó)際供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理王晶稱。