忙碌的鋼筋加工作業(yè)區(qū)。

40米箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

施工現(xiàn)場(chǎng)，工程技術(shù)人員交底。

記者 張勇 文/圖 

5月10日，隨著一片長(zhǎng)40米、重達(dá)160噸的預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在沈盧高速沈丘至遂平段（簡(jiǎn)稱“沈遂高速”）上跨S223分離式立交橋上，由河南省公路工程局集團(tuán)有限公司參建的沈遂高速6標(biāo)段首片40米箱梁順利架設(shè)成功，工程建設(shè)進(jìn)入了架梁施工新階段，不僅為項(xiàng)目后續(xù)箱梁的順利架設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也為沈遂高速項(xiàng)目架設(shè)超大箱梁提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

沈遂高速上跨S223分離式立交橋，設(shè)計(jì)交角90度，橋梁全長(zhǎng)893米，結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，上跨省道部分采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)形式。“自今年3月1日開(kāi)工以來(lái)，在項(xiàng)目經(jīng)理劉晶的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目部全體職工緊抓質(zhì)量、安全、進(jìn)度不放松，在4月28日完成40米箱梁運(yùn)輸及架設(shè)方案評(píng)審后，落實(shí)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，采用運(yùn)梁平車運(yùn)輸，300噸吊車雙機(jī)抬吊，順利完成了架設(shè)任務(wù)。”架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，沈遂高速6標(biāo)段總工程師張攀說(shuō)，“項(xiàng)目部將緊盯涉省道施工手續(xù)辦理，積極完善保通方案，保障施工期間省道交通平穩(wěn)通行，進(jìn)一步加快施工進(jìn)度，為推進(jìn)整體工程建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

為保證施工進(jìn)度和質(zhì)量，沈遂高速6標(biāo)段項(xiàng)目部選派技術(shù)骨干到生產(chǎn)一線，嚴(yán)格控制箱梁生產(chǎn)過(guò)程，提升梁場(chǎng)管理水平和生產(chǎn)效率，為預(yù)制箱梁大規(guī)模生產(chǎn)夯實(shí)基礎(chǔ)。為保證此次架梁順利完成，項(xiàng)目部認(rèn)真籌劃、充分準(zhǔn)備，從方案制訂到工程技術(shù)人員交底，從施工工藝論證到現(xiàn)場(chǎng)環(huán)節(jié)把關(guān)，力求精益求精、環(huán)環(huán)相扣，最終實(shí)現(xiàn)首件箱梁成功架設(shè)。

沈遂高速6標(biāo)段起訖樁號(hào)K86+350～K106+208.781，全長(zhǎng)19.859公里。起點(diǎn)位于上蔡縣邵店鎮(zhèn)，穿越黃埠鎮(zhèn)、無(wú)量寺鄉(xiāng)，終點(diǎn)位于遂平縣常莊鎮(zhèn)，與京港澳高速互通。標(biāo)段范圍內(nèi)互通式立交3處，分別為跨越S223設(shè)計(jì)上蔡南收費(fèi)站、跨越規(guī)劃G107設(shè)計(jì)無(wú)量寺收費(fèi)站、跨越京港澳高速設(shè)計(jì)常莊樞紐互通。

“自今年開(kāi)工以來(lái)，6標(biāo)段累計(jì)完成產(chǎn)值1.8億元。進(jìn)入第二季度以來(lái)，我們搶抓項(xiàng)目建設(shè)黃金期，迅速掀起施工大干熱潮。目前，橋梁工程已完成樁基700根、承臺(tái)51座、立柱130根、梁板預(yù)制151片，路基土方工程已完成填方16萬(wàn)立方米、挖方5萬(wàn)多立方米。”沈遂高速6標(biāo)段副經(jīng)理孟浩告訴記者，“下一步，我們結(jié)合本項(xiàng)目施工特點(diǎn)，合理編排施工計(jì)劃，強(qiáng)化施工組織，加大人員和機(jī)械設(shè)備投入力度，奮力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目公司‘涵洞完工、路基八成、橋梁貫通、房建開(kāi)工’的建設(shè)目標(biāo)。”