良好的營商環境是企業發展的沃土。三門峽創新“管委會+公司”的改革模式，通過“去”行政化，當好靈活、高效的“服務員”，破解服務企業的最后一公里，讓營商環境“軟實力”成為企業發展的“硬支撐”。

昨天（4月 1號）下午，裝載800攝氏度鋁液的運輸車來到河南寶武鋁業，第一批9噸鋁液將注入寶武鋁業的熔煉爐進行生產。

　　三門峽金馬運輸有限公司負責人 鄭江懷：今天我們從恒康（鋁業）拉回來一車，單程的話也就是一公里多吧，10分鐘就到了。

一公里，運輸車跑了十分鐘，而對于寶武鋁業和恒康鋁業兩家企業來說，這一公里的打通，他們用了1年多。

　　河南寶武鋁業科技有限公司熔鑄廠廠長 楊金成：采購模式都是先到貨再付款。

　　河南恒康鋁業有限公司副總經理 王小杰：咱們都是按照先貨款后交割貨物。

　　三門峽高新區寶武綠色制造產業園運營中心副主任 楊曉巍：因為制度和（企業）體制的不同，誰也說服不了誰。

央企有自己的運行規則，混合所有制企業考慮資金安全，在產業鏈上緊緊相連的兩家企業卻一直難以牽手合作，而轉機，源于去年完成的一項改革。

2021年三門峽高新區根據河南省開發區“三化三制”改革工作要求，提出“管委會+公司”改革模式，去除行政化職能，全員聘任制、工資績效薪酬制，各部門職能轉變為服務和創業。

　　三門峽高新區寶武綠色制造產業園運營中心副主任 楊曉巍：我之前是這發展改革局辦公室干主任，從去年七月份競聘到這個崗位，原來可能更多的關注的是一個一個的企業，現在要關注整個企業的上游中游下游的配套和完善，更專業了，更精準了，有利于促進產業鏈的形成，加強產業集群的形成。

“身份管理”變為“崗位管理”，原本抱著金飯碗的老楊成了只關注鋁產業發展的職業經理人，而專心專業帶來的是效率的極大提升，老楊上任后第一件事，就是要破寶武和恒康鋁業這兩家企業的一公里難題。

　　三門峽高新區寶武綠色制造產業園運營中心副主任 楊曉巍：改革當然是為了解決問題，把公司融入到市場化的行為當中，以這個問題為例，寶武鋁業把他的資金交給我們，我們把這個資金再轉交給恒康鋁業，恒康鋁業生產好之后直接把它的電解鋁液供銷給寶武，構建三方的一個購銷合同。

思路一轉天地寬，兩家企業在僵持一年后，終于在老楊的撮合下，不到一個月時間便打通了包括資金、線路、運輸等在內的所有環節，簽下了26000噸的鋁液訂單。

　　河南恒康鋁業有限公司副總經理 王小杰：（以前）咱們生產傳統的鋁錠，現在減少了這道工序，直接給寶武提供鋁水，（每噸）能減少500塊錢的成本，全年大概（節省）1000萬元左右。

　　河南寶武鋁業科技有限公司熔鑄廠廠長 楊金成：以前都是用外購的小鋁錠，現在采購（恒康的）鋁水，全年可以節約成本接近五百萬。

　　三門峽高新區寶武綠色制造產業園運營中心副主任 楊曉巍：在這個過程當中我們要承擔線路、運輸、調度等等的一些協調服務工作，所以說他們每噸給到我們15元左右的運營管理費用，也保證了我們公司的正常運轉。

巧用公司化運作，這一公里的破局可謂是一舉三得，老楊這個科級干部如今也拿上了公司績效獎金。

去年，三門峽高新區有130多位和老楊一樣的專職管理人才競聘上崗，大家聚焦打通服務企業的最后一公里，在靈活實用的運營機制激發下，2022年院士產業園、再制造產業園等專業園區實現了當年招商當年建成；中原關鍵金屬實驗室中試基地落地實施；高新區企業營業收入突破800億元，同比增長23%。

　　三門峽高新區黨工委書記 胡志權：你可能今年干一個百億級的，到明年（干到）500億級的，再過個三五年干一個千億級園區，大家的這種干事創業的積極性都激發出來，調動起來了，把我們管委會變身為一家培育企業的企業，讓我們的同志都變身為建設者和創業者，最終把我們三門峽高新區建設成為城市鄉村一體發展，三次產業相互支撐，產教科城有機融合的現代化新城。