央媒觀豫丨賦能“新”“智”造 沖刺制高點 河南制造加速挺進價值鏈中高端

在中原大地，有這樣一組令人矚目的制造標識：

全球95%以上的人造金剛石誕生于此，最大可培育30克拉以上的人造鉆石，最小可生產出5納米金剛石微粉；

焦作市多氟多公司六氟磷酸鋰產銷量穩居世界前列，電子級氫氟酸進入全球芯片業巨頭臺積電供應鏈；

在豫北長垣，國內起重機行業前兩名均居于此，年產門橋式起重整機30萬余臺，國內市場占有率達70%，衛華集團起重機擺幅降到2毫米，成為運載火箭等高端精密設備吊裝的“神器”；

2022年，海外市場每10臺盾構裝備至少有2臺來自中鐵裝備，全球每10輛大中型客車就有1輛來自宇通集團，純電動客車摘得歐洲市場銷冠，市場占有率躍升至11.5%；

全國二分之一的火腿腸、三分之一的方便面、四分之一的饅頭、五分之三的湯圓、十分之七的水餃出自河南……

從工業規模連續多年位居中西部第一，到聚焦世界科技前沿搶占制造業高地，近年來以農聞名的河南，將制造業作為主攻方向，著力培育戰略性新興產業，依托科技創新，推動傳統制造業轉型升級，在制造業高質量發展的新賽道上跑出“加速度”。

工人在位于河南省鄭州市的中鐵工程裝備集團盾構機總裝車間作業。 記者 李嘉南 攝

先進制造集群挺起制造業脊梁

在商丘市柘城縣力量鉆石股份有限公司的車間里，一排排六面頂壓機正安靜運行，而其內部溫度高達1600℃，猶如一座座小火山，放置其間的石墨柱在歷經兩三周的高溫高壓后，可“孕育”出1克拉以上的高純度鉆石。

“我們目前最大可以生產出30克拉的人造鉆石。人造鉆石與天然鉆石相比，就像‘河里的冰’和‘冰箱里的冰’，幾乎沒有差別。”該公司相關負責人介紹，“我國自主研發的六面頂壓機生產成本低、產出純度高，給鉆石行業帶來顛覆性革命，產品遠銷印度和美國等地。”

“柘城有著‘鉆石之都’的美譽，以前主要生產機械加工用金剛石，現在通過技術創新，構建了微粉、單晶、鉆石等金剛石制品全鏈條，產品附加值呈幾何級增長。”柘城縣高新區管委會主任孫若梅告訴記者，高新區已入駐金剛石超硬材料及相關配套企業110余家，年產金剛石單晶50億克拉、微粉100億克拉，培育鉆石毛坯及加工銷售鉆石400萬克拉，微粉產量和出口量分別占全國市場份額的70%和50%。

“過去我國生產的微粉出口到國外企業，他們進行納米級深加工后再賣回我國，價格翻了好多倍。現在我們破解了5納米級微粉量產技術難題，有效實現了國產替代。”柘城惠豐鉆石公司技術負責人說。

從產能碾壓到產品迭代，河南金剛石企業不斷補鏈強鏈，在各自細分領域創新發展，搶占價值鏈中高端：黃河旋風用于半導體碳化硅切割的金剛石線鋸躋身國際一流，培育鉆石合成技術國內領先；中南鉆石致力于金剛石半導體新材料研究，已制備出大尺寸超高純金剛石半導體晶片和金剛石多晶散熱薄膜。

近年來，河南圍繞支柱產業、優勢產業、新興產業，建鏈補鏈強鏈延鏈，培育出一批產業生態主導型“鏈主”。專業從事高性能無機氟化物生產研發的上市公司多氟多，憑借六氟磷酸鋰強大的競爭力，正向上下游加速延伸產業鏈，在新能源及高性能功能材料、鋰電池制造領域全面發力。公司開發出軟包疊片鋰離子電池，因其優越的性能，已與國內多家新能源整車企業建立了長期戰略合作關系。

“在‘鏈主’多氟多的輻射下，焦作市新能源電池材料及相關配套企業已由去年的14家增加到39家，產品種類從16種增加到30余種。”焦作市工信局局長付希強表示，產業鏈的不斷延展為打造焦作市新能源新材料“雙千億”產業集群夯實了基礎。

大力發展戰略性新興產業，是搶占新一輪科技革命和產業變革制高點的關鍵所在。政府推動、“鏈主”帶動的產業集群在河南快速崛起，鄭州信息服務產業集群、鄭州下一代信息網絡產業集群、平頂山新型功能材料產業集群以及許昌節能環保產業集群等入選國家級戰略性新興產業集群。

據介紹，“十三五”期間，河南戰略性新興產業增加值年均增速10.4%，初步建成全球重要的智能終端制造基地，農機裝備、航空軸承、診斷試劑等研發和產業化處于全國上游水平，盾構機、新能源客車、光通信芯片、超硬材料、流感疫苗等領域技術全國領先，市場占有率居全國首位。

從2021年開始，河南大力實施“三個一批”（“簽約一批”“開工一批”“投產一批”）項目建設，構建一流創新生態、產業生態，截至2022年底，13110個“三個一批”項目壓茬推進、滾動實施，一汽集團、寧德時代、華為等眾多名企進駐布局，一大批高質量制造項目在河南落地生根。

最近召開的河南省工業和信息化工作會議提出，力爭到2025年，河南材料制造業規模突破2萬億元，裝備制造業規模達到1.5萬億元，食品制造業、汽車制造業、輕紡制造業規模超萬億元。

“三化”加速價值躍遷

持續向高端化、智能化、綠色化轉型發展，推動傳統企業轉型升級，是河南制造實現價值躍遷的關鍵一環。

宇通客車是從一家修配廠成長起來的河南本土企業。自1963年成立以來，已成長為國內新能源客車的佼佼者，“G20杭州峰會、‘一帶一路’國際合作高峰論壇、上合峰會、博鰲論壇，宇通客車都承擔著重要的客運任務。”宇通客車品牌部負責人陳雅介紹，包括氫燃料客車在內的950輛高品質客車曾作為北京冬奧會保障用車，以“零故障、零延誤、零投訴”的表現獲得各方贊譽。

多年來，宇通客車持續加快“三化”發展步伐，研發投入持續保持在營業收入的5%以上，擁有7個國家級創新平臺，研發工程師團隊超3000人，助推企業在新能源、智能網聯核心技術及產業化方面走在行業前列。近日，宇通純電動客車憑借高階產品實力，摘得2022年度歐洲純電動客車的銷量冠軍。

液壓支架是用來頂起采煤工作面礦山壓力的重型裝備，目前，世界最高支護高度8.8米的液壓支架就出自河南鄭煤機集團。2022年10月，鄭煤機智慧園區投產達產。和傳統工廠相比，人工現場操作環節大幅精簡，取而代之的是人工智能計算、智能機器人、全自動智能生產單元的無縫銜接和流暢運轉。空間利用率提升了50%，生產效率翻倍，制造成本降低60%，交付期縮短68%，人員數量減少了70%。

位于平頂山市的中國平煤神馬集團，由平煤、神馬兩家企業重組而成。此前，神馬集團是我國最大的尼龍化工生產基地，但一直未能獲得重要原材料氫氣的穩定來源，而氫氣恰恰是平煤集團煤化工的衍生產品。兩家企業重組后，一條氫氣管道穿透上下游產業的壁壘，打通了從煤到尼龍、碳素、高純度硅烷、電子級（區熔級）多晶硅等多條全球一流的煤基化工產業鏈條，催生出煤焦、尼龍化工、新能源新材料三大核心產業。一塊黑乎乎的原煤在這里被“吃干榨凈”，企業從此步入了綠色發展的快車道。

截至目前，河南省已創建國家級綠色工廠138家，國家級綠色工業園區12個，省級綠色工廠128家，省級綠色工業園區4個。

　重塑創新生態賦能產業涅槃

推動制造業高質量發展，關鍵在創新。黨的十八大以來，河南加快構建一流創新生態，全力建設國家創新高地。創新驅動、科教興省、人才強省戰略作為河南“十大戰略”之首，正在深入推進實施。

據河南省科技廳廳長陳向平介紹，國家技術轉移鄭州中心、國家超算鄭州中心、國家農機裝備創新中心、國家生物育種產業創新中心、鄭州國家新一代人工智能創新發展試驗區等“國字號”平臺載體先后落戶河南。2021年以來，河南聚焦國家重大戰略需求、產業轉型升級需要，重塑重構省實驗室體系，形成以省實驗室為核心、優質高端創新資源協同創新的“核心＋基地＋網絡”的創新格局。

目前，河南已建設嵩山、黃河、龍門等10家省級實驗室，取得了一批標志性成果。龍門實驗室成功攻克了電子級多晶硅提純關鍵核心技術，關鍵技術指標達到國際先進水平。

河南通過完善制度建設，打造研發創新的四梁八柱。2022年初，出臺了34項財政政策措施支持科技創新發展，最高補助5000萬元；2023年1月1日，《河南省創新驅動高質量發展條例》正式施行，全方位營造創新驅動的良好氛圍。

河南銀金達新材料股份有限公司是一家專業從事綠色功能膜材料研發、生產和銷售的高新技術企業。為助力企業創建“河南省先進膜材料產業研究院”，新鄉市從財政、金融、科技、人才給予全方位支持。

“工信、科技部門跟我們一起‘南下北上’拜訪科研院所，最終促成了與清華大學、中科院理化研究所的合作，研究院得以順利組建并投入運營，如今已成為企業研發創新、成果轉化的核心所在。”銀金達創新協同中心主任周宏濤介紹，依托研究院，公司已孵化出高性能合金膜項目，形成了年產2萬噸高性能合金膜的生產能力，再生聚酯薄膜高值化利用關鍵技術取得重大突破，正在推進產業化。

河南省工業和信息化廳負責人介紹，近年來，河南省一大批專精特新企業正強勢崛起。2022年，河南高新技術企業總數突破1萬家，國家科技型中小企業達到2.2萬家，已累計培育專精特新企業2211家，其中“小巨人”企業達370家，企業創新活力加速釋放。

河南省委書記樓陽生表示，堅決把制造業高質量發展作為主攻方向，以深化供給側結構性改革為主線，統籌推進提質發展傳統產業、培育壯大新興產業、前瞻布局未來產業，推動“河南制造”進入國內大循環和國內國際雙循環的關鍵環、中高端，加快形成“能級更高、結構更優、創新更強、動能更足、效益更好”的先進制造業體系。（記者王圣志、牛少杰）