□本報記者 謝建曉 河南日報社全媒體記者 楊之甜 本報通訊員 李陽

從工序到產線，逐步實現全流程、全產業鏈、全價值鏈的智能制造，已成為許多鋼鐵企業提高“含智量”的有效路徑。去年以來，安鋼推進實施了一系列重大數字化、智能化改造舉措，努力打造“智慧安鋼”。

2月15日，記者來到安鋼焦化廠6米焦爐生產現場，只見一輛無人操作的電動車，將接滿紅焦的焦罐車推至提升機下，接空罐，送滿罐，再往返至爐區重新停車接焦，整個過程用時不到10分鐘。

“以前現場需要裝煤、推焦、攔焦、熄焦四大類車輛，且全部由人工操作，這里環境溫度高、煙塵大、勞動強度高，每班下來，工人們衣服都能擰出水。”現場工作人員介紹，無人電動車應用到生產一線后，大幅降低了工人的勞動強度和高危作業的風險。

“我們按照‘點、線、面’布局，探索應用5G、大數據、云計算、物聯網等先進技術，打造典型場景應用點、建設智能樣板產線，以點帶面推動安鋼全面數智化轉型。”安鋼自動化軟件股份有限公司副經理房奇文說。

近年來，安鋼緊抓發展機遇，制定《智能制造五年規劃》，讓“5G+云+AI+大數據”等技術與鋼鐵生產深度融合，探索以工業互聯網平臺、大數據平臺為代表的平臺化應用，無縫打通工廠內數據采集、傳輸、處理、應用等環節。

得益于智能制造的成功應用，不少曾在高空作業的“天車工”，搖身一變成為“操盤手”。“以前，我們得坐在20多米高的駕駛室里操作，通過地面指揮人員發出的信號配合作業?，F在我們不用上去，就在地面值班室里，一個人就能監控到3臺天車的聯合自動作業。”在安鋼煉鐵廠干煤棚天車操作室，操作工輕點鼠標，正在外面高空作業的“無人天車”接到指令后，自動完成取料、放料、倒料。

“我們從2021年開始做5G行車無人操作研發試點，其間也遇到過諸多問題。”該項目負責人樊劍峰介紹，這臺無人化智能行車系統，能完成天車運行最優路徑規劃設計、物料精準定位、天車模式切換以及設備狀態監控等多項任務。

數字化省人力，更能降耗。以去年投入運行的高爐熱風爐智能燃燒系統技術為例，安鋼3座高爐完成智能化改造后，可直接降低高爐煤氣消耗5%以上，相當于節約2億立方米煤氣，減少碳排放量4萬噸。

如今在安鋼，高科技元素應用越來越多。戴上AR眼鏡等智能設備巡檢，點檢標準和結果自動上傳。若遇到技術問題，還可求助專家遠程在線解決；碼垛機器人輕松有序地搬運、擺放產品；只需鼠標輕輕一點，即可在安鋼產銷一體化系統完成采購、下單、銷售等業務……

“我們的目標是利用這些前沿技術，讓生產效率更高、工作環境更好，大家穿著西裝、點點鼠標就能煉出一爐爐好鋼……”采訪最后，樊劍峰向記者發出邀請，“我們即將上新的5G智能無人行車，節能95%以上，勞動效率提升20%，歡迎到時再來看看……”