祖孫三代鐵路人的春運接力
摘要:駐馬店網(wǎng)訊(記者 張勇 通訊員 朱昱光)在駐馬店車務段確山火車站,有這么一家祖孫三代,他們把青春都奉獻在了這里,在平凡的工作崗位上,一輩接著一輩干,堅守了60多年,年復一年守護著春運。
駐馬店網(wǎng)訊(記者 張勇 通訊員 朱昱光)在駐馬店車務段確山火車站,有這么一家祖孫三代,他們把青春都奉獻在了這里,在平凡的工作崗位上,一輩接著一輩干,堅守了60多年,年復一年守護著春運。
2月9日,在確山火車站信號樓,車站值班員吳玉龍坐在調(diào)度臺前,全神貫注地盯著列車運行狀態(tài)。“鐵路工作最重要的是安全。” 這是父親吳建國經(jīng)常叮囑的結果。一個班下來,吳玉龍鼠標點擊上千次,不斷地確認、開放、下達。在他的指揮下,一趟趟列車有序運行。

目前,春運正在進行,吳玉龍仍和父親吳建國一起奮戰(zhàn)在春運一線,共同值守著確山火車站的運輸安全。“客車K1008次確山站6 道出站信號好。”“信號樓,K1008次旅客乘降完畢。”“信號樓明白。”這些簡單的話語是父子倆工作的真實寫照。
今年59歲的吳建國是確山火車站的一名客運值班員,在客運服務崗位上一干就是近40年。作為一名有著30多年黨齡的老黨員,工作中他始終發(fā)揮表率作用,尤其是春運期間,為了旅客能夠平安出行,他天天“泡在”春運一線。

“我的父親吳雙振是我家第一代鐵路人,武漢鐵路局管轄內(nèi)的一名養(yǎng)路工人。那時候的養(yǎng)路工干的是重體力活,無論是搗固還是換木枕,都是人工抬、人工做。每到春運期間,隨著客流量增大,為保障線路設備狀態(tài)優(yōu)良,他都會沿區(qū)間進行巡視養(yǎng)護工作,一走就是幾十里,一干就是一整天。每次干完活下來都是身心疲憊,但想到旅客回家臉上洋溢出的幸福笑容時,這種疲憊便會煙消云散。他教育我無論干什么都要干一行愛一行,嚴格執(zhí)行標準。”吳建國回憶說。
在吳建國的印象中,他工作以來只在家里過了一個除夕夜,其余都是在工作崗位上值守,與旅客相伴。今年春運是疫情防控進入新階段后的第一個春運,車客流量迅猛增長,吳建國半個多月沒有回家。“今年和往年一樣,我們都是在崗位上過年。”吳建國笑著說。

“從小我在在鐵路旁長大,見證了鐵路的跨越式發(fā)展,火車從父輩們的時速40公里到了現(xiàn)在的350公里,一躍成為全球鐵路第一大國,每每想起這些心中都感慨萬千。”吳建國欣慰地說,“受父親的熏陶,我從小對鐵路特別向往,部隊退伍復員后,如愿加入鐵路大家庭。參加工作后按照父親對我的要求一直勤勤懇懇,在工作崗位上一干就是一輩子。再過一年我就退休了,所幸的是鐵路工作后繼有人,如今兒子吳玉龍接過了我手中的接力棒,成為車站的一名值班員。”

作為“老吳家”第三代鐵路傳承人的吳玉龍,進入鐵路工作已經(jīng)13年了,由信號員到助理值班員再到車站值班員一路走來,變換的是崗位,不變的是鐵路人的初心和使命。每逢佳節(jié)倍思親,然而對于鐵路人來說,節(jié)日往往是工作最繁忙、壓力最重的時候。吳玉龍笑著說:“在和父親成為‘同事’的這些年里,雖近在咫尺卻是最遠的距離,我們倆的聯(lián)系都是在工作中通過對講機進行的。”
工作之余,他們父子聊得最多的還是工作。“我爸一直跟我講,你手里握著的鼠標和電話,就是握著千千萬萬個家庭的幸福。從爺爺開始養(yǎng)護鐵路,爸爸干客運,我指揮接發(fā)列車,我們一家三代扎根鐵路,對鐵路工作充滿熱愛。”吳玉龍說,自己的春運關鍵詞是傳承,傳承鐵路“店小二”的服務精神,傳承爺爺、父親作為鐵路人的奉獻精神。
責任編輯:張勇
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