□本報記者 郭北晨

11月27日早上，南陽東開往北京西的G572次列車發車在即。列車車門緩緩開啟，“90后”列車長羅丹整理好口罩、手套、護目鏡“防疫三件套”，與其他乘務員一起立崗等待旅客乘車。

“各車廂乘務員注意，一定要提醒旅客全程佩戴好口罩，同時做好自身防護。”羅丹反復在對講機里叮囑著。

7點44分，隨著G572次列車緩緩駛出南陽東站，羅丹和乘務員們開始了一天緊張忙碌的工作。

“先生，請您將口罩遮住口鼻，感謝配合。”“打擾一下，給您測量一下體溫。”巡檢到3車廂時，兩名小朋友正在奔跑打鬧，羅丹過去俯下身說：“我來出一道題，答對了可以獲得獎勵。請問口罩上的金屬條有什么作用呢？”小朋友搶著回答：“這個我知道！把它在鼻子上卡緊，才能防住病毒。”“你們太棒了！”說著羅丹從口袋里拿出卡通口罩作為“獎品”，送給孩子們，一旁的家長則對這種做法稱贊不已。

高鐵列車飛馳在中原大地上，羅丹一刻都沒有閑著。她時不時看表，不斷為乘務員進行著工作提示。“這趟車全程共有13站，測溫、消毒、巡查這些工作一樣不能少，我們多辛苦一點，旅客安全就多一些保障。”羅丹說。

12點59分，列車準時抵達北京西站。羅丹一邊提醒旅客注意安全，一邊輔助重點旅客下車，直至最后一名旅客離開，她才坐下歇口氣，和記者聊了起來。

“黨的二十大報告指出，青年強，則國家強。當代中國青年生逢其時，施展才干的舞臺無比廣闊，實現夢想的前景無比光明。”記者和羅丹聊到，“中國速度”本身就承載著億萬百姓的家國夢想，當代鐵路青年更需要用強烈的主人翁意識，立足本職、勤奮敬業，在磨礪中破繭成蝶，為推進“交通強國、鐵路先行”作出強有力的青春示范。

2012年，走出大學校門的羅丹報名參加了高鐵乘務員應聘考試，并以第一名的成績成為中國鐵路鄭州局集團公司首批“高姐”。

看似簡單的工作，真正做起來，羅丹才感覺到其中的不易。

“要服務好旅客，就得有‘問不惱、難不倒’的本事。”羅丹向記者展示了她的乘務箱，只見客運知識、服務標準、作業程序、應急預案、防疫要求等裝訂成冊，整齊擺放其中，有些已經被翻得卷了邊。“一有空就拿出來背，列車停車站、時刻、客運服務以及消殺流程等業務知識已經爛熟于心。”有了這些硬功夫，羅丹為乘客解決急事、難事更加從容。

此外，“高姐”的工作還需要體力支撐。13點37分，返程列車準時出發，和上午一樣，羅丹再次忙碌起來。手機計步器上，2萬多的日行步數，讓她保持著朋友圈排行榜冠軍的位置。由于走得太多，她的腳有些浮腫，為此，她專門買了大一碼的皮鞋。“出發時候鞋大一點，返程腳腫了穿著正合適。”羅丹說。

10年職業生涯，列車成了羅丹的第二個“家”。在這里，她還見證了河南“米”字形高鐵網的茁壯成長，見證了復興號創造高鐵相對交會時速的世界紀錄……

“一代人有一代人的長征，一代人有一代人的擔當。當代鐵路青年要如何接好接力棒，把個人的夢想匯入中華民族偉大復興中國夢的生動實踐之中？”記者問道。

羅丹認為，黨的二十大報告為鐵路青年實現人生價值指明了方向，要以“人民鐵路為人民”的初心，勇敢肩負起建設“交通強國”的重任，既仰望星空、志存高遠，又腳踏實地、奮發有為。她也將堅持以優質服務保民安的“熱情”，不斷溫暖旅客的“千里歸途”。

客運工作就像一張答卷，旅客正是閱卷人。羅丹在車廂里穿梭而過的身影，匆忙而堅定，這也是當代鐵路青年的縮影。