許信高速控制性工程薄山1號隧道雙洞貫通

航拍下的薄山一號隧道，位于溱頭河大橋和大嶺大橋之間。

駐馬店網訊（記者 張勇 通訊員 朱東波）11月16日，由江蘇省交通工程集團承建的許信高速8標薄山1號隧道雙洞順利貫通。至此，歷經8個月的緊張施工，許信高速控制性工程薄山1號隧道建設取得階段性突破，為確保全線年底通車奠定了堅實基礎。

薄山1號隧道雙洞順利貫通。

薄山1號隧道右線長421m，左線長度462m，設計與路基同寬斷面隧道，最大開挖跨度為15.96m，凈寬13.76m，凈高7.8m，設計速度100km/h，全隧道均為Ⅳ、Ⅴ級圍巖地段，采用鉆爆法施工。薄山1號隧道位于溱頭河大橋和大嶺大橋之間，橋隧相接，山勢峻峭的地形、交通運輸的不便以及復雜的地質條件，讓項目建設難上加難。面對諸多不利因素，許信高速8標項目參建人員充分發揮江蘇交工開路人敢于擔當、勇于拼搏的精神，多措并舉，攻堅克難。隧道進洞施工前，項目部不斷優化施工方案，完善進洞安全風險評估，有序組織施工機械、機具的進場和作業人員的安全技術交底等班前工作；施工過程中嚴格遵守“管超前、嚴注漿、弱爆破、短開挖、強支護、勤量測、快封閉、緊二襯”施工措施和原則，派駐專業知識較強、現場管理經驗豐富的人員入住隧道，現場指導作業，確保施工質量和安全穩定可控；通過采取加大人員和機械設備投入、加強施工組織管理、單向掘進改為雙向掘進、做好材料和洞渣運輸等措施，全力加速推進施工進度。

作為許信高速全線控制性節點工程，薄山1號隧道施工進展情況備受矚目，自河南省交通運輸廳通車任務下達以來，河南交投集團高度重視、全局部署，江蘇交工集團強化擔當、統籌資源，屬地各級政府部門緊密協作、創造環境，許信高速項目公司、設計、監理、檢測等單位群策群力、協同作戰，最終完成雙洞貫通。

在接下來的施工任務中，許信高速8標項目負責人王作恒表示，項目部將再接再厲，統籌做好隧道機電設施、照明通風和路面鋪設等后續工作，全力以赴搶抓施工進度，高質量完成年底通車目標任務。