中鐵十局二公司安羅高速羅山至豫鄂省界首次水穩試驗段順利攤鋪

駐馬店網訊（記者 張勇 通訊員 趙貝貝）11月5日，在項目部的精心策劃、全體職工的緊密配合下，由中鐵十局二公司路面分公司施工的安羅高速水穩底基層試驗段順利攤鋪完成，正式拉開路面施工序幕。

羅山至豫鄂省界段起點K0+000，終點K44+108.93，全長44.11km，是《河南省高速公路網規劃調整方案》安羅高速公路的重要組成部分，是實現安羅高速與湖北武大高速銜接的最后段落。

本次試驗段選取K37+040-K37+280左幅，全長240m，設計厚度26cm，寬度11.9m。首次進行大厚度水穩結構層施工作業，26cm厚的水穩層一次性攤鋪完成，大大保證水穩基層的完整性，減少水穩施工養生周期，降低施工設備工期應用消耗及人員配置消耗。

進駐安羅高速以來，項目始終秉承“責任無比重大，使命無上光榮”的信念，全力推進拌合站臨建工作。領導干部靠前指揮，深入一線班組，多次召開現場專題會議，不斷細化施工方案；同時多方尋找、考察、對比，確定最優料源。僅用40天時間完成拌合站建設及驗收、水穩站調試、地磅標定、原材料檢測和進場等資源保供工作，為試驗段順利攤鋪提供堅實保障。

為確保施工質量，攤鋪前對現場技術、協作隊伍多次開展技術標準、安全生產、機械操作等專題培訓交底，確保全體參建人員掌握大厚度水穩鋪筑工藝流程、控制要點和注意事項；同時針對常規水穩施工的質量通病，制定專項解決措施，利用“小發明、小改進”規避施工中質量隱患；攤鋪過程中，前后場緊密聯系、互通消息，加強過程管理，嚴控水穩混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、養生等各個環節施工，100%貫徹規范及方案要求，鋪筑與檢測同步進行，實時檢驗攤鋪平整度、厚度、壓實度等技術指標，保證水穩試驗段順利攤鋪完成且驗收合格，切實將打造優質工程理念應用于實踐當中。

“下一步，我們將繼續發揚路面人不服輸、不認輸的特有精神，統籌謀劃，根據工期要求動態增加人員設備，確保各項節點目標圓滿完成，用實際行動踐行央企的社會責任和企業擔當”。路面分公司黨政領導這樣說道。

試驗段的順利攤鋪為大面積水穩施工提供了技術參數，極大鼓舞了全體參建人員的斗志和信心，在安羅高速路面施工中起好步、開好局、奠好基。