強(qiáng)化源頭管理 嚴(yán)控超限超載

駐馬店市超限超載治理貨運(yùn)源頭監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)召開(kāi)

駐馬店網(wǎng)訊（記者 張新成）6月14日，全市超限超載治理貨運(yùn)源頭監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)召開(kāi)。省交通運(yùn)輸廳執(zhí)法監(jiān)督局處長(zhǎng)王成銀、市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)科室大隊(duì)負(fù)責(zé)人及各縣區(qū)交通執(zhí)法大隊(duì)主要負(fù)責(zé)人、分管源頭治超領(lǐng)導(dǎo)參加觀摩會(huì)。

觀摩人員查閱源頭企業(yè)相關(guān)資料。

觀摩人員先后觀摩了驛城區(qū)、確山縣源頭監(jiān)管治理情況，在確山縣召開(kāi)座談會(huì)。會(huì)上，驛城區(qū)、確山縣執(zhí)法大隊(duì)的負(fù)責(zé)人分別介紹了源頭監(jiān)管方面的先進(jìn)做法，確山縣方瑞科技發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人就企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)、規(guī)范化建設(shè)作了發(fā)言。確山縣、驛城區(qū)等縣區(qū)均實(shí)現(xiàn)了礦產(chǎn)開(kāi)挖、物料加工產(chǎn)業(yè)深度融合，形成了規(guī)范的礦產(chǎn)生產(chǎn)、輸出經(jīng)營(yíng)模式。市交通執(zhí)法支隊(duì)下發(fā)了《關(guān)于完善路政執(zhí)法基礎(chǔ)臺(tái)賬和加強(qiáng)動(dòng)態(tài)執(zhí)法數(shù)據(jù)報(bào)送的通知》，通過(guò)拉網(wǎng)式摸排，對(duì)169家商砼站、砂石拌和站，10家石材開(kāi)采、銷(xiāo)售源頭，18家砂石料場(chǎng)以及10家其他重點(diǎn)貨運(yùn)源頭完善了動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬，并按照砂石開(kāi)采、銷(xiāo)售為一級(jí)源頭，商砼、物料加工為二類(lèi)源頭的治理理念進(jìn)行分類(lèi)建檔管理，明確治理工作思路。

會(huì)議要求，重點(diǎn)源頭企業(yè)統(tǒng)一懸掛“六牌”、對(duì)源頭企業(yè)實(shí)行“綠、紅、黑”三牌管理等規(guī)范貨運(yùn)源頭監(jiān)管的方法、措施，并開(kāi)展“清源”“凈源”等源頭治理行動(dòng)，采取路面稽查與責(zé)任倒查結(jié)合的治理模式。引導(dǎo)、督促全市所有重點(diǎn)貨運(yùn)源頭均新增配置了符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)計(jì)量和監(jiān)控設(shè)備，其中確山縣、驛城區(qū)等縣區(qū)還實(shí)現(xiàn)了與執(zhí)法平臺(tái)的數(shù)據(jù)與視頻互聯(lián)互通，強(qiáng)化了遠(yuǎn)程監(jiān)管和無(wú)感執(zhí)法，形成了規(guī)范、高效、統(tǒng)一的貨運(yùn)源頭管理模式。

確山縣方瑞科技公司負(fù)責(zé)人向觀摩人員展示企業(yè)智能化管理情況。

通過(guò)一系列強(qiáng)化源頭監(jiān)管的措施，我市治超工作取得了實(shí)實(shí)在在的成效，率先在全省實(shí)現(xiàn)“百?lài)嵧?rdquo;清零目標(biāo)，超限車(chē)輛通行率大幅下降，已連續(xù)3年被省廳評(píng)為全省治超先進(jìn)單位。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行再排查，建立健全包括貨運(yùn)源頭企業(yè)名稱(chēng)、法人信息、具體位置、經(jīng)營(yíng)范圍、擁有車(chē)輛情況等動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬，每季度對(duì)貨運(yùn)源頭登記情況進(jìn)行復(fù)核，全面了解掌握重點(diǎn)貨運(yùn)源頭動(dòng)態(tài)情況；并將貨運(yùn)源頭企業(yè)按照礦山、砂石、水泥等礦產(chǎn)開(kāi)采銷(xiāo)售為一級(jí)源頭，商砼、物料拌和、貨物集散地生產(chǎn)銷(xiāo)售為二級(jí)源頭進(jìn)行分類(lèi)登記、分類(lèi)監(jiān)管。規(guī)范執(zhí)法監(jiān)管方式。源頭執(zhí)法監(jiān)管主要采取突擊抽查、日常監(jiān)督、周邊巡查和科技監(jiān)管4種方式，必要時(shí)可采取駐站監(jiān)督。交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)將轄區(qū)內(nèi)所有重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)納入執(zhí)法檢查對(duì)象目錄，結(jié)合“三牌”管理制度，嚴(yán)格按照“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”監(jiān)管模式，制訂差異化抽查比例和頻次，并結(jié)合源頭守法經(jīng)營(yíng)情況，分類(lèi)實(shí)施執(zhí)法監(jiān)管。

健全路面執(zhí)法與源頭倒查銜接機(jī)制。嚴(yán)格執(zhí)行超限車(chē)輛“溯源”管理，對(duì)路查超過(guò)車(chē)輛限載標(biāo)準(zhǔn)30%以上超限車(chē)輛，一律啟動(dòng)源頭倒查，由車(chē)輛查獲地執(zhí)法機(jī)構(gòu)通過(guò)GPS軌跡、詢(xún)問(wèn)筆錄、車(chē)輛出廠裝載憑證等初步固定源頭違法證據(jù)，并抄告源頭地交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)。源頭地執(zhí)法機(jī)構(gòu)通過(guò)調(diào)取源頭企業(yè)出廠磅單、查閱視頻監(jiān)控等方式確認(rèn)源頭違法證據(jù)，并依法對(duì)違法源頭企業(yè)進(jìn)行處罰。實(shí)現(xiàn)科技監(jiān)管全覆蓋。對(duì)轄區(qū)內(nèi)納入監(jiān)管的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)，一律督促其全面完成安裝稱(chēng)重檢測(cè)和視頻監(jiān)控設(shè)備，并與交通執(zhí)法監(jiān)管平臺(tái)互聯(lián)互通，有條件的接入治超“四級(jí)聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)，做到“應(yīng)安盡安、應(yīng)接盡接”。

交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)設(shè)置執(zhí)法監(jiān)管平臺(tái)稱(chēng)重檢測(cè)數(shù)據(jù)異常報(bào)警裝置，對(duì)發(fā)現(xiàn)源頭企業(yè)出廠稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)超標(biāo)預(yù)警的，立即將超標(biāo)數(shù)據(jù)信息推送至源頭企業(yè)網(wǎng)格管理負(fù)責(zé)人；執(zhí)法人員在核查處置后及時(shí)將核查及處理情況反饋給執(zhí)法監(jiān)管平臺(tái)。