駐馬店網(wǎng)訊（記者張勇 通訊員彭美趙貝貝）10月25日15時15分，歷經(jīng)3小時不間斷作業(yè)，由中鐵十局二公司承建的上羅高速六標段（正陽縣境內(nèi)）水穩(wěn)底基層試驗段順利攤鋪。

本次底基層試驗段選取K114+378-K114+678右幅，全長300米，設(shè)計厚度18cm,寬度11.9m；投入維特根1880L攤鋪機2臺，雙鋼輪壓路機1臺，輪胎壓路機1臺，單鋼輪壓路機3臺，運輸車16臺，灑水車2臺，裝載機5臺。

為確保底基層試驗段順利攤鋪并取得預(yù)期效果，上羅高速六標段項目部多次組織召開專題會，超前組織謀劃，研討施工方案，細化技術(shù)交底;考察運輸路線，調(diào)配運輸車輛;多次適配選定最佳配合比；優(yōu)化資源配置，對混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、養(yǎng)生等環(huán)節(jié)進行了全方位部署。

施工過程中，前后場通過工作群及時反饋相關(guān)信息，有效配合，讓現(xiàn)場技術(shù)人員及時掌握運輸車車次、噸數(shù)及抵達時間等具體信息，做到心中有數(shù)，合理安排現(xiàn)場攤鋪速度。

后場配備8人負責混合料保質(zhì)保量生產(chǎn)、裝車以及交通疏通；前場配備10人負責技術(shù)盯控，及時對平整度、厚度等技術(shù)指標檢測把控，齊心協(xié)力保障底基層試驗段高效高質(zhì)攤鋪完成。

水穩(wěn)試驗段中的微創(chuàng)新

攤鋪機上安裝自動注漿機，攤鋪時水泥漿連續(xù)攪拌，灑布的水泥漿比較均勻，保證水穩(wěn)邊部強度，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。

并機攤鋪作業(yè)的導(dǎo)梁支撐運用小型千斤頂，支撐導(dǎo)梁，可以快速準確控制導(dǎo)梁高程，且能夠快速、循環(huán)使用。

通過安裝衡器寶、拌合樓質(zhì)量控制系統(tǒng)、運輸車無線系統(tǒng)、攤鋪機監(jiān)控系統(tǒng)，全過程實時監(jiān)測，業(yè)主、監(jiān)理等可以隨時調(diào)取施工畫面以及各類參數(shù)，為保證職工質(zhì)量提供外部監(jiān)督。

創(chuàng)新培土路肩施工工藝，摒棄傳統(tǒng)人工施工方式，采用土路肩攤鋪機分層攤鋪，一次性作業(yè)完成，做到邊卸料、邊攤鋪、邊夯實三同步；同時優(yōu)先水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層施工，不僅減少水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層邊部鋼模板支設(shè)，提高施工進度，又避免對路面結(jié)構(gòu)層造成二次污染，保證施工質(zhì)量。

本次水穩(wěn)底基層的成功鋪筑正式拉開了正陽縣境內(nèi)路面施工的帷幕，為下一步大面積施工提供了技術(shù)依據(jù)，奠定了堅實基礎(chǔ)。

藍圖已繪，戰(zhàn)鼓已響。中鐵十局二公司全體職工將發(fā)揚“不服輸、不認輸、不能輸”的精神，以飽滿的熱情，昂揚的斗志投入到下一階段工作中，努力完成上羅高速年度施工生產(chǎn)目標。

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