本報訊（記者 張 勇 張新成）11月3日，記者從市政府新聞辦舉行的駐馬店市決戰脫貧攻堅系列新聞發布會第二場——基礎設施及住房改善專場上獲悉，許信高速公路、上羅高速公路正在加快推進，我市將實現所有縣區“縣縣通高速”，所有縣區的高速公路呈十字交叉。近年來，在國家交通運輸部和省交通運輸廳的大力支持下，市、縣政府和交通運輸部門把打贏脫貧攻堅戰作為最大的政治責任、最大的民生工程、最大的發展機遇，認真落實國家、省加快推進交通運輸脫貧攻堅三年行動的部署要求，加大資金投入力度，提升服務質量，助推脫貧攻堅。

完善高速公路路網，打通大通道。2020年1月1日，周駐南高速公路和息邢高速公路建成通車。目前，上羅、許信高速公路正在加快建設。上述項目建成后，全市高速公路網布局由原來的“三縱兩橫”優化為“五縱四橫”，高速公路通車總里程將由原來的437公里增加到810公里，我市將實現市域內所有縣區“縣縣通高速”，所有縣區的高速公路呈十字交叉。8月份，省政府出臺了《河南省高速公路網規劃（2021年~2035年）》，根據規劃內容，駐馬店市域內規劃新增路線5條，全長約385公里，呈“四橫一縱”布局。新增高速公路總里程占全省的十分之一，居全省第三位。新增的5條高速公路分別為沈丘至盧氏高速公路（遂平至臨泉高速）、上蔡至淮濱高速公路、確山至阜南（豫皖界）高速公路、沿淮高速公路、沈丘至舞陽高速公路。同時，規劃擴容改造路線1條，即大廣高速公路，駐馬店市域內全長約52公里，新增出入口8個。這些高速公路項目的實施，將基本實現“市市有環線、縣縣雙高速、鄉鎮全覆蓋”。

升級改造干線公路，優化大暢通。通過國道107、國道328及省道330、省道223部分路段“二升一”改建，在全市境內形成“一縱一橫一聯”的一級公路骨架，實現縣縣通一級公路，極大提升了駐馬店干線公路整體形象、緩解了境內交通運輸壓力、提高了人民群眾對干線公路的滿意度。通過省道222、省道333、省道241、省道224和省道327、省道225部分路段等新增省道建設，進一步完善路網結構、通達深度，預計到2020年建成后可極大改善部分偏遠地區群眾的出行條件，基本實現“鄉鄉通干線”，逐步提升沿線各級政府對干線公路的認同感。通過對穿越上蔡縣、正陽縣、確山縣、泌陽縣等原省道繞城改建和部分路段二級公路改建，提高了公路通行能力和通暢水平，干線公路穿城所帶來的環保、交通安全等問題得到明顯改善。

實施城市連通工程，提速大組團。城市連通工程，實現了組團之間的快速連接，市區重陽大道東延項目、開源大道東延項目、驛城大道南延項目、老樂山景觀大道、金頂山景觀大道、楊錢路、靖宇大道等一批項目的實施，助推駐馬店市“一中心五組團”加快發展的同時，帶動沿線群眾生活條件快速提升。

推進農村公路建設，打通內循環。全省實施農村公路“百縣通村入組”工程部署后，我市全力推進農村公路“通村入組”工程。目前，全市已經實現了所有行政村通硬化路，提前兩年完成交通脫貧攻堅目標任務；全市18798個自然村中已通水泥路自然村達到 16114 個，占比85.7%，預計2020年底我市將實現所有具備條件的20戶以上自然村100%通水泥路。2020年，省交通運輸廳公路局共下達我市農村公路中央車購稅切塊資金45853萬元。我市分解下達至各縣區農村公路建設里程870.57公里，總投資107673萬元，至今年9月完成農村公路建設里程1334公里，危橋改造2007延米65座，完成安防工程518.8公里，完成投資116437萬元，達全年總目標108%，1330個自然村通硬化路目標任務全部完成。