消息人士：美航空局29日起對波音737MAX進行試飛測試
摘要：此前，獅航和埃航的737MAX客機相繼失事，共致346人死亡，原因均關聯防失速的“機動特性增強系統”。受客機停飛影響，波音公司自此面臨嚴峻企業危機。另一方面，新冠疫情大幅削減了航空旅行和飛機需求，使得波音公司面臨的危機更加嚴峻。
中新網6月29日電 據路透社報道，消息人士稱，來自美國聯邦航空管理局(FAA)和波音公司的飛行員與測試人員，將從當地時間29日開始，對波音737MAX進行為期三天的飛行認證測試。
據報道，當地時間28日，美航空局向國會證實，該機構的一個委員會完成了波音737MAX安全系統評估的審查，“為飛行認證測試的開啟掃清了道路。美航空局測試飛行員最早將于明天開始飛行，以評估波音公司提出的對737MAX自動飛行控制系統的改變。”
一名知情人士說，機組人員前往西雅圖附近的機場，在飛行前聽取幾個小時的簡報，然后登上配備測試設備的737MAX飛機。
美航空局的一封電子郵件說，測試將持續幾天，“將包括一系列飛行演習和緊急程序，以便該機構評估這些變化是否符合FAA的認證標準。”郵件還稱，“FAA還沒有決定是否讓飛機復飛”，在讓飛機恢復服務前，還有很多其他步驟。
知情人士說，如果一切順利，美航空局將需要批準新的飛行員培訓程序和其他審查，可能要到9月份才會批準飛機復飛。這意味著，波音737MAX有望在年底前恢復在美國的服務。
不過，歐洲和加拿大的監管機構在與美航空局密切合作的同時，也將進行自己的評估。
據報道，波音公司拒絕置評。
此前，獅航和埃航的737MAX客機相繼失事，共致346人死亡，原因均關聯防失速的“機動特性增強系統”。該型客機隨后全球停飛，并于2020年1月停產，5月恢復生產。受客機停飛影響，波音公司自此面臨嚴峻企業危機。
另一方面，新冠疫情大幅削減了航空旅行和飛機需求，使得波音公司面臨的危機更加嚴峻。
責任編輯：劉銀霞
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