德國柏林新機場啟用日期確定 比計劃晚了9年
摘要：勃蘭登堡地區(qū)負(fù)責(zé)人迪特馬爾·沃伊德克祝賀新機場啟用日期確定。 泰格爾機場和舍內(nèi)費爾德機場是柏林現(xiàn)有的兩個機場，均為冷戰(zhàn)時期建造，空間小，設(shè)備老化，難以滿足需求。新機場啟用后，泰格爾機場定于明年11月8日停用，舍內(nèi)費爾德機場將繼續(xù)運營。
德國柏林新建機場定于明年10月31日啟用，比最初計劃的啟用時間2011年底晚了9年。
德新社等媒體11月30日報道，新機場的建設(shè)打破了人們對德國人工作效率高的印象。由于規(guī)劃和管理不善以及建設(shè)、技術(shù)方面的問題，新機場不僅竣工日期反復(fù)延后，開支還大幅增加，從最初的17億歐元增加到65億歐元。2012年一度定下啟用日期，卻在距離那個日期4周時取消。
新機場名為柏林-勃蘭登堡國際機場，2006年動工，位于柏林東南部，與舍內(nèi)費爾德機場相鄰。
機場總經(jīng)理恩格爾貝特·呂特克·達爾德魯普說，明年4月到10月將測試新機場系統(tǒng)。勃蘭登堡地區(qū)負(fù)責(zé)人迪特馬爾·沃伊德克祝賀新機場啟用日期確定。法新社援引他的話說：“這回行了。”
泰格爾機場和舍內(nèi)費爾德機場是柏林現(xiàn)有的兩個機場，均為冷戰(zhàn)時期建造，空間小，設(shè)備老化，難以滿足需求。新機場啟用后，泰格爾機場定于明年11月8日停用，舍內(nèi)費爾德機場將繼續(xù)運營。（歐颯）
責(zé)任編輯：劉銀霞
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