圖為2019世界5G大會上亮相的騰訊自動駕駛汽車。本報記者 沈 慧攝

11月21日，2019世界5G大會在北京正式開幕。工業(yè)和信息化部部長苗圩在開幕式上表示，目前全國已經(jīng)開通5G基站11.3萬個，預計到年底將達到13萬個，5G套餐簽約用戶已有87萬個，發(fā)展勢頭良好。但與會專家也提醒，5G大規(guī)模應(yīng)用機遇與挑戰(zhàn)并存，需要多產(chǎn)業(yè)攜手攻克難關(guān)——

“信息隨心至、萬物觸手及”，這是5G為人類社會描繪的美好愿景。“萬物互聯(lián)”時代，5G大規(guī)模商用面臨哪些待解難題？11月21日，2019世界5G大會在北京正式開幕，全球信息通信領(lǐng)域最具影響力的科學家和企業(yè)家匯聚一堂，暢談5G。

5G將催生更廣泛風口

如果說2G催熱網(wǎng)站，3G帶火社交軟件，4G引爆移動支付、直播、短視頻，那么5G催生的風口無疑更加深刻和廣泛：自動駕駛、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧醫(yī)療、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、超高清視頻……有一句話在大會現(xiàn)場被無數(shù)次提及，即“4G改變生活、5G改變社會”，諸多行業(yè)都將在5G環(huán)境下迎來跨越式發(fā)展。

根據(jù)中國工程院院士余少華提供的數(shù)據(jù)，相比于4G，5G傳輸速率提升10倍—100倍，峰值傳輸速率達到每秒10Gbit，時延達到1毫秒級，連接密度增加10倍—100倍，流量密度提升1000倍。

這意味著什么？中國科學院院士尹浩以自動駕駛舉例說，在自動駕駛狀態(tài)下，無論是低至零點幾秒的延遲還是幾厘米的定位失誤，都有可能造成無法挽回的嚴重后果。而5G網(wǎng)絡(luò)低延時、高可靠的特性，將使自動駕駛更安全。“5G的高帶寬、低延遲、海量物聯(lián)將推進人和物、物與物的連接，開啟萬物互聯(lián)新世界，為物聯(lián)網(wǎng)新的業(yè)務(wù)和應(yīng)用提供有力的承載。”尹浩說。

在他看來，連接與計算是智能世界的孿生兄弟，5G網(wǎng)絡(luò)海量終端接入能力和高帶寬、實時數(shù)據(jù)傳輸能力，將大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能融為一體，將產(chǎn)生遠超單個技術(shù)能力的融合效應(yīng)。比如，5G網(wǎng)絡(luò)能夠擴大數(shù)據(jù)收集區(qū)域，提高數(shù)據(jù)收集速度，使大數(shù)據(jù)應(yīng)用更加得心應(yīng)手；智能手機、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人機等應(yīng)用對于人工智能處理的需求以及物聯(lián)網(wǎng)智慧物聯(lián)的需求將越來越強烈，5G使AI數(shù)據(jù)更豐富、連接更可靠、迭代更敏捷，將更好推動AI蓬勃發(fā)展。

而這僅是個開始。“5G的標志性應(yīng)用產(chǎn)生在三個維度，即人、網(wǎng)、物的互聯(lián)。”余少華說，5G應(yīng)用有五大行業(yè)類別，一是超高寬帶個人消費類，包括8K高清、沉浸式視頻直播等；二是車聯(lián)網(wǎng)類，包括自動駕駛、遠程駕駛、編隊行駛等；三是遠程控制類，包括超視距聯(lián)網(wǎng)無人機、遠程飼養(yǎng)放牧等；四是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)類，包括數(shù)字智能工廠、AI機器人協(xié)同制造等；五是城市智能體系，包括AI視頻監(jiān)控、各類表類業(yè)務(wù)和智能交通。

與之相對應(yīng)，5G的標志性新設(shè)備包括L4—L5級自動駕駛汽車、超高清的視頻終端和攝像頭、蜂窩聯(lián)網(wǎng)無人機、人工智能攝像頭。在5G后期，新設(shè)備將包括高清云VR/AR設(shè)備、智能產(chǎn)業(yè)機器人等。在5G和6G時代，新設(shè)備將包括真3D視覺設(shè)備、觸覺機器人、各類生物傳感器等。“5G將在多種場景下形成豐富的標志性應(yīng)用和新設(shè)備。”余少華表示。

推動數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展

前不久，2019FIBA籃球世界杯在北京開幕。作為本屆國際賽事東道主，我國在舉辦世界最高水平籃球賽事的同時，也首次搭載京東方“8K+5G”超高清顯示屏及相關(guān)設(shè)備進行了籃球世界杯轉(zhuǎn)播實驗。這讓無法到現(xiàn)場觀賽的球迷身臨其境地感受到賽場精彩瞬間。

當“更高、更快、更強”的5G時代漸行漸近，由此帶來的經(jīng)濟效益讓相關(guān)產(chǎn)業(yè)人士雀躍不已。據(jù)中國信息通信研究院測算，5G在2020年至2025年，將拉動中國數(shù)字經(jīng)濟增長15.2萬億元。其中，數(shù)字產(chǎn)業(yè)化主要是5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，包括終端新興產(chǎn)業(yè)的形成以及整個新興服務(wù)的帶動，5G移動通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)可以推動通信產(chǎn)業(yè)增加值達到3.3萬億元。與此相關(guān)的產(chǎn)業(yè)間融合則可以帶動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)增加值11.9萬億元。

“數(shù)字經(jīng)濟已成為全球經(jīng)濟發(fā)展新動能，在全球經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)著重要位置。”尹浩認為，以5G網(wǎng)絡(luò)為核心的新一代信息通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，以及生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施、社會基礎(chǔ)設(shè)施等的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施共同構(gòu)成了數(shù)字世界的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。移動通信前四代不能完全滿足要求的很多生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施和社會基礎(chǔ)設(shè)施，將隨著5G到來進行數(shù)字化改造，包括電網(wǎng)、交通、工業(yè)和智慧城市基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。

不過，推動數(shù)字經(jīng)濟大發(fā)展，不能單憑5G單打獨斗。“未來還要與云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)結(jié)合，才能顛覆一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級變革，并孵化新應(yīng)用，催生新業(yè)態(tài)。”尹浩表示。

大規(guī)模商用問題待解

正所謂機遇與挑戰(zhàn)并存，5G應(yīng)用面臨的問題也正在逐漸顯現(xiàn)。

“要普及5G的話，投入巨大，所以運營商們非常謹慎。”據(jù)中國科學院院士陸建華提供的數(shù)據(jù)顯示，截至今年4月5日，韓國共建有5G基站8.33萬個，初期產(chǎn)品資費高于4G約20%，運營商補貼大。國內(nèi)建成5G網(wǎng)絡(luò)（涵蓋四線城市）投入千億元約需5年，國內(nèi)5G普及需要超萬億元投入。

巨大投入僅是冰山一角。陸建華說，5G豐富的應(yīng)用前景與當下有限的體驗正形成鮮明對比。有學者坦言，目前5G速率還達不到預期，覆蓋率不足，行業(yè)質(zhì)量亦存在安全挑戰(zhàn)。科技界專家則認為問題主要集中在指標躍升和理論欠缺兩個方面。

“從4G到5G，指標性躍升非常大，有的時候是兩個數(shù)量級，但是理論基礎(chǔ)還不堅實。”陸建華表示，“現(xiàn)有通信方法在利用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)信息與處理大流量數(shù)據(jù)時受到限制，新的通信理論需要取得新突破，以滿足5G發(fā)展需求。”

對于5G大規(guī)模部署商用，尹浩說，5G大規(guī)模商用在服務(wù)應(yīng)用、商業(yè)模式、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面均面臨挑戰(zhàn)。在服務(wù)應(yīng)用方面，面向個人的eMBB（增強移動寬帶）缺乏殺手級應(yīng)用，面向行業(yè)的uRLLC（超可靠、低時延通信）和mMTC（海量機器類通信）行業(yè)標準尚未成熟；在商業(yè)模式方面，不限流量套餐導致增量不增收和同質(zhì)化、碎片化的行業(yè)需求也意味著很難大規(guī)模復制以及缺乏清晰的商業(yè)模式；在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，則面臨高頻信道衰減和室內(nèi)覆蓋、高建設(shè)成本和運營成本的問題，運營商如何降低5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本至關(guān)重要。

“5G從基本標準完成到真正商用只有一年多時間。從時間維度看，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)任務(wù)艱巨，需要產(chǎn)業(yè)攜手克服困難，穩(wěn)步推進5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與應(yīng)用落地。”尹浩表示。(記者 沈慧)