新華網北京9月29日電（記者 吳曄）29日，華晨汽車入選新華社民族品牌工程儀式在京舉行。華晨汽車黨委書記、董事長閻秉哲在接受新華網采訪時表示，高質量發展是實現中國汽車產業振興的必然要求。面對日趨復雜多變的市場環境和競爭格局，華晨集團將著重在改革創新、開放合作等方面尋求突破。

9月29日，華晨汽車黨委書記、董事長閻秉哲（中）和華晨汽車總工程師高衛民（左）接受采訪。

構建華晨汽車完整的生態鏈

自今年4月1日接棒華晨汽車董事長以來，閻秉哲就在帶領華晨人，積極為建立一個覆蓋產品研發、采購、制造、銷售和服務的完整產業鏈而努力拼搏。

在他看來，當前，國內外汽車市場正在發生深刻變化，中國車市開始從增量市場向存量市場轉變，汽車市場的整體下滑給華晨等自主品牌帶來了巨大的壓力和挑戰。同時，電動化、智能化、網聯化等技術發展的新趨勢，使企業從研發、生產、應用到服務，形成了完整的鏈條，密不可分。

為此，華晨集團將把“造好國民經濟適用車”作為集團的發展定位，聚焦主業、收縮戰線。堅持效益優先、科學決策和高質量發展，構建“科技研發-整車制造-動力總成-重要零部件-汽車服務”全產業鏈融合發展的新格局，將華晨集團建設成為定位清晰、主業突出、質量優良、品牌良好、具有較強競爭力的全球知名汽車企業集團。

改革創新激發企業內生動力

改革創新是企業發展的動力之源。據閻秉哲介紹，華晨的改革從體制機制入手，以國有資本投資改革為重點，以三項制度改革為突破口，總體設計，統籌推進，務求實效。具體而言，一是明確集團總部與業務板塊的功能定位，總部負責“管資本”，將生產經營和管理職能轉移至業務板塊。二是大力推進三項制度改革，對標行業先進確定機構設置和薪酬水平，以市場化選聘和競爭上崗全面拓展人才引進與晉升渠道。三是組建集采中心，實現全集團采購公開、透明、節約、精準、高效、廉潔，實行集采后，預計可在年度200億元采購規模基礎上節省費用10%以上。

“人才是第一資源”。為推進高質量發展，華晨通過市場化引進高層次人才，推動實施職業經理人制度，凸顯集團全面深化改革、激發內生動力的決心。8月1日，國內汽車行業技術界“元老級”人物高衛民正式出任華晨集團總工程師一職，正是華晨集團人才戰略的深入推進。

“華晨汽車通過一系列改革創新舉措，有效提升管理效率，降低各項成本，激發企業內生動力。”閻秉哲說。

開放合作 搭建共贏模式

在共享化、個性化的市場消費新理念的驅動下，產品競爭已經從單體企業之間的競爭，升級為產業鏈的競爭，在這種技術環境和消費環境下，任何一家汽車制造企業如果離開了開放合作必將寸步難行。

“面對當前汽車產業的競爭環境，開放合作是產業發展的必由之路。華晨集團將堅定不移地在多個領域與行業內外的伙伴展開合作。”閻秉哲多次在公共演講時不僅這樣呼吁，更是在緊鑼密鼓地將理念落地。

在整車制造上，華晨汽車不斷深化與寶馬的合作關系，雙方將合作期限延長至2040年。

近期，寶馬集團全球戰略負責人海森一行到華晨考察商談深入合作。圖為華晨汽車黨委書記，董事長閻秉哲（右）與海森在考察中華工廠期間交談，對中華V7車型贊不絕口。

“寶馬將不斷深化與華晨的全方位合作，與華晨集團共同在研發、制造、質量、銷售以及新能源、智能制造、人才培育等方面深度融合，支持華晨推進慕尼黑動力總成研發中心等項目進程。”

此外，在鞏固和深化與寶馬、雷諾、麥格納合作的基礎上，華晨汽車還在德、日等海外地區聯合建立研發機構，借助于發達國家的技術優勢和環境優勢，開發面向未來的新技術和新產品。同時，華晨已經與多家高端信息企業展開良好合作，通過大數據管理、智能網聯實現轉型升級。

在市場營銷上，華晨集團通過與天貓、蘇寧、汽車之家、途虎等互聯網公司合作，搭建汽車銷售新平臺，發展汽車后市場，提升服務質量。

“未來，我們將與金融產業、科技型企業等專業機構合作探索新的營銷模式，全面布局出行服務事業，加快由產品制造向智慧出行轉型升級。” 在金融領域，華晨集團與光大集團建立全面合作，與盛京銀行也達成總額100億元戰略合作協議，在科技研發、新能源汽車、產業園區建設、收購并購等方面提供授信、融資等全方位支持。 “華晨將深化與銀行、證券、保險、基金等金融機構的合作，探索建立汽車與金融合作共贏的華晨發展新模式。”

凡是過往,皆為序章。一個發展定位清晰、聚焦主業、改革創新、開放合作的新華晨正在走進人們的視野。