中國全面推進ETC發行和撤站工作 11月起聯調聯試

2019-09-26 09:05 來源：中國新聞網責任編輯：付琳

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摘要：發布會上，李小鵬透露，ETC的發行和服務過程中存在些問題，有的登記了要裝ETC，遲遲不到貨，有的到貨了設備有損壞等，再有的省份建設工程推進緩慢，還有的地方ETC車道改造緩慢，結果ETC車多、車道少，ETC車道反而出現了暫時堵車的現象，對這些問題官方高度重視，采取了措施，加...

中新社北京9月24日電 (記者周音)中國交通運輸部部長李小鵬24日在國務院新聞辦公室召開的新聞發布會上表示，中國全面推進ETC(不停車電子收費系統)發行和撤站工作，今年10月加速推進各項工作，11月起開始聯調聯試工作。

資料圖：在滬渝高速徐涇收費站，車輛從ETC專用車道通行。<a target='_blank' >中新社</a>記者殷立勤攝

資料圖：在滬渝高速徐涇收費站，車輛從ETC專用車道通行。中新社記者殷立勤攝

李小鵬稱，截至今年9月18日，全國ETC用戶累計達到1.3051億，完成總發行任務的68.39%。其中，今年新增用戶5396萬。目前ETC日均發行量約60萬張。

李小鵬強調，越來越多的用戶在自己的車上裝了ETC，隨著ETC用戶的增長，高速公路ETC的使用率也迅速提高，目前，出口和入口的使用率分別達到43.51%和43.13%。

交通運輸部呼吁，為了實現高速公路一路暢通，請廣大車主用戶能夠及時主動安裝ETC，實現不停車快捷通行。

發布會上，李小鵬透露，ETC的發行和服務過程中存在些問題，有的登記了要裝ETC，遲遲不到貨，有的到貨了設備有損壞等，再有的省份建設工程推進緩慢，還有的地方ETC車道改造緩慢，結果ETC車多、車道少，ETC車道反而出現了暫時堵車的現象，對這些問題官方高度重視，采取了措施，加以改進、完善，推動整個工作向前進行。

自今年5月國務院辦公廳印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》以來，交通運輸部采取多項措施進行落實，通過給予ETC車輛不少于5%的高速公路通行費優惠的政策，推動ETC發行。

目前取消高速公路省界收費站正在全國全面推進，并取得成效。(完)

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