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我市駕培行業計時培訓系統實現全覆蓋

2019-03-29 08:32 來源: 駐馬店網 責任編輯:yss
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摘要:駕培市場秩序好轉 學員練車更加方便我市駕培行業計時培訓系統實現全覆蓋本報訊 (記者 張 勇)3月27日,記者從全市駕培行業計時培訓工作會議上獲悉,目前我市67家駕培機構全

駕培市場秩序好轉 學員練車更加方便

我市駕培行業計時培訓系統實現全覆蓋

本報訊 (記者 勇)327日,記者從全市駕培行業計時培訓工作會議上獲悉,目前我市67家駕培機構全部安裝使用計時培訓系統,“計時收費、先培后付”的駕培服務模式覆蓋率達100%

計時培訓全面推行

培訓效果顯著

201511月,國務院辦公廳轉發公安部、交通運輸部《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》(國辦發〔201588號),首次提到在駕培行業實行“計時培訓、先培后付”模式。去年101日,我市開始在駕培行業全面推行計時培訓系統。該系統上線后,有效保障了學員的學時,改變了以往一車十幾人的學車模式,對于各駕校的培訓質量起到了督促和促進作用。計時培訓系統上線以來,系統總體運行情況良好,駕培市場秩序明顯好轉,駕培市場整體穩定。

據了解,計時培訓系統除了實時監控,還具備行業管理、培訓情況實時查詢、車輛軌跡實時定位等功能。計時培訓系統還有一個獨立的手機平臺,可以實現對培訓情況實時監控。

全國“文明誠信、優質服務”優秀經理人、示范駕培機構通泰駕校董事長亓向中介紹,計時培訓系統上線之后,學員和駕校都必須嚴格按照大綱要求的課時學習和培訓。從學員學習情況看,計時培訓系統上線后學員考試及格率有了一定提升。亓向中說:“其實對駕校而言,計時培訓系統帶來最大的便利就是駕校能夠全面掌握學員的學習情況。所有教練車的運行軌跡,我都能通過這個平臺看得一清二楚,即使我不在學校,學校的教學情況我也能通過這個平臺實時掌握。”

對于駕校而言,最頭疼的莫過于對教練員的投訴。計時培訓系統沒有啟用之前,教練員培訓的情況基本上只能看考試通過率,但學員學習的情況,教練員平時教學的情況等這些信息不好掌握。啟用計時培訓系統之后,駕校教練員的投訴明顯少了很多。因為能夠實時掌握教練員的教學情況,一旦出現問題,駕校可以在學員投訴之前糾正,避免出現培訓不到位、培訓馬虎等帶來的投訴,駕校可以實現對培訓質量有效監管。

學員挑選教練

便于學員規范學車

計時培訓系統啟用后增強了學員在培訓過程中的話語權,學員可以自主選擇教練,先學車后付費,有效解決了教練員“吃、拿、卡、要”等潛規則和教學不規范、服務意識不強等問題。

以前多數駕校依靠教練員招生,教練員隨意倒賣學員,招生價格亂,駕校打價格戰,前期依靠低價招收學員,后期以考試、復訓等再次收費導致學員投訴不斷。計時培訓系統啟用后,可以把駕校招生由教練員主導轉向由市場主導,讓學員自主選擇駕校和教練員,不存在亂收費情況,減少學員退費等投訴。

傳統學車模式是一個教練對很多學員,學員學車時間短,等待時間長。計時培訓系統啟用后,學員可以自由安排自己的學車時間,可以充分利用工作之余學車。

以往傳統模式學車,學員學車只能聽從教練安排,教學內容完全由教練員掌控。使用“計時培訓、先培后付”模式,學員可以通過網上預約課程,根據交通運輸部制定的《機動車駕駛培訓教學大綱》知道應該學習的課程,從而可以通過網絡預約完成培訓,從源頭上控制了駕校學時造假的問題,有效保障學員培訓質量。

計時培訓系統從根本上

糾正應試培訓

以前,駕校雖然對學員練車時間有一定要求,但是學員能否參加考試,跟練車時間關系不大,而是和練車水平直接掛鉤,只要達到考試要求就能參加考試。新規實行后,按照大綱規定的“學時”,在學會課程內容的同時,學夠“學時”才能預約考試。

例如,C1駕駛證至少需要培訓62學時,其中科目一12學時、科目二16學時、科目三24學時、科目四10學時。B2駕駛證至少需要培訓118學時,其中科目一12學時、科目二54學時、科目三32學時、科目四20學時。每學時為60分鐘,其中有效教學時間不得低于45分鐘。學員需要達到這些學時后方可進行網上預約考試,這樣的變化,對學員來說無疑是一種保障。“使用計時培訓,可以從根本上糾正駕培機構存在的應試培訓、快速拿證的經營理念,真正做到培養安全文明合格的駕駛人,從源頭上把好交通安全第一關。”東方駕校副校長金衛東告訴記者。

如何確保學員真正學夠學時、學到技術,不存在虛假行為?據介紹,駕校計時培訓系統與運管部門的監管服務平臺聯網對接。系統對學員實行人臉識別,每5分鐘抓拍一次,實時進行傳輸。而且,駕校使用計時培訓平臺,納入監管服務平臺,并在電子圍欄內培訓,便于監管部門管理,保證了正規駕校的合法權益,充分享受了培訓新模式帶來的便利。

采訪中,學員普遍認為,計時培訓后,充足的學時能保證學到真正的駕駛技能,是對自己負責,都能接受。但是,作為突破傳統教學模式的計時培訓,改變的不僅是學車的方式,更是顛覆了根深蒂固的傳統培訓模式。計時培訓系統啟用前,正規駕校周邊滋生了許多非法駕培點,他們沒有合法經營許可證件,教學設施欠缺、環境差、教練員無資質,卻打著正規駕校的名義招攬培訓學員,不按要求規范培訓教學,學員自身權益上得不到應有保障。

黑駕校大多離居民區比較近,培訓時教練車破舊,技術狀況沒有保障,保證不了學員的訓練學時和訓練科目,平時學員無法練車,訓練根本達不到國家教學大綱的學時和技術要求。“下一步,我們將進一步規范駕培市場,聯合公安交通部門開展駕培市場專項清理整頓。”市運管局負責人表示。市民如果發現非法培訓點、黑駕校,可撥打12328進行舉報。

責任編輯:yss

(原標題:駐馬店網)

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