市交警支隊事故處理大隊案件隊立警為公執法為民

市交警支隊事故處理大隊案件隊立警為公執法為民

始終把群眾利益放在第一位

一個月內偵破三起重大交通肇事逃逸案

□全媒體記者 倪迎娟 文/圖

近日，記者從市公安局交警支隊事故處理大隊案件隊獲悉，該隊全體民警發揮不怕吃苦、連續作戰的精神，不斷完善各項工作機制，在不到一個月的時間內，連續偵破“11·05”薛某交通肇事逃逸案、“11·18”張某交通肇事逃逸案、“11·30”陳某交通肇事逃逸案等三起在社會面上有較大影響的重大交通肇事逃逸案件。

事故處理大隊案件隊隊長岳飛龍在了解警情。

發揚團隊精神

市公安局交警支隊事故處理大隊秉承“立警為公、執法為民”宗旨，緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通、促和諧和預防重特大道路交通事故總體目標，交警支隊充實了人員，大隊案件隊采取“一帶一”以老帶新模式，不斷加強對新入警人員的業務培訓。新入警人員也積極主動，認真學習交通法律法規知識，學習辦案程序，盡快在最短時間內進入角色。

同時，在辦理重大交通肇事逃逸案中，交警支隊事故處理大隊案件隊全體民警樹立集體榮譽感，充分發揚團隊精神，集案件隊全體民警的精力和智力，對重大交通肇事逃逸案快偵快破。交通事故處理案件隊認真落實上級關于偵破交通事故逃逸案的有關要求，對所發生的交通事故逃逸案，落實領導包案負責和專案專人負責制，集中力量偵破重大疑難案件。經過案件隊全體隊員的努力，連續偵破三起重大交通事故肇事逃逸案。

針對交通肇事逃逸案件，市公安局事故大隊案件隊相關負責人在接受記者采訪時說，交通肇事逃逸者通常害怕事故后承擔高昂的賠償費用或者坐牢，其根源在于兩點：一是缺乏對生命的終極關切，漠視生命；二是妄想規避法律，逃避懲罰，減少損失。殊不知這種想法是非常錯誤的。

根據《刑法》及相關的司法解釋：交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，肇事者為逃避法律追究逃離事故現場的，以交通肇事罪定罪處罰。交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

此外，《道路交通安全法》還明確規定了交通肇事逃逸構成犯罪的，處以吊銷駕駛證，且終身不得重新領取。肇事者在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

事故處理大隊案件隊民警在排查車輛。

完善工作機制

根據工作調整，交通肇事逃逸案件由事故處理大隊案件隊辦理。

為在最短時間內偵破重大交通事故逃逸案件，經過征求意見、組織討論，大隊制訂了《事故大隊處置重大交通事故逃逸案件工作預案》，建立并完善了組織領導、全員參與、多方聯動、信息上報、集體研究、獎優罰劣、總結反思七項工作機制。并對偵辦逃逸案件中的工作程序進行了詳細規定，從迅速出警、現場勘察、集結待命、信息上報、開展檢驗、技術支持、開展抓捕、固定證據、穩控局面、應對輿情等方面提出了明確要求，工作機制的進一步確立，確保了在辦理重大交通事故逃逸案件中有章可循。

重大交通肇事逃逸案件發生后，事故大隊案件隊立即啟動工作預案，綜合采取各項工作措施。在認真勘察現場的基礎上，組織民警迅速開展偵查工作。

首先是注重以車找人。通過肇事車輛的信息查找車主信息，并通過車主在第一時間確定肇事司機。其次注重現場調查。注重固定證據、由于肇事后司機逃逸，確定肇事司機最為關鍵。注重思想工作、注重檢驗工作、注重集體智慧。在案件辦理期間，事故處理大隊案件隊對每一起重大交通肇事逃逸案件進行集體研究，劃分當事雙方在事故中所負的責任。

記者了解到，事故處理大隊案件隊采取“打管查控”多管齊下的方法有效遏制交通肇事逃逸案。一是提高快速破案能力，突出震懾力；二是加強駕駛員的監管力度，規范交通行為，杜絕交通肇事逃逸案的發生；三是加強交通巡查盤查力度，及時發現和查獲肇事逃逸嫌疑；四是增強監控力，不斷健全技術監控網絡。

警方提醒，交通肇事逃逸，逃得了一時，逃不了一世，這3起交通肇事逃逸案就是很好的例子。發生交通事故后積極配合警方工作才能爭取從輕處理，逃逸只能得到更加嚴厲的懲罰。警方呼吁，當發現交通肇事逃逸事故后，廣大市民應積極向警方提供破案線索，以保障人民群眾的生命財產安全，維護法律尊嚴，警方對提供有效線索的市民將給予獎勵。

現場取證。

工作扎實高效

凡發生重大交通肇事逃逸案，案件大隊均是全體民警到場，由大隊領導靠前指揮、統一事故現場的應急分工任務，迅速成立專案組，由專案組成員分別負責現場勘查、群眾走訪、監控追蹤、尸源查找等工作，各項偵辦工作有條不紊地展開，確保了在較短的時間內固定證據、明確偵查思路、形成證據鏈條，確保了案件偵破的時效性及后續訴訟的完整性。

“許多人都說嫁給警察就是嫁給他的事業，而我們事故大隊的警察更加忙碌。”事故大隊的一名民警告訴記者，案件隊的民警不怕累、不怕苦，無論是節假日還是夜晚，均是隨叫隨到，沒有怨言。

在處理交通肇事逃逸案中，事故處理大隊案件隊的民警們都是在積極做好受害方家屬工作的前提下連夜開展工作，尤其面臨交通便利、車輛靈活的現狀，辦案民警都是以“5+2”“白加黑”的方式連續奮戰，抓住案發后嫌疑人行蹤未穩、思想活動幅度大的情況，找其親屬做工作，確保了在最短時間內將肇事嫌疑人抓獲歸案并繩之以法。在開展處理重大交通肇事逃逸案中，事故大隊案件隊辦案民警連續工作8天7夜，最終把犯罪嫌疑人抓獲歸案。

事故現場。

領導率先垂范

從嚴治警、嚴格執法、不徇私情，交通事故處理大隊案件隊始終把人民群眾的利益放在第一位，樹起民警清正廉潔的良好形象。在重大交通肇事逃逸案件中，事故大隊案件隊隊長岳飛龍與全體民警本著對當事人負責、對法律負責的態度，扎扎實實辦好每一起案件，在工作中做到了慎之又慎，細之又細。

據了解，岳飛龍自從警以來，在執法辦案工作中，能夠本著對黨和公安事業無比忠誠的態度，憑借較強的業務能力，依據國家法律、法規及相關規定，做到了嚴格、公正、文明執法，贏得了案件當事人和社會各界的廣泛稱贊，多次受到市公安局的嘉獎和各級領導的充分肯定。

作為一名交通事故處理民警，尤其處理發生重大交通事故，岳飛龍從案件發生時的快速出警到全面仔細地勘查現場，從兢兢業業地調查取證到公正合理地劃分事故責任，岳飛龍的工作貫穿了從事故發生到處理結束的整個過程，做到了“零積案、零投訴、零上訪”。為維護社會的和諧穩定，增強社會安全感，提高人民群眾對公安機關的滿意度做出了突出貢獻。

“崗位可以平凡，工作可以普通，但絕不能平庸，更不能落后，無論面對任何艱難險阻，我都無怨無悔，只有這樣才對得起頭頂的警徽。”岳飛龍告訴記者。