周南高速項目累計完成投資98.36億元

迅速掀起施工高潮 確保年底全面通車

周南高速項目累計完成投資98.36億元

本報訊 （記者 張勇 通訊員 張秀明）2月21日，筆者從河南交通投資集團2019年在建工程建設工作暨通車動員誓師大會上獲悉，周南高速項目在建設單位河南宛龍高速公路有限公司（以下簡稱宛龍公司）與施工單位、監理單位齊心協力，克難攻堅，工程建設穩步有序推進。2018年，完成投資52.13億元，占年度投資計劃52億元的100.3%；項目累計完成投資約98.36億元，占項目總投資的64.9%。土方基本完成，水穩碎石完成近30%，橋梁下部全部完成，梁板架設完成88%。瀝青拌和設備正在安裝，瀝青材料已鎖庫50%，房建主體基本完成封頂，邊坡綠化全面展開。

控制性工程方面，加快推進上跨京廣鐵路、漯阜鐵路工程進度，積極協調并獲得駐馬店市政府大力支持，在重污染天氣預警期間做到不停工，為施工贏得了更多時間。周南高速跨越5條高速，其中3條屬于其他社會投資主體，協調溝通難度極大，經過多方協調，跨運營高速樞紐互通交叉工程處除2條匝道正在架設梁板外，4處樞紐立交基本完成。項目總體統籌有力、進度均衡。同時，按照河南交通投資集團創品質工程、爭創國優工程的要求，宛龍公司在綠色公路、品質工程創建方面持續發力。推廣廢舊材料再生循環利用技術，將建筑廢棄物用于路基和臺背填筑，節省取土場征地2650畝，節省建筑廢棄物棄方占地290畝，發揮了良好的環境效益和社會效益。在匝道小半徑、大跨徑路段采用鋼結構橋梁，使用鋼材10540噸，解決鋼產能過剩問題，緩解施工保通壓力，有效縮短建設周期。利用螺旋樁錨桿新技術處理膨脹土路塹邊坡，臺背回填采用BSP強夯補強，邊溝施工采用自行式開挖成型機、液壓邊溝滑模機。水穩拌合站采用振動拌和設備，底基層和基層采用大厚度、全斷面攤鋪機攤鋪，采用高精度毫米級3D攤鋪平整度控制系統，土路肩攤鋪機使土路肩快速成型。橋面鋪裝采用四機聯動激光自動找平設備、行走臺車安裝護欄模板施工，全面將科技創新成果應用于工程實踐。在省交通運輸廳2017年度河南省公路重點建設項目樣板工程評選中，通道和預制箱梁兩個分項（部）工程被評為樣板工程。

春節前，宛龍公司邀請省質監站對項目全線瀝青路面試驗室進行了驗收，為節后順利開展瀝青路面試驗工作打好了基礎。此外，宛龍公司春節前組織全線監理、施工單位召開2019年工程建設預安排會，研究制訂2019年剩余工程施工組織方案及計劃，為節后全面掀起施工高潮做好準備。對上跨京廣、漯阜鐵路兩處涉鐵控制性工程，專門給武漢武鐵工程項目管理有限公司發函要求加快施工，負責上跨漯阜鐵路轉體橋的施工單位中鐵十九局春節期間不放假，30多名工人連續施工，春節期間完成產值約200萬元，確保了該控制性工程快速推進。

2019年新年伊始，宛龍公司積極籌劃、提前部署，下發《關于要求施工單位節后盡快復工的通知》，制定了一系列的有力措施，為春節后順利復工積極準備。春節前，宛龍公司利用春節期間石料、瀝青等材料價格比較平穩、供應充足的時機，專項撥付石料預付款2.4億元、瀝青預付款1.8億元進行材料采購。至2月15日，周南項目春節前后通過采購毛石自加工石料和采購成品水穩石料約60萬立方米，累計備料257萬立方米，占總量的68%；瀝青鎖庫5萬余噸，占總量的50%。

2月12日，宛龍公司班子成員分別帶領8個督導檢查組，深入各工區施工現場實地查看現場工作面、拌和站建設、料場備料、人員設備到位情況，目前已開工作業面118個，其中有4個標段的水穩開始攤鋪。項目公司和各施工、監理單位全面落實節后復工工作，備戰春季施工高潮。2019年是周南高速的通車年、決勝年，宛龍公司采取扎實有效的措施，抓好施工組織管理，與各參建單位精誠團結、通力合作，以決戰決勝的攻堅態度加快推進項目建設進度，確保周南高速2019年底全面建成通車。