我國干線飛機(jī)級復(fù)材機(jī)翼盒段試驗(yàn)獲突破
摘要： 圖為科研人員正在安裝復(fù)材機(jī)翼項(xiàng)目典型盒段損傷容限試驗(yàn)件。 唐凌巍攝
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圖為科研人員正在安裝復(fù)材機(jī)翼項(xiàng)目典型盒段損傷容限試驗(yàn)件。 唐凌巍攝 |
本報電日前，復(fù)合材料機(jī)翼典型盒段靜力和損傷容限試驗(yàn)在中國商飛北研中心全部完成，該試驗(yàn)驗(yàn)證了結(jié)構(gòu)設(shè)計方案和強(qiáng)度分析方法，滿足相關(guān)適航條款要求，標(biāo)志著我國已經(jīng)掌握滿足國際民機(jī)適航要求的大型民機(jī)復(fù)合材料主承力結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)證能力。復(fù)合材料在大型民機(jī)主承力結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用比例，已成為衡量民機(jī)技術(shù)先進(jìn)性和市場競爭力的重要標(biāo)志。中國商飛公司于2012年啟動了攻關(guān)項(xiàng)目，以C919型號為平臺，全面開展復(fù)合材料機(jī)翼的設(shè)計分析、制造裝配和試驗(yàn)。
（余建斌）
《 人民日報 》（ 2018年06月29日 20 版）
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(原標(biāo)題：人民網(wǎng)－人民日報)
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