記者 張新成 見習記者 曾富強

今年3份以來，一直被視為車市的風向標，占據銷量主力的8萬元至12萬元經濟型轎車，與往年相比，首次沒有成為最大熱門。隨著市民“入門車”經濟型轎車的更新淘汰，市民陸續進入換車季。15萬元至25萬元中檔轎車成為市民的首選，中檔車迎來銷售的春天。

近日，記者走訪我市汽車市場發現，隨著春節過去，市場上出現了供需旺盛的小高潮。據了解，很多車商都希望走出展廳做促銷，以擴大影響力。

現貨供應基本充足 部分車型仍需訂購

由于3月份買車的消費者大量增多，使得我市車市出現了供不應求的現象。但是，隨著車行所訂的車輛不斷回來，4月份各個車行的現貨量將供應充足，消費者可選擇的車型也在增多。汽車銷售商表示，剛開年大部分車商都備貨不足，部分緊俏的車型需要訂購，有些熱銷的車型還是呈現有市無車的現象。

中級車造型沉穩、大氣，配置和空間表現上也比較出色，逐漸成為消費者選擇的目標。

“福特蒙迪歐、金牛座自上市以來，在我市一直有著不錯的銷量，今年前3個月，蒙迪歐售出近100輛，金牛座售出50多輛，同比增長20%。這兩款車型外觀時尚、空間大，受70后、80后購車族青睞。”銘盛福特負責人張建偉說。

“一汽大眾邁騰、CC一直是店里的主打車型，銷量一直不錯。”和美4S店一位銷售顧問說。

“吉利博瑞是一款老少皆宜的車型，商務用車和自由職業人士是博瑞的主要購買人群。”廣匯汽貿市場經理張永立介紹，新款博瑞因性價比高、優惠力度大，很受人們的歡迎。

       從市場的反映來看，今年上半年，中級車更新換代頻繁，市民關注度提高，銷量也隨之升溫。

配置升級受購車者喜愛

近幾年，隨著中國經濟的快速發展，國內中級車市悄然發生著變化，不僅成為容量最大的細分市場，而且也因為用戶需求的多元化，使更多中級車產品迅速作出反應，不斷更新，受到眾多購車者的喜愛。

駐馬店比速汽車、駐馬店駿富傳祺、駐馬店一汽奔騰、駐馬店駿裕大通等銷售部經理普遍認為，除外觀時尚、價格實惠外，配置升級也是中級車博取青睞的手段。以往中級車走實用路線，配置相對簡單，但現在配置了一鍵啟動、無鑰匙進入系統、變速巡航系統等，提升了中級車的檔次。

東方比亞迪副總經理劉音介紹，日前，獲得了比亞迪宋MAX六座版車型的部分配置信息，新車將推出兩款1.5T自動擋車型。配置方面，宋MAX六座版配有全景天幕、遙控電動尾門、行車記錄儀、副駕座椅4向自動調節、前排座椅通風、加熱、9揚聲器等，中控12.8寸大屏還將支持智能網聯系統。外觀方面，新車延續了現款車型的設計風格，龍眼LED頭燈、懸浮式車頂、65寸全景玻璃天幕等配置均得以保留。內飾方面，新車采用了環抱式內飾布局，配有皮質多功能方向盤、豎向中控大屏等。此外，新車還將新增加更具層次感的黑、棕雙色內飾可選。空間方面，新車采用2＋2＋2式六座布局，第二排座椅采用獨立設計并配有可調節扶手，中間通道寬190mm，第三排座椅支持放倒功能，以便進一步拓展行李箱空間。動力方面，宋MAX六座版搭載1.5T渦輪增壓直噴發動機，可輸出113kW的最大功率及240N·m的最大扭矩，與之匹配的是一臺6速自動變速器，新車百公里綜合油耗為7.6L。不少購車者紛紛下單預訂。

在上汽大眾4S店內，記者遇到了前來看車的曾先生。“今天主要是來看上汽大眾帕薩特的。”他說。他現在開的是一輛6年前買的別克凱越，準備換一輛20多萬元的中級車。近期，市民李先生準備購買一輛價位在20萬元至25萬元之間的中級車。“開車是一種生活體驗、一種生活方式，20多萬元的中級車無論在汽車風格、車內空間、駕駛舒適程度等方面，都比經濟型轎車好得多。”他說。