晚報首席記者 高琳琳 文/圖

今年51歲的鄭學軍，身高1.78米。昨日上午，記者在駐馬店車站貨運車間見到了正在忙碌的他。他給記者的第一印象就是渾身上下透露出干煉利索。

工作中的鄭學軍。

工作兢兢業業

鄭學軍是1996年從駐馬店車站電務段調入貨運車間任貨運員的。雖然還是在鐵路上班，但隔行如隔山。

面對新的環境，鄭學軍毫不退縮，他以干就要干好、干出色來要求自己。作業時，他虛心向師傅請教；業余時間，他刻苦鉆研業務；生活中，他積極參加車站活動。由于工作踏實、業務嫻熟、熱愛集體，他很快走向貨運值班員崗位，兩年后又被提拔為貨運值班主任。他多次獲得優秀共產黨員、勞動標兵、雙文明先進等榮譽稱號。

春節期間，正是萬家團圓的時候。但從除夕開始，駐馬店車站廂煤和散煤連續集中到達。為加速貨車周轉，保證物資快速到達企業，鄭學軍放棄與家人團聚，與同事們一起迎風冒雪搶卸貨物。而這一忙就忙到大年初七。初八，到達車輛持續不斷，而發往北侖港的集裝箱專列又提上日程。已經感冒的鄭學軍撲在生產一線指揮裝卸車，直到初九才回家。

據與鄭學軍一起作業的同志統計，2月，鄭學軍回家休息5次，但駐馬店車站共裝卸集裝箱2817車，不僅完成了不可能完成的任務，而且創下歷史新高。

父子比著做貢獻

一心撲在工作上的鄭學軍，在家中也是頂梁柱。1998年，鄭學軍的妻子下崗在家。當時兒子才5歲，岳母雙目失明，岳父岳母跟隨他們一起生活。雖然家庭負擔加重，鄭學軍卻以孝道為先，以一己之力撐起家庭。

在家中，他豁達開朗，勤干家務；在單位，他努力工作，贏得了單位和同志們的好評。更難能可貴的是，2015年，鄭學軍的兒子鄭子豪從部隊復員后也到鐵路上工作了。雖然是勞務工，但他繼承了父親的優良品質，在去年駐馬店車務段舉行的調車練功大比武活動中取得第三名的好成績。

在服務旅客春運攻堅戰上，鄭子豪連續3年報名參加車站組織的“春運服務攻堅小分隊”，在大客流“急、難、險、重”任務中率先作為，優質服務旅客。今年春運期間，他扶老攜幼做好人好事40多件。

“上世紀90年代，如果被評上先進，一次只獎勵50元現金?，F在，我兒子在練功比武中獲得第三名，一次性就獎勵3000元現金。我們父子倆比同崗位職工收入都要多。”回想起以前生活中的酸甜苦辣，鄭學軍深有感觸地說，現在生活水平日益提高，兒子和他比著做貢獻、爭先進，幸福是奮斗出來的。