馬自達于去年10月的東京車展中首發(fā)了旗下全新中大型SUV——CX-8，馬自達汽車株式會社常務執(zhí)行董事、馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司董事長渡部宣彥此前表示：“SUV將是未來中國汽車市場的關鍵詞之一，馬自達正在為CX-8進入中國市場做各種可行性研究。”

　　近日，網(wǎng)上車市從國家專利局獲得了馬自達CX-8的專利圖。新車外觀造型與海外版車型一致，整體設計與現(xiàn)款CX-5相似，但加長了C、D柱之間的距離，并提供“2+2+2”式6座和“2+3+2”式7座兩種座椅布局。根據(jù)此前曝光的路試諜照來看，新車有望于今年在長安馬自達投產，上市后將與福特探險者等中大型7座SUV展開競爭。

　　國產版CX-8前臉造型與海外版保持一致，均采用馬自達標志性的盾形前進氣格柵造型，外部環(huán)繞有銀色鍍鉻裝飾條，并嵌入兩側修長的前大燈組中，使整車看起來更加時尚、犀利。下保險杠使用貫通式設計，霧燈隱藏在下方飾板當中，并預計采用LED光源。

　　國產版CX-8側面造型與現(xiàn)款CX-5基本一致，最為明顯的改動就是加長了C、D柱之間的距離，使得后排空間得到了增加。車側采用雙腰線設計，提升了整車的層次感。海外版車型下部還帶有銀色裝飾條，車門把手與車身同色，內部設置有解鎖/鎖車按鍵。

　　國產版CX-8尾部造型較為飽滿，貫穿式尾廂鍍鉻條連接兩側燈組，并將品牌LOGO移到了下方。車身尾部配備了高位剎車燈、鯊魚鰭天線，尾燈組加入LED光源，排氣采用雙邊共兩出布局。海外版車身長寬高分別為4900×1840×1730mm，軸距為2930mm優(yōu)于福特探險者，動力系統(tǒng)搭載2.2L渦輪增壓柴油發(fā)動機。但由于馬自達目前還沒有將渦輪增壓發(fā)動機投放到中國市場的計劃，所以國產版預計搭載與現(xiàn)款CX-5相同的2.5L創(chuàng)馳藍天自然吸氣汽油發(fā)動機。