□周刊記者  萬華翼

已經立冬了，氣溫逐漸降低，受此影響，車輛電瓶的容量會下降。最近，許多車主反映，早上啟動車輛時打火無力，電瓶存在虧電現象。

為什么一到冬季車輛就會出現電瓶虧電的現象？車主該怎樣合理使用電瓶才能讓愛車順利過冬？對此，業內維修專家認為，冬季天氣寒冷，汽車耗電高于其他季節，防止愛車電瓶虧電是關鍵。

三種情況易耗電

記者了解到，如果一些附加設備使用不當，極易造成愛車“缺電”。

什么情況下會加快汽車蓄電池耗盡呢？業內維修專家告訴記者，大概有3種情況：

首先是行駛公里數不足。車輛往往在行駛到五六十公里以上時，會對蓄電池放電有良性作用。但目前有些上班族車輛行駛距離只有一二十公里，會造成不必要的耗電。相比之下，經常跑長途的車輛反而不容易缺電。

其次，加裝的電子設備會加快蓄電池耗電，特別是改裝音響不當、使用了質量不過關的GPS，會大大損耗原車電量。

第三，若愛車長時間閑置，裝在車上的防盜器也會加大耗電。

如何判斷電瓶是否虧電

據了解，車主可以通過各種細節觀察愛車電量，及早做好應對。

一、在夜間檢驗燈光。晚上行車時，當愛車掛入空擋，或自動擋車遇紅燈需要停車時，若燈光明顯變暗，這就表示電池的壽命將盡。因為空擋時發動機怠速運轉，基本上由電池供電，當電池的壽命快結束時，就難以提供充足的照明用電，所以燈光就會暗下來。

二、打火。啟動汽車時，若感到明顯的打火動力不足，打火時的轉速不如從前，那就說明供電不足。

三、開大燈，聽、觀察發動機動靜。這種方法比較直觀，只要打開前大燈，如燈光白亮，表明電池正常。如果燈光紅暗，則表示電力不足。接通發動機，若轉速正常，燈光雖稍變暗，但仍有足夠的亮度，說明電池良好，充電較足。若發動機顯得無力，且燈光變得很暗，說明電池過度放電，應立即充電。如接通發動機時，燈光暗紅，且發動機旋即熄火，則說明電池放電已超過極限或極板已嚴重硫化。如果愛車完全無電，則會出現燈光不亮和喇叭無聲的情況。

愛車無電時該怎么辦

首先，找到一輛供電正常的車輛，將兩車車頭相對。然后，將車輛置于停車擋，并拉起手剎。關閉兩車引擎和附屬電氣設備。然后打開兩車的引擎蓋，找到電池和電池的正負極，并確保電極清潔。將電池輔助電纜的正極(紅夾)一端，夾到故障車子電池的正極位置，另一個端夾到操作正常車子電池的正極。然后將輔助電纜的負極(黑夾)的一端夾到操作正常車輛電池的負極。最后，將負極電纜的另一端夾在缺電車輛的發動機外殼上。操作時如果發現故障電池外殼有裂痕，應向專業人士求助。

借電時，應保證正極電纜和負極電纜的夾子不會接觸，以防短路對電瓶造成的損傷。把輔助電纜的夾子連接到電瓶電極上時，可以握住夾子晃動幾下，以確保電纜和電極接觸正常。

接好后，啟動操作正常的車輛，并適度踩油門增加引擎轉速。接著啟動缺電車輛，一旦車輛開始啟動，先松開夾在電池負極的電纜，然后再松開連接電池正極的電纜。駕駛車輛行車至少20分鐘以上，才可保證電池充電充足。