儀表盤(pán)上顯示的速度是真實(shí)的車(chē)速嗎
摘要: 也許大家會(huì)有這樣的感覺(jué),那就是你的儀表盤(pán)上顯示的車(chē)速與實(shí)際的車(chē)速是不一樣的,一般顯示的車(chē)速要大于實(shí)際的車(chē)速。這是為什么呢?首先大家來(lái)看一個(gè)場(chǎng)景。在某一個(gè)限速的路
也許大家會(huì)有這樣的感覺(jué),那就是你的儀表盤(pán)上顯示的車(chē)速與實(shí)際的車(chē)速是不一樣的,一般顯示的車(chē)速要大于實(shí)際的車(chē)速。這是為什么呢?
首先大家來(lái)看一個(gè)場(chǎng)景。
在某一個(gè)限速的路段,你一不小心超過(guò)了限制速度,經(jīng)過(guò)攝像頭時(shí)也沒(méi)有減速,過(guò)去了才發(fā)現(xiàn),心中那個(gè)懊惱,就等著扣分罰款吧。過(guò)段時(shí)間,上網(wǎng)一查,竟然沒(méi)有超速違章,不禁心中大喜,高興之余,心中會(huì)有疑問(wèn),我怎么就成了漏網(wǎng)之魚(yú)了呢?不會(huì)是攝像頭壞了吧?
在高速公路上,你正在以120km/h的速度行駛,卻總有一些汽車(chē)從你的身邊超了過(guò)去,并且這些車(chē)到了攝像頭下面居然不減速,你心中一定大惑不解:怎么這些車(chē)不怕超速扣分啊!不會(huì)是我的車(chē)速表有問(wèn)題吧?
其實(shí),這并不是你的車(chē)有問(wèn)題或攝像頭有問(wèn)題,它們都是正常的,根本的原因在于:你儀表盤(pán)上顯示的數(shù)值要大于實(shí)際的車(chē)速。
先給大家說(shuō)說(shuō)汽車(chē)的車(chē)速是如何測(cè)出來(lái)的。
現(xiàn)在的汽車(chē),儀表盤(pán)只是一個(gè)終端顯示器,就和電腦的顯示器一樣,它上面顯示的信息是由行車(chē)電腦提供的,顯示的車(chē)速也是如此。
行車(chē)電腦是怎樣計(jì)算車(chē)速的呢?
它需要有車(chē)速信號(hào),當(dāng)信號(hào)輸入行車(chē)電腦后,經(jīng)過(guò)電腦內(nèi)部預(yù)設(shè)的程序計(jì)算出一個(gè)數(shù)據(jù),再把數(shù)據(jù)輸出到儀表盤(pán),這就是我們看到的車(chē)速。
那么車(chē)速信號(hào)又是從哪里來(lái)的呢?一般有兩種方式:
從汽車(chē)的ABS系統(tǒng)。ABS的控制基礎(chǔ)是各個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,每個(gè)車(chē)輪都有一個(gè)傳感器來(lái)檢知車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,行車(chē)電腦需要的車(chē)速信號(hào)就來(lái)自這里。
有部分老式車(chē)型的車(chē)速信號(hào)來(lái)自變速箱輸出軸上的轉(zhuǎn)速傳感器,通過(guò)變速箱的齒輪轉(zhuǎn)速和輪胎半徑算出車(chē)速。
這兩種方式測(cè)得的車(chē)速信號(hào)都是精準(zhǔn)的,但是輸出到儀表盤(pán)上的數(shù)據(jù)就不是太精確了。實(shí)際上各個(gè)廠家在儀表盤(pán)上的指示車(chē)速都會(huì)比實(shí)際車(chē)速要高不少。
根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)用車(chē)速表》(GB15082-2008),儀表盤(pán)上顯示的車(chē)速不得低于實(shí)際車(chē)速。舉個(gè)例子,如果汽車(chē)的實(shí)際車(chē)速為120km/h,車(chē)速表指示值應(yīng)該在120km/h至136km/h之間。
這就是為什么自己感覺(jué)超速了而沒(méi)有被攝像頭記錄的原因,不同的廠家會(huì)在這個(gè)范圍內(nèi),根據(jù)不同的車(chē)型選擇不同的車(chē)速對(duì)應(yīng)關(guān)系。
(李大參 輯)
責(zé)任編輯:zwj
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