近兩年來，隨著我國通用航空產業相關政策不斷出臺，為通用航空產業發展創造了更加優良的環境，中國通用航空產業終于迎來新的發展機遇。

　　據不完全統計，2017年上半年，國家發改委、交通運輸部、中國民用航空局等相關部門共發布28條與通用航空相關的政策和文件，表明了我國政府大力發展通用航空產業的決心和魄力，不僅讓我國通用航空業發展有法可循，更提振了整個行業的信心。

　　“相對于目前我國百億元的規模來說，通用航空產業勢必在今后幾年迎來大發展，形成安全、有序、協調的發展格局。”金鹿公務董事長張鵬表示，預計到“十三五”末，我國將建成500個以上通用航空機場，通用航空器達到5000架以上，行業經濟規模將超1萬億元，一批具有市場競爭力的通用航空企業將會產生。

　　對于我國通用航空領域里較為完善、成型的公務航空市場來說，這無疑是一次絕佳的良機。張鵬表示，公務機將憑借著省時高效、安全私密、舒適便捷等眾多優勢而深受青睞。

　　另一方面，國際高端旅游市場開始逐漸出現了用波音757、777等大型客機做定制旅游的模式，備受關注。

　　由海航集團引進并交由金鹿公務管理運營的787“夢想商務機”被看成是金鹿公務戰略升級的一個契機。面對正在復蘇的全球公務航空市場，金鹿公務欲打造一種全新的商業模式，目標劍指全球公務機第一。

　　為滿足全球市場及客戶的需求，金鹿公務還圍繞787“夢想商務機”打造了一系列的高端定制商旅產品，從飛行到旅行，每一個環節都為客戶提供最極致的服務。

　　現在，面對全球市場和客戶對高端定制商旅服務的強烈需求，海航集團已于2017年5月宣布購買第二架787商務機，并交給金鹿公務運營，組建全球最大的“夢想商務機隊”。

　　《 人民日報 》（ 2017年08月01日 20 版）