□周刊記者  萬華翼

“我經常一不小心就把方向盤打死了，這個做法會傷車嗎？”一名新手說。

在駕校里，教練為了方便經常讓學員把方向盤打到底，但是在實際操作中不能這么做。因為方向盤經常打死會造成內部壓力過高，引發密封方面的問題。

下面，記者為大家總結了日常用車中的常見虐車行為，看看你占幾條。

油表燈亮了再加油

我們一般是等油表燈亮了之后才去加油。這樣的習慣非常不好，因為油泵位于油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油面已低于油泵，這時再去加油會使汽油泵得不到充分的冷卻，縮短油泵的使用壽命。總之，日常行車中，最好在油表顯示還有一格油時加油。

大力踩油門

一些司機在車輛啟動、起步或熄火時習慣大力踩油門，俗稱“上車三腳油，下車三腳油”。他們認為這樣做的原因是：啟動時不大力踩油門打不著；起步時不大力踩油門易熄火；熄火時不大力踩油門下次啟動困難。其實不然，大力踩油門會使發動機的轉速忽快忽慢，運轉件的負荷忽大忽小，活塞在氣缸中形成了無規律的撞擊運動，嚴重時會造成連桿彎曲，打碎活塞，致使發動機報廢。

馬路臺階一躍而過

不少車主上馬路臺階時一躍而上。車輛上下馬路臺階時，會對前輪懸架和胎側造成較大的傷害，比如子午線輪胎的胎側橡膠比胎面強度低，在沖撞過程中容易被頂出“包”，造成輪胎報廢。

車輛暴曬后用涼水沖

夏季車輛暴曬后，有的車主會給愛車“沖涼水澡”，認為這樣能讓車輛迅速降溫。但是，車主們很快就會發現，沖涼之后，愛車馬上“歇菜”了。

因為車輛經過暴曬后，車漆表面和發動機的溫度都很高，熱脹冷縮會使車漆壽命縮短，漸漸失去光澤，經常給車輛沖“涼水澡”會導致車漆皸裂、起皮。如果發動機罷工，又得花不少維修費用。

行車忘放手剎

有一些車主沒有養成停車時拉手剎的好習慣，導致車溜坡。還有些車主擔心車溜坡，經常拉手剎，但當再次起步時又忘記放手剎，甚至聞到焦糊味時才停車檢查。

如果發現開車時沒放手剎，哪怕路不是很長，也應該檢查一下制動器零部件的磨損程度，必要時進行維修或更換。

方向盤長時間打滿

對于一些新手來說，由于駕駛技術不夠嫻熟，在移庫或倒車時，常把方向盤打滿再移動車輛。

需要注意的是，當車輛處于運轉狀態時，如果方向盤打死的時間超過15秒，助力轉向泵將被強制持續運轉，使液壓油溫度劇升，從而損壞助力轉向機構。

因此，當我們需要打死方向盤的時候，不要超過5秒鐘，并記住要馬上回一點兒。