3月17日，“先享新境界 東風標致4008 高端智能歐系SUV 場地試駕會 ”北京站拉開帷幕。作為東風標致進入中高級SUV市場的首款車型，東風標致4008亮相至今，始終保持著極高的關(guān)注度。

    一款真正的SUV，應(yīng)該是不懼怕任何道路狀況的。此次場地試駕中，專門設(shè)置了考驗車輛動力性能、操控性、通過性的城市道路、場地障礙和山地道路環(huán)節(jié)。在經(jīng)過交叉軸山地路面、山地側(cè)向坡道、上下陡坡、碎石路面、直線加速、蛇形繞樁、急停、急彎、自動緊急制動等一系列考驗后，東風標致4008獨有的“T+G”黃金操控組合，得到了參與試駕者的高度認可。

    東風標致4008搭載350THP（1.6T）和380THP（1.8T）兩款渦輪增壓直噴發(fā)動機。350THP（1.6T）發(fā)動機是一款享譽國際的明星發(fā)動機，連續(xù)八年獲得“國際年度最佳發(fā)動機”大獎，擁有良好的市場口碑。而380THP發(fā)動機輸出的150kW最大功率和280N·m最大扭矩足以比肩市場上2.0T發(fā)動機。

    東風標致4008配備的Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)，保障了駕乘者在試駕場地通過障礙時從容不迫。通過交叉軸、側(cè)向坡道以及陡坡路段時毫不費力，這得益于Grip Control可針對車輛的牽引力及輪胎附著力進行電子控制。在馬牌越野輪胎和HDC坡道緩降功能的配合下，東風標致4008在專業(yè)場地里的表現(xiàn)堪稱完美。

    目前，在汽車上搭載汽車主動安全和駕駛員輔助安全技術(shù)，已經(jīng)成為主流趨勢。全面搭載了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的東風標致4008，已然悄然領(lǐng)先。

     在試駕場地周邊公路試駕過程中，ADAS的表現(xiàn)可圈可點。現(xiàn)如今，路上行駛的車輛有些具有限速功能，大多是依賴車主設(shè)定，智能一點的會根據(jù)導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)判斷，但是東風標致4008上搭載的限速路標自動識別功能將限速信息提醒與速度自適應(yīng)系統(tǒng)結(jié)合起來，它的過人之處在于，會通過攝像頭掃描道路限速標志，并根據(jù)限速信息值，提示駕駛員調(diào)節(jié)車輛巡航速度。

    即使面對車水馬龍的復(fù)雜路況，這套自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也能輕松應(yīng)對，它會對前車速度進行實時監(jiān)控，跟蹤其加速、減速甚至停車，你可以設(shè)定好一個車速，當前面道路沒有車時就會提速到這個設(shè)定值，但如果有車或者是有車并線進入了你的車道，就會減速，直到前方的車輛駛離才會再次提速，它的反應(yīng)十分靈敏。當然，如果前面的車完全剎停，它也會跟著停住，前方車輛再次起步時，儀表盤會提示你踩下油門踏板。

    除以上功能，東風標致4008 還搭載了具有方向糾正功能的主動盲區(qū)探測和車道保持輔助、智能遠近光調(diào)節(jié)、駕駛員注意力警示輔助等一系列功能。

    空間一直是消費者所看重的，東風標致4008首次搭載的以超人體工程學為設(shè)計理念的第二代i-Cockpit唯我座艙，滿足的不僅僅是駕駛者本人的感受，同時還兼顧到車內(nèi)每一個“我”。同時依托同級領(lǐng)先的2730mm超長軸距，在前排座椅保持不變的情況下，后排乘客無論頭部空間還是腿部空間都是絕對充足。

    在內(nèi)飾上，12.3英寸彩色全液晶儀表盤，8英寸多媒體觸控屏，或者電子換擋系統(tǒng)，在同級車里都極為少見。操控臺上的鋼琴式按鍵，就像藝術(shù)品一樣，體現(xiàn)出了法式浪漫。

    東風標致4008不僅配備了多項同級獨有的功能，更是將細節(jié)做到極致。充滿運動風格的小直徑賽車式雙輻方向盤、法國殿堂級音響制造商FOCAL®的高保真音響，以及極少數(shù)豪華車上才有的車內(nèi)香氛系統(tǒng)，都不同程度的將枯燥駕駛變?yōu)橐环N別有風味的享受。

    無論是郊外游玩還是在城市間穿梭，東風標致4008高顏值外觀、高品質(zhì)內(nèi)飾，都令人耳目一新。這場4008場地試駕會和這款“顏”“智”兼具的“高端智能歐系SUV”賺足了人氣。眼下，中高級SUV車型廣受消費者追捧，就讓我們拭目以待東風標致4008乘勢而上的市場表現(xiàn)！