火車站片區(qū)綜合改造項(xiàng)目啟動(dòng)淮河大道下穿鐵路通車

浙江國(guó)際商城迎來發(fā)展新機(jī)遇

浙江國(guó)際商城二期義烏小商品市場(chǎng)。楊同山 攝

義烏小商品市場(chǎng)開業(yè)以來已成為駐馬店市小商品批發(fā)零售集散地，輻射能力不斷擴(kuò)大。 高留長(zhǎng) 攝

火車站片區(qū)綜合改造啟動(dòng)

站前廣場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)東西貫通

近日，備受廣大市民關(guān)注的駐馬店火車站片區(qū)綜合改造項(xiàng)目成為街頭巷尾熱議的話題。為加快推進(jìn)站房改擴(kuò)建工程建設(shè)，武漢鐵路局經(jīng)過慎重研究，決定進(jìn)一步統(tǒng)籌優(yōu)化工期節(jié)點(diǎn)，在確保項(xiàng)目保質(zhì)保量順利推進(jìn)的情況下，將總工期調(diào)整為13個(gè)月。為給站房工程施工創(chuàng)造條件，武漢鐵路局經(jīng)過反復(fù)論證和積極爭(zhēng)取，擬對(duì)駐馬店火車站停止6個(gè)月的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，這在站房類項(xiàng)目建設(shè)方面歷史少有。

目前，先期開工的站房擴(kuò)建工程正在加快推進(jìn)，新站房預(yù)計(jì)今年年底前投入使用。去年10月底，駐馬店火車站片區(qū)綜合改造項(xiàng)目正式開工興建，工程總投資3.5億元，由駐馬店市政府和鐵路方共同出資。項(xiàng)目包括火車站新建站房及周邊棚戶區(qū)改造等重點(diǎn)工程，其中站房改擴(kuò)建工程包括站前廣場(chǎng)改造工程以及新建站房、雨棚、天橋、地下通道和相關(guān)的配套工程。新建站房總建筑面積1.2萬平方米，采用現(xiàn)代風(fēng)格設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔明快，端莊大方，站房面積將既有的4800平方米站房擴(kuò)大了2.5倍,極大優(yōu)化了旅客購(gòu)票和候車環(huán)境，拆除現(xiàn)有的6米寬進(jìn)站天橋，新建12米寬的進(jìn)站天橋和10米寬的出站地下通道，既有的出站地下通道改為物流通道，旅客進(jìn)出站將更加順暢，實(shí)現(xiàn)“人暢其行、物暢其流”。

駐馬店火車站片區(qū)綜合改造項(xiàng)目既是一項(xiàng)重大的民生工程，也是一項(xiàng)市民期盼已久的民心工程，更是重要的城市形象提升工程，對(duì)于改善火車站周邊環(huán)境、提升中心城區(qū)形象，乃至對(duì)于全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都具有十分重要的意義。

駐馬店火車站片區(qū)改造項(xiàng)目提出了東西聯(lián)動(dòng)、立體建設(shè)、交通先導(dǎo)、有限開發(fā)的總體思路。其中，東西聯(lián)動(dòng)就是通過解放大道、交通路穿越京廣鐵路，重點(diǎn)銜接京廣鐵路東西兩側(cè)的交通。在整體規(guī)劃基礎(chǔ)上，進(jìn)行合理布局，通盤考慮片區(qū)改造項(xiàng)目的人口分布、交通體系、功能布局、商業(yè)擺放和城市生態(tài)等問題，把片區(qū)功能布局規(guī)劃與城市總體規(guī)劃相融合、相銜接，真正通過片區(qū)改造，完善區(qū)域功能布局，改變臟、亂、差狀況，有效提升城市形象。

屆時(shí)，駐馬店火車站及其周邊區(qū)域升級(jí)改造完畢后，將解決由于京廣鐵路穿越市區(qū)而導(dǎo)致鐵路以西繁榮昌盛、欣欣向榮，鐵路以東破敗不堪、蕭條荒涼的格局，同時(shí)將對(duì)鐵東商圈快速發(fā)展起到牽引作用，特別是對(duì)浙江國(guó)際商城這一鐵東商業(yè)航母來說，必將迎來發(fā)展新機(jī)遇。

市區(qū)老商業(yè)市場(chǎng)面臨改造

向外遷移將成為發(fā)展趨勢(shì)

“駐馬店火車站的擴(kuò)建和淮河大道的通車就是印證了城市擴(kuò)容、商業(yè)升級(jí)，新舊交替的博弈，過去我們?cè)陲L(fēng)光路北段做針織生意，如今我們?cè)诹x烏小商品市場(chǎng)發(fā)展紅火。”浙江國(guó)際商城二期義烏小商品市場(chǎng)一針織店負(fù)責(zé)人劉女士說，幾年前駐馬店風(fēng)光市場(chǎng)的情景相信很多人還都記得，道路上擺放貨物和雜物的現(xiàn)象隨處可見，各種車輛隨意停放，有些甚至連消防通道上也堆滿了各種紙箱和車輛。市場(chǎng)內(nèi)私搭亂建成風(fēng)，很難根除。市場(chǎng)內(nèi)人員流動(dòng)本來就很大，加上堆積貨物多、部分商戶消防意識(shí)淡薄，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果非常嚴(yán)重。

而在富強(qiáng)路周邊的兩個(gè)市場(chǎng)，是交通擁堵的重點(diǎn)區(qū)域，交通問題不只影響著經(jīng)營(yíng)戶的心情，更對(duì)平時(shí)在市場(chǎng)周邊居住的市民造成了生活上的巨大影響， “早上出不來，晚上回不去”，這是很多市場(chǎng)周邊居民總結(jié)得最深切的體會(huì)。占道經(jīng)營(yíng)、店外經(jīng)營(yíng)無人管理，三輪車、小貨車、電動(dòng)車又占去了本來就不寬的道路，交通秩序混亂，車輛隨意通行，市場(chǎng)周邊交通癱瘓是常有的事，碰上節(jié)假日更是堵的水泄不通。

同時(shí)還有環(huán)境臟亂問題，環(huán)境衛(wèi)生是一個(gè)市場(chǎng)的“名片”，更是一座城市的臉面。在現(xiàn)有的市場(chǎng)中，部分沿街商店門前人行道上也密密麻麻分布著各類小攤小販，這些流動(dòng)的小商小販隨意傾倒垃圾，把原本整潔的市場(chǎng)環(huán)境搞得滿地狼藉。趕在春天氣溫回暖，非常容易滋生細(xì)菌；而在夏天，到處充斥的垃圾味，讓周邊的商戶和附近生活的居民苦不堪言。

不管是歷史遺留問題，還是目前老商業(yè)市場(chǎng)無法滿足城市發(fā)展的需求，現(xiàn)有老商業(yè)市場(chǎng)出現(xiàn)的交通、消防、衛(wèi)生等方面的問題，都是不容忽視的。隨著升級(jí)改造工程的啟動(dòng)，駐馬店火車站也將擬定于5月停運(yùn)，周邊商圈商戶也將出現(xiàn)外遷的潮流。南有火車站廣場(chǎng)貫通東西、北有淮河大道全線貫通，屆時(shí)浙江國(guó)際商城隨著城市的擴(kuò)張、火車站片區(qū)的改造升級(jí)、淮河大道的貫通將成為新“商業(yè)高地”。

城市發(fā)展催生新商業(yè)配套

浙江國(guó)際商城迎來新機(jī)遇

除了置地大道已經(jīng)通車外，在相關(guān)部門和浙江國(guó)際商城的不斷努力下，農(nóng)業(yè)路北段（淮河大道至開源大道段）、農(nóng)業(yè)路南段（東平路至倉(cāng)庫(kù)路）、東平路東段道路工程建設(shè)也都已列入市政府重點(diǎn)道路建設(shè)計(jì)劃。同時(shí)，浙江國(guó)際商城還投入近百萬元開通4路、14路、22路、33路公交車，保障了商城與市中心城區(qū)各個(gè)區(qū)域的暢通無阻。

為了擴(kuò)大浙江國(guó)際商城的知名度和影響力，方便浙江國(guó)際商城與外界搭起合作的橋梁，駐馬店至新鄭機(jī)場(chǎng)大巴也由浙江國(guó)際商城南門始發(fā)。2016年6月25日，駐馬店客運(yùn)中心浙江國(guó)際商城站開通，標(biāo)志著浙江國(guó)際商城交通物流配套實(shí)現(xiàn)全區(qū)覆蓋和遠(yuǎn)程定點(diǎn)直達(dá)，為浙江國(guó)際商城商戶及周邊客戶出行、貨物流通提供了便利條件。最值得一提的是，浙江國(guó)際商城投資2億元的倉(cāng)儲(chǔ)工程也將投入使用。屆時(shí)，鐵路東和鐵路西的無縫對(duì)接、均衡發(fā)展將拉動(dòng)一個(gè)以浙江國(guó)際商城為核心的大商圈快速崛起。可以說，浙江國(guó)際商城的發(fā)展推動(dòng)了區(qū)域發(fā)展、區(qū)域發(fā)展拉動(dòng)了浙江國(guó)際商城的發(fā)展，浙江國(guó)際商城的價(jià)值正不斷提升。

誓做負(fù)責(zé)任有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)

造福一方百姓促經(jīng)濟(jì)發(fā)展

按照浙江國(guó)際商城的規(guī)劃定位，總建筑面積為78萬平方米，一期為五金家居建材市場(chǎng)，二期為義烏小商品市場(chǎng)，三期為月星國(guó)際家居廣場(chǎng)、精品百貨商場(chǎng)、大型品牌超市、甲級(jí)寫字樓、國(guó)際星級(jí)酒店、休閑商業(yè)街區(qū)和智能生態(tài)社區(qū)等業(yè)態(tài)板塊。建成后，浙江國(guó)際商城將擁有金融中心、研發(fā)中心、信息中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心、物流中心和售后服務(wù)中心六大配套服務(wù)中心，集品牌展示、批零貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)物流、商務(wù)辦公、產(chǎn)品研發(fā)、網(wǎng)上交易、休閑娛樂和精品居住八大功能于一體的超大型一站式商貿(mào)集散中心。

“中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展大勢(shì)喜人，駐馬店作為構(gòu)筑中原經(jīng)濟(jì)區(qū)東南部地區(qū)支柱，更是催人奮進(jìn)。浙江國(guó)際商城作為一家負(fù)責(zé)任的企業(yè)，更應(yīng)迅速融入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)中。”中億集團(tuán)副總經(jīng)理孫維說， “淮河大道下穿京廣鐵路已經(jīng)通車，屆時(shí)火車站廣場(chǎng)、解放大道、交通路將聯(lián)通鐵路東西，浙江國(guó)際商城處于鐵路東西的交會(huì)處，勢(shì)必帶動(dòng)鐵路西人群消費(fèi)向鐵路東轉(zhuǎn)移。”

此外，為實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展，駐馬店近期將重點(diǎn)優(yōu)先發(fā)展鐵東，未來火車站站前東廣場(chǎng)建成，解放大道、交通路向東貫通鐵路，再加上農(nóng)業(yè)路將貫通至雪松大道與倉(cāng)庫(kù)路對(duì)接，將徹底實(shí)現(xiàn)城區(qū)以鐵路為軸線東西兩翼共同發(fā)展的格局，而浙江國(guó)際商城就是“鐵東商圈”快速發(fā)展的“火車頭”。孫維表示，經(jīng)營(yíng)管理一個(gè)市場(chǎng)需要的是責(zé)任心和創(chuàng)造力，沒有做不好的市場(chǎng)，只有做不好市場(chǎng)的人。浙江國(guó)際商城要做造福一方的負(fù)責(zé)任企業(yè)、做有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，在駐馬店鐵東建設(shè)一座城 — —浙江國(guó)際商城，這不僅是中億集團(tuán)的夢(mèng)想，也是廣大購(gòu)房投資戶、經(jīng)營(yíng)戶的夢(mèng)想。（楊同山 蘇弼坤）

駐馬店客運(yùn)中心浙江國(guó)際商城站開通后，開往縣區(qū)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的

客車方便客戶來往。張遙駝 攝

駐馬店客運(yùn)中心浙江國(guó)際商城站開通后，擁有開往全國(guó)主要商品

批發(fā)基地的班線客車，方便商戶進(jìn)貨。張遙駝 攝

駐馬店火車站片區(qū)綜合改造項(xiàng)目正緊張施工中。高留長(zhǎng) 攝

鐵東璀璨崛起一座城 — —浙江國(guó)際商城。（資料圖片）