科技日?qǐng)?bào)北京2月20日電 （記者劉霞）據(jù)美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）官網(wǎng)18日消息，NASA“飛行機(jī)會(huì)”項(xiàng)目遴選出5項(xiàng)太空技術(shù)并提供資助。NASA希望促進(jìn)這些技術(shù)的成熟，加快其走向應(yīng)用的步伐。

　　這五大技術(shù)涵蓋兩大方面：第一方面與有效載荷有關(guān)；第二方面與運(yùn)載火箭和載荷上搭載的科研設(shè)備有關(guān)。NASA打算在低重力模擬太空艙、高空氣球或低軌道火箭內(nèi)對(duì)這5項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行測(cè)試。

　　在有效載荷方面，NASA選擇了四項(xiàng)技術(shù)提案：

　　一是在微重力下“釘住”蛋白質(zhì)滴的系統(tǒng)。此項(xiàng)目由倫斯勒理工學(xué)院的阿米拉·海拉薩負(fù)責(zé)，主要目標(biāo)是展示一套系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能在不使用容器（因?yàn)槿萜鞒３?huì)影響測(cè)量結(jié)果）的情況下，將蛋白質(zhì)溶液保持在用于研究帕金森病和阿爾茲海默癥等疾病的液態(tài)樣本中。

　　二是太空太陽能電池校準(zhǔn)平臺(tái)。該項(xiàng)目保證太陽能電池自動(dòng)在低軌道環(huán)境中的快速校準(zhǔn)，由洛杉磯宇航公司的賈斯汀·李負(fù)責(zé)，這一平臺(tái)將使用一款附著在高空氣球上的設(shè)備，捕獲太陽光譜并厘清太陽能電池在高達(dá)22英里（35.4公里）高空時(shí)的性能。

　　三是新型高空翼傘設(shè)計(jì)。它由機(jī)載系統(tǒng)公司的加勒特·當(dāng)克負(fù)責(zé)，這款翼傘能被用于精確遞送或者在空中回收科學(xué)載荷。一旦翼傘到達(dá)2萬米之上的高空，它會(huì)選擇著陸點(diǎn)并自動(dòng)精準(zhǔn)地著陸。

　　四是評(píng)估風(fēng)化層在微重力環(huán)境下行為的實(shí)驗(yàn)臺(tái)（Strata-S1）。它由中佛羅里達(dá)大學(xué)的艾德里安娜·德芙負(fù)責(zé)，主要目標(biāo)是展示一種風(fēng)化層壓縮機(jī)制，評(píng)估在低軌道飛行期間，模擬風(fēng)化層在不同程度重力下的行為。

　　在運(yùn)載火箭和搭載的科研設(shè)備方面，NASA選擇了一個(gè)技術(shù)提案：生物芯片低軌道實(shí)驗(yàn)室。這是一款用于微重力下活細(xì)胞調(diào)查的自動(dòng)化微流體與成像平臺(tái)，目標(biāo)是讓人們實(shí)時(shí)看到活細(xì)胞對(duì)不同級(jí)火箭發(fā)射的不同反應(yīng)。

　　總編輯圈點(diǎn)

　　要?jiǎng)?chuàng)新，也要降低風(fēng)險(xiǎn)。測(cè)試，就是在創(chuàng)新技術(shù)走向應(yīng)用之前需要的重要一步。為了提升新技術(shù)成熟度，也為了推動(dòng)商業(yè)航天的發(fā)展，NASA推出飛行機(jī)會(huì)項(xiàng)目，為政府、企業(yè)和學(xué)者提供測(cè)試太空技術(shù)的飛行服務(wù)。加入該計(jì)劃的商業(yè)航天公司已有數(shù)家，其中就有大家熟悉的藍(lán)色起源公司。飛行機(jī)會(huì)項(xiàng)目，既能以較低的成本驗(yàn)證技術(shù)、培育黑科技，又能給商業(yè)航天公司帶來客戶，可謂一石多鳥。

(責(zé)編：魏艷、趙竹青)