北京跨境鐵路運輸發展迅猛
摘要： 來自北京海關的消息，“一帶一路”戰略拉動北京跨境鐵路運輸發展。目前，北京豐臺口岸貨運量占北京地區鐵路運輸進出口貨物的90%以上。因為鐵路運輸有天然的
來自北京海關的消息，“一帶一路”戰略拉動北京跨境鐵路運輸發展。目前，北京豐臺口岸貨運量占北京地區鐵路運輸進出口貨物的90%以上。因為鐵路運輸有天然的低成本、低效率屬性，因而豐臺口岸歷來以低價值貨物為主，2014年之前每年進口貨值基本都在2000萬美元左右。在我國實施“一帶一路”戰略后，2014年、2015年豐臺口岸進口貨值開始加速增長，均在6000萬美元左右。2016年豐臺口岸進口貨值達到1.89億美元，創下歷史新高。
目前，在北京地區定期開行的貨運列車主要有從阿拉山口入境的“鄭新歐”班列及經“德國—波蘭—白俄羅斯—俄羅斯—滿洲里”從滿洲里入境的班列，兩趟班列分別經鄭州火車轉關和滿洲里入境轉關至北京百子灣車站及豐臺口岸。
隨著貿易自由化便利化水平的提高，跨境列車運輸時間不斷縮短，安全性不斷提升，企業嘗到了“一帶一路”的政策甜頭后，紛紛開始使用跨境列車方式運輸高價值商品。（記者羅蘭）
責任編輯：fl
(原標題：人民網－人民日報海外版)
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