原廠件、正廠件、副廠件、拆車件

這些零部件有什么區別

□周刊記者  蘇弼坤

有人曾經做過統計，一般情況下，一部汽車有約3萬個大大小小的零部件。而開車的人必然會修車和保養車。在需要更換汽車零部件時，我們都會聽到原廠件、正廠件、副廠件這幾個詞。當然，“拆車件”別人一般是不會告訴你的。從這幾個詞的字面意思我們不難看出，汽車維修和保養的“水很深”。今天，我們就來看看這幾種零部件的區別到底在哪兒。

原廠件到底是啥

其實，“原廠件”是汽配行業的一個專業術語，我們可以理解為是汽車廠家的正規供應商所生產的配件，無論是外包裝還是零件上，都有廠家的LOGO，并且有合格證，有保修，有編碼。

很多人都知道，汽車生產廠商也就是我們常說的制造商，相當于一個組裝廠。廠家從各地供應商那里采購零部件后安裝到一起，組裝成一輛輛汽車。也就是說，一部汽車中的上萬個零部件是由不同配套廠家生產的，而汽車廠商指定的配套廠家生產的零部件，就是所謂的“原廠件”。

原廠件屬于“最純正”的配件，它們的質量標準就跟你車里的那些出廠配件是一樣的。一般來說，它們主要供應正規的4S店，價格當然是最高的。

正廠件是原廠件的“兄弟”

我們都知道，汽車的很多配件并非由廠家自己生產，而是委托給一些制造經驗豐富的供應商生產。比如大家常見的剎車部件，就是由知名的博世（Bosch）生產的。當然，還有其他零部件廠商，如MAN牌、法雷奧、海拉等，他們就是專門做這些的。他們在為汽車廠家生產配件的同時，也被允許生產同樣規格和標準的配件，用來自營售賣，只是商品上面沒有汽車廠家的LOGO而已。

可以說，一般正廠件的質量和原廠件是一樣的，只是保障力度稍有區別，所以它們兩個就像是“兄弟倆”。不過有一點可以肯定，正廠件一般會比原廠件便宜。

副廠件在汽配行業最常用

副廠件是我們在普通修理廠里最常見的零部件。一般情況下，它們是由具備生產資質的廠家，使用材料和工藝與原廠件接近，但因種種原因沒有獲得汽車廠家采購資格的中小供應商生產的相關配件。另外還有一種就是，直接按照某些車型配件的規格，模仿生產出來的配件，材料和工藝會有差別，有自己的品牌和包裝。

因為副廠件的來源比較雜，所以它們的價格有高有低，質量好的副廠件的價格可能是原廠件的一半左右，而質量差的副廠件的價格可能還不到原廠件的三分之一甚至更低。副廠件的整體特點就是雖然能用，但質量有優有劣，價格比較便宜。

拆車件相當于“二手貨”

拆車件，顧名思義，就是從整車上拆下來的配件，因為來源不正規，所以質量沒有保障。有的拆車件是從一些比較新的事故車、換件車上拆下來的，基本上等于是二手的原廠件。這種配件價格不高，在懂行的人看來，使用拆車件非常劃算。有的拆車件則可能是從報廢車、事故車的破損件上拆下來二次翻新的配件。經過翻新的配件，質量常常“不靠譜”。

“一分錢一分貨”這句話是有道理的。理論上，各類配件都有其存在的意義，普通修理廠不用原廠件或正廠件并無不妥。如果你有一定的汽車知識，可以選擇在正規的授權店或者網上的正品店購買正廠件，然后拿去維修店更換，這樣比較劃算。副廠件也不是說都不能購買，前提是你要有一雙慧眼，能識破其中的貓膩。而涉及安全的配件，最好還是到4S店更換原廠件。至于所謂的拆車件就不多說了，相信免費送你也不一定敢用。