新華網(wǎng)北京9月9日電（安國臣）神龍成都工廠的建成投產(chǎn)，東風(fēng)標(biāo)致4008的成功下線，標(biāo)志著東風(fēng)公司與PSA集團(tuán)兩戰(zhàn)略聯(lián)盟以來，在搶抓發(fā)展機(jī)遇，貼近西部汽車大市場、謀劃“戰(zhàn)略西進(jìn)”大布局上取得重要成果。在此重要時(shí)刻，東風(fēng)汽車公司和PSA集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)與中外媒體暢談了東風(fēng)PSA戰(zhàn)略聯(lián)盟取得的經(jīng)驗(yàn)和成效。東風(fēng)汽車公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)明確表示，成都工廠的投產(chǎn)是神龍公司“戰(zhàn)略西進(jìn)”的支點(diǎn)，同時(shí)也是東風(fēng)汽車“戰(zhàn)略西進(jìn)”的支點(diǎn)。

東風(fēng)汽車公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)

    神龍與東風(fēng)共同的“戰(zhàn)略西進(jìn)”

    竺延風(fēng)認(rèn)為中國西部市場汽車銷量高速增長，特別是以四川成都、重慶為代表，并且這種認(rèn)識(shí)早在十幾年前就已萌生。俗話說“少不入川、老不出蜀”，娛樂享受成為了這里的符號(hào)，而消費(fèi)則成為了成都文化的一種代表。對(duì)于汽車消費(fèi)，竺延風(fēng)講到“很多人認(rèn)為西部可能是一種高原型、草原型或者沙漠型地理結(jié)構(gòu)，其實(shí)不然，這里是低海拔到高海拔過渡的盆地地帶，所以消費(fèi)非常踴躍、非常麻辣、非常勇敢。”可以說，中國西部市場是車企必爭之地。

    目前，很多企業(yè)已經(jīng)完成了西部地區(qū)的戰(zhàn)略布局，而且非常成功。而東風(fēng)的布局主要集中在中原地區(qū)，西部地區(qū)尚屬空白。神龍選擇在成都建設(shè)新工廠是非常具有前瞻性的，也是隨著市場需求轉(zhuǎn)移而做出的戰(zhàn)略布點(diǎn)。從宏觀來看，成都工廠投產(chǎn)也是東風(fēng)汽車公司布局西部、發(fā)展西部的重要節(jié)點(diǎn)，更是對(duì)東風(fēng)PSA戰(zhàn)略聯(lián)盟有著舉足輕重的戰(zhàn)略意義。

    加強(qiáng)合作優(yōu)勢 降本增效

    談到東風(fēng)PSA戰(zhàn)略聯(lián)盟最新進(jìn)展情況，竺延風(fēng)表示，東風(fēng)和PSA共同推出“5A+規(guī)劃”，攜手打造CMP平臺(tái)，并在此基礎(chǔ)上增加了eCMP平臺(tái)。與此同時(shí)，協(xié)調(diào)利用各方優(yōu)勢資源全力推進(jìn)規(guī)劃和平臺(tái)的發(fā)展。“盡管現(xiàn)在市場增速不像三年前，但總量和絕對(duì)額依舊可觀。在這樣的市場中，神龍不僅擁有幾十年的造車經(jīng)驗(yàn)，而且由合資工廠到股東方的資本合作，都有利于技術(shù)、速度、成本、合作戰(zhàn)略目標(biāo)一致性上的加強(qiáng)。”

    面對(duì)遇到的挑戰(zhàn)，竺延風(fēng)直言不諱，“在當(dāng)今產(chǎn)品技術(shù)和產(chǎn)品制造技術(shù)充分國際化競爭的大背景下，對(duì)于我們雙方的合作如何提高效率，如何在生產(chǎn)中進(jìn)一步降低成本，對(duì)我們來說是一個(gè)挑戰(zhàn)，也是我們需要面對(duì)的問題。”

    事實(shí)上，神龍第四工廠落戶成都還有一層考慮，那就是降低成本。大家都知道，在國內(nèi)超過1000公里物流成本會(huì)大幅增加，嚴(yán)重影響汽車產(chǎn)品的競爭力。從目前情況來看，神龍公司三個(gè)工廠都在武漢，這就意味著必須要在距武漢800公里以上且市場前景良好的地方建造工廠，這樣才能大幅降低物流成本，有助于服務(wù)效率和競爭力的提升。

    順應(yīng)市場 調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

    當(dāng)然競爭力的提升，降低物流成本只是一方面，更重要的是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)要符合市場需求。今年1-6月份神龍汽車銷量增長乏力，大環(huán)境原因是合資品牌整體增長動(dòng)力不足，內(nèi)部原因則是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)前期規(guī)劃未能迎合SUV和MPV快速增長的勢頭。竺延風(fēng)這樣說道，“對(duì)神龍公司來說，除注重營銷質(zhì)量調(diào)整外，還要注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。所以接下來將推出多款SUV。”

    神龍成都工廠導(dǎo)入PSA集團(tuán)全新的EMP2生產(chǎn)平臺(tái)，可以在車型級(jí)別、車身尺寸、裝備配置、動(dòng)力總成等方面，按照不同需求進(jìn)行靈活調(diào)整，生產(chǎn)車型的軸距最長可達(dá)2900mm。未來，將以生產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)三個(gè)品牌高端SUV和MPV車型產(chǎn)品為主。據(jù)了解，未來將生產(chǎn)6-7款車型，隨著產(chǎn)能的擴(kuò)充、市場的發(fā)力，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將得到有效地調(diào)整，使其更加適應(yīng)國內(nèi)市場的需求。