□徐小防

中秋節將至，雖說只有3天的假期，高速也不免費，但仍然阻擋不了市民外出放松旅行的腳步。

自駕游固然讓人期待，為了旅途能一帆風順，車主在出行前一定要做好充足的準備。同時，在整個自駕游過程中要多加注意。

9月5日，筆者采訪了幾名有經驗的市民，請他們將自駕游的經驗與廣大車主一同分享。

做好出行前的準備工作

“每逢佳節必堵車。”這句看似搞笑的話真實反映了近年來每個長假都會發生的事。

市民王文宇駕齡8年，全家老老少少只有他一個人會開車，所以每次出行，保證自駕游的安全以及前期的準備工作，就落在了他一個身上。

“假期出游，最擔心的就是堵車。所以，出游前我會規劃完善詳盡的路線，最好是來回都有兩條以上的路線可以選擇，這樣遇到堵車路段就可以選擇另外一條路線了。”王文宇說，為了確保自駕游的順利進行，出行前他還會將車開到汽車維修店做全面的檢查。檢查的項目包括機油、冷卻液、輪胎氣壓、照明燈、喇叭、信號燈、門鎖等。

除此之外，王文宇提醒市民，如果旅途中攜帶的有12歲以下的小孩，一定要配備兒童安全坐椅。“去年我和同事出去玩，他的孩子獨自坐在副駕駛座位上。小孩生性好動，把安全帶解開后在車上前后亂翻。同事急剎車，孩子的頭撞上了前方的空調口上，所幸沒有大礙。”王文宇說。

行車須知

自駕游出行，有些市民喜歡去市區周邊，也有市民喜歡去遠方游玩。近的地方暫且不說，如果去的是較遠的省市，那就必須注意一些行車中可能遇到的問題。

“長途行車最危險的就是疲勞駕駛。因此，除了合理安排行程外，我會選擇和一個會開車的人結伴出行，這樣可以輪流開車。通常情況下，每兩個小時輪換一次為佳。如果兩個人都感到疲倦時，一定要停車休息，千萬不要勉強趕路。”在市區某單位工作的郭鵬說。

郭鵬告訴筆者，他是一名司機，駕齡有10余年，由于經常需要出差，對于路上的一些問題，他非常熟悉。

“我一般是白天開車上路，很少夜間行車，因為很多大貨車都在夜間出行，而且夜間開車視線不好，人特別容易犯困。”郭鵬說，除此之外，現在許多駕駛員累的時候，喜歡半躺著開車，這是錯誤的做法。

郭鵬認為，正常情況下，駕駛員的座位和靠背應調整至駕駛員腿微屈，并可以將剎車踏板踩至最深處的位置。坐椅過于靠前，在意外碰撞時容易傷到自己。坐椅太靠后，緊急剎車時會影響制動效果。

節后保養

自駕游歸來，你的身心放松了，這時候別忘了給“功臣”——你的愛車做個全面的保養。許多車主不知道從何處下手，讓我們聽聽專業人士如何說。

“長途跋涉、雨打風吹、各種復雜的路況都會對車輛的使用造成一定的影響。一般來說，節后汽車的保養比節前保養要簡單，做好清洗、檢查、添加和修理4項內容即可。”市天中山大道南段一家汽修店的汽修師傅任云翔說，自駕游歸來后，要先給愛車來一個徹底的清洗。

任云翔說，車輛經過長途行駛，車體容易積泥沙，還會有許多塵土附著。車主首先要做的就是對車身的外部進行清洗，將附著在車漆上面的灰塵、泥漿等痕跡去除，以免各種污物長期停留在車身上，破壞漆面。

“長途行駛之后，機油、冷卻液、制動液等的損耗較大，因此要及時補充添加。如果旅途中出現過大的問題，就需要維修一番了。尤其是底盤，由于車主外出期間可能走了很多平常不熟悉的地方，復雜的路況很可能造成汽車底盤的輕微碰刮，因此，出行回來后對底盤做個檢查很有必要。”任云翔說。