人人爭做“好司機”

□ 葉金福

近日，筆者乘坐一位同事的轎車去鄉(xiāng)下游玩。一路上，同事開車小心翼翼，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，遇上對面有車開過來就放慢速度，禮讓三先；遇上后面有車想超車，就開到邊道上，讓后面的車有足夠的寬度通過；遇有行人就減速慢行，還摁喇叭以示提醒。見同事開車如此“有規(guī)有矩”，筆者不禁心生敬佩之意。同事說，其實開車如做人，在社會上要做一名“好公民”，同樣，開車時就要做一名“好司機”。筆者聽了，覺得同事的話很有道理。

近年來，隨著人們生活水平的不斷提高，轎車開始進入尋常百姓家。無論是城市里，還是農(nóng)村里，轎車隨處可見。但由于車子增多，各種交通事故也隨之增多。原因固然有道路狹窄、道路不平整等其他多種原因，但筆者以為，最主要的原因還是在于我們開車的人。不是嗎？一些司機開車的時候不遵守交通規(guī)則，有的在大街上遇上熟人，就停下來與熟人聊天，根本不顧后面的車子；有的明明該路段是限速50碼的，卻偏偏要開上80碼，甚至100碼以上；有的開起車子就旁若無人，想快就快，想超車就超車；有的甚至遇上紅燈時，也不管三七二十一，直接“沖”了過去。一些司機開車如此“不文明”、“不守規(guī)矩”，哪有不出事故的道理呢？

其實，只要每一位司機都能把做一名“好司機”，當(dāng)作自己的開車標(biāo)準(zhǔn)與要求，那么我們的道路就一定能夠更加順暢，各種交通事故就能降到最低限度。

因此，筆者以為，每位司機都應(yīng)該爭做“好司機”，自覺遵守交通規(guī)則，做到不超速、不超載、不亂停車輛、不闖紅燈等違法行為，要做到文明開車，做一名遵規(guī)守紀(jì)的“好司機”。

總之，一句話，每位司機都應(yīng)該爭做“好司機”。